Ka mootori väntvõllilt tulev jõud kandub siduri kaudu edasi käigukasti. 1885. aastal C. Benzi leiutatud kolmerattaline auto oli küll hea leiutis, kuid veel olulisem leiutis oli 1886. aastal G. Daimleri leiutatud neljarattaline auto. Tänapäeval autod on enamasti 4 rattalised, seega on see leiutis olnud transpordi valdkonnas tähtis leiutis. Minu arust just selle leiutise pärast on tänapäeva autod sellised nagu nad on. Kolmerattalise auto leiutamine oli ka tähtis, aga 4- rattalise autoga on parem autot tasakaalus hoida. Kõige olulisem leiutis on minu jaoks rattas. Esimesed rattad tehti arvatavasti Sumeris 3000a.eKr, kuid esimesed kummid tehti 1895. aastal. Leiutajateks olid Michelin ja Dunlop. Tänapäeval kasutatakse kumme eriti maismaal liikumiseks valmistatud transpordi leiutiste jaoks. 1896.aastal leiutas dunlop õhkrehvid. Rehvid vähendavad ka kütusekulu.Veel olulisem leiutis on aku.
3 25.02.2018 3 aastane – liigutuslik areng Kolmanda eluaasta lõpuks on laps omandanud järgmised tunnetus- ja õpioskused • Jookseb kerelt . • Sõidab 3 rattalise rattaga. • Leiab tegutsemisajendi, plaanib ja organiseerib • Kõnnib trepist alla ja ülesse juurdevõtu sammuga. tegevusi täiskasvanu abiga. • Ronib ning roomab üle ja läbi väikeste takistuste. • Kõnnib piiratud pinnal. • Plaanib osaliselt oma käitumist ja tegevust iseendale • Säilitab kõndides ja joostes sihi
2. ÜLDISELOOMUSTUS MB-2 on kaherattaline aiatraktor (joonis1), mis on üheteljeline ja on mõeldud talutööde tegemiseks, mida inimene teostab seistes. Ratasliides kujutab endast kaherattalist seadet, mis kinnitatakse aiatraktori külge ja ühenduses aiatraktoriga muudab see kogu konstruktsiooni 4-rattaliseks minitraktoriks. Antud juhul tekib võimalus töötada istudes, s.t. teha istudes põllumajandustöid, mida tavaliselt tehakse 4-rattalise põllumajandustehnika abil. [2] Joonis 1. Kaherattaline aiatraktor MB-2 [2] 2.1 Tehnilised andmed Gabariitmõõtmed: 1740 650 1300 mm Mass: 88-98 kg Rattaroobas: 320 mm, pooltelje pikendustega..... 570 mm Jõuülekanne: kiilrihmaülekanne pingutusrulliga ja kett-hammasratta ülekandemehhanism Käikude arv: 4 edasi, 2 tagasi Kultiveerimise sügavus: 20 cm Freeside pöörded: 20-160 p/min Kiirus kündmisel: alates 1,8 km/t Transportkiirus: 12,3 km/h 3. KÄIDELDAVUS 3.1
AUTODE AJALUGU Sõiduautode sünd Mootoriga sõiduauto leiutati vahetult enne 20.sajandi saabumist, kui insenerid nagu Karl Benz said loa teha sõite nende leiutatud endi leiutatud ,,hobuseta kaarikutega" , kuid sedagi suletud aladel, sest kardeti on uued leiutised ehmatavad inimesed ära. 1885 aastal taotles Benz patenti oma leiutisele, mis kandis nime ,,Motorwagen". 2.1 1885.aastal leiutatud ,,Motorwagen " Tegemist oli kolme rattalise liikuriga , mis oli varustatud 1,7 liitrise ühe silindrilise kahetaktilise bensiinitüüpi mootoriga, samuti oli vesijahutus nind sädesüüde. Carl Benzi kutsutakse autode isaks. Ta alustas autode tegemist müügiks koostöös Gottlieb Daimleriga. Vaatamata sellele ,et nad kunagi ei Chris Müür 10 11.03.2012 TTK
parandada. Esimese eluaasta lõpuks on lapsel umbes kolm korda sünnikaal ja kasv +25cm. Teise eluaasta lõpuks kaks korda sünnikasv. Pea suurus kogu kehast on kahe aastasel u 25%, viie aastasel u 16%. Laps käib 10-14-kuuselt, ehitab torni 12-16-kuuselt (koordinatsioon areneb), läheb trepist üles 14-20-kuuselt. Pooleteiseaastane laps käib ja jookseb kindlalt, kaheaastane käib trepist üles-alla, hüppab koha peal, joonistab, sõidab 3-rattalise jalgrattaga, sööb iseseisvalt, käib potil. Motoorne areng täiustub pidevalt, oluliselt paraneb liigutuste koordinatsioon ja tasakaal. Liigutused arenevad mängu ja harjutamise käigus. 4-5. eluaastaks toimub suurte motoorsete liigutuste areng (käed, jalad). Laps omandab uusi tegevusi - ühel jalal hüppamine, joonistamine, kirjutamine, kingapaelte sidumine, nööpide kinnipanemine, jalgrattasõit jm. Pidevalt areneb peenmotoorika (sõrmede liigutused), kontroll saavutatakse u 12
2aastane – kõnnib treppidest iseseisvalt, pannes mõlemad jalad igale astmele. Hea tasakaalu tõttu julgeb hüpata nii üles kui alla ning oskab jalaga palli lüüa. Jookseb kindalt, toetudes tervele jalatallale ning kükitab, et puhata ja mängida. 2,5aastane - armastab matkida ettenäidatud liigutusi (tõuseb päkkseisu, kõnnib päkkadel, muudab liikumise kiirust ja suunda). 3aastane - hüppab trepiastmetelt, hüppab ühel jalal ning hoiab jalal seistes tasakaalu. Oskab sõita 3-rattalise jalgrattaga, kõnnib hoogsalt (vastaskäsi, vastasjalg). Armastab mängida rätsepistes ja harkistes. Viskab palli, suurt palli püüab sirutatud kätega. 4aastane – kõnnib iseseisvalt treppidest üles-alla, üks jalg astmel. Täielikult on välja arenenud põlve painutus-sirutus-muster. Jookseb kiiresti, muutes osavalt liikumissuunda. On võimeline seisma ühel jalal kuni 5 sekundit. 5aastane – välja on arenenud küps kõnnimuster. Sammu pikkus suureneb lineaarselt 1. – 5. eluaastani
pööravad 90°. Vahekäigu laius võib olla 1,8m ja vähem. Tõstejõud 1-1,5t, tõste kõrgus kuni 14,5 m. Suurtes kõrgustes töötamiseks varustatud videokaamerate ja monitoridega. 5. Vastukaal- e. frontaaltõstukid. Enamlevinud ja universaalne, sobib nii siirdamiseks kui laadimiseks. Elektri, diisel- ja gaasitoitega. Kasutamine hoiukohtadele paigutamisel eeldab laiu vahekäike 3,2-3,5m. Kas kolme- või neljarattalised modifikatsioonid 3 rattalise puhul piisab 3,2 m laiusest vahekäigust. Väiksemate ladude jaoks, kus ruumikasutuse nõuded ei ole kõrged ja kaupade ringlus suhteliselt väike, on kolmerattaline elektrimootoriga vastukaaltöstuk köige kapitaliefektiivsem lahendus.. Tõstejõud 1,5-8t, tõstekõrgus kuni 7m. lnfosüsteemid laonduses Arvutitel põhineva info- ja kommunikatsioonitehnoloogia kasutamine on tänapäeval normiks enamikus ladudes ning möödapääsmatu suurtes ladudes. Arvutisüsteemid võimaldavad
annaabi.ee 
