Poleerimine (3)

Tartu Kutsehariduskeskus
Autode ja masinate remondi osakond
Rainer Kaine
AT- 109
Poleerimine
Referaat
Juhendaja : Tauris Vijar
Tartu 2010

Sisukord

MIDA KUJUTAB ENDAST TÖÖ NAGU POLEERIMINE, KUIDAS SEE KÄIB? 3
TEHNOLOOGIAST 3
Poleerimise tehnoloogia , kui selline on alljärgnev: 3
Odav poleerimine!!! 4
TEENUSE HINNAST 6
ÄÄREMÄRKUS 7
Poleerimine

MIDA KUJUTAB ENDAST TÖÖ NAGU POLEERIMINE, KUIDAS SEE KÄIB?

TEHNOLOOGIAST

Poleerimine, ehk auto lakipinna 3 etapiline lõikamine, tuhmi ja kriimustatud lakikihi eemaldamine.
Kui Teie auto on kriimuline ja tuhm, siis reeglina ei ole kahjustatud mitte autot kattev nitrovärv (va lakivabad värvid) vaid värvi kattev läbipaistev nitrolakk!
Auto (atv, mootorratta etc...) kulunud-matti, kriimustatud ja nö "ämblikuvõrguga" kaetud välispinda on võimalik muuta peegelsiledaks, säravaks ja läikivaks ainult kahel viisil. Esimene võimalus saada auto läikivaks "nagu uueks" on töömahukas ja kulukas auto ülevärvimine orienteeruva maksumusega hinnavahemikus 25 000-50 000 krooni ja teine võimalus poleerimine + vaha, maksumusega alates 3000 krooni. Kumba neist kahest võimalusest valida sõltub maj.võimalustest ja eesmärgist milleks seda teha, ehk kas oma silmailuks või sõiduvahendi edukaks realiseerimiseks.

Poleerimise tehnoloogia, kui selline on alljärgnev:

Autole (ka veljed ) teostatakse nn nelja pesuaine pesu, kuivatus, peale seda toimub auto kinnikleepimine spetsiaalsete kleeplintidega(uksevahed, plastikosad,klaasid etc..).
Tehnoloogiliselt õige poleerimine on ALATI kolme poleerimispastaga ja kolme erineva poleerimiskettaga. Igal pastal ja poleerimiskettal on oma kindel funkstioon tehnoloogilises protsessis. Niisiis , poleerimisel esimene ketas on villaketas, ehk nn tööketas koos "lõikava" abrasiivse-keemilise pastaga (eemaldab värvipinnalt "ämblikuvõrgu" ja 90%kriimustustest va kriimustused mis kuni kruntvärvini, samas jätab pasta töötlemise käigus tsentrifugaal jäljed, tänavapildis võib ära tunda autosid mida vaid töödeldud villapadjaga " sebra " taolisest läikest, ehk laiguliselt läikiv), tööd villapadjaga keskmiselt 4-6 tundi. Järgmine ketas on kollane poroloon ja töötlev- puhastav keskmine pasta (eemaldab lõikejäljedja teeb poleeriva pinnapuhastuse), töö kestvus 2-4 tundi. Viimane on beež ketas ja poleeriv-läigestav peenpasta (eemaldab pöörisejäljed ja annab värvipinnale viimase lihvi ja sügava läike), töö kestvus 2-3 tundi.
Peale iga pastaga poleerimist puhastatakse kogu auto pind ainega " Final Inspection 34". Poleeritud autole kantakse peale kõvavaha millest saab kaitse töödeldud värvipinnale, vaha töödeldakse läikivaks peale teatud arvu tundide möödumist (min. 2 tundi , väga hea peale 8 tundi). Läikima löödud pind töödeldakse veel täiendavalt üle ainega Last Touch mis eemaldab nn vahajäägid ja ühtlustab lõplikult läike.

Odav poleerimine!!!

Juhul, kui keegi "poleerib" 1000-1500 krooni eest paari tunniga auto, kasutades ainult ühte pastat ja ketast, siis seda ei saa nimetada poleerimiseks vaid tegu on nn kiire läigestamisega. Tehes seda ainult villakettaga kaob "ämblikuvõrk" ja kriimustused värvipinnalt samas jääb auto aga laiguliselt läikiv, tehes seda ainult poroloonkettaga saab auto läikima aga "äblikuvõrk" ja kriimustused jäävad alles!
Samas korralikku LÄIGESTAMIST tehakse ikkagi 2 ketta ja kahe pastaga, ehk villaketas koos poolpeene pastaga (MG 80) ja hall poroloon, koos peene pastaga (MG 82). Läigestamisele kuluv aega on suurusjärgus 4 -7tundi + tund eelnevaks leotuspesuks.
Õige täispoleerimise tehnoloogiline tööaeg koos põhjaliku pesu, kuivatuse, auto kinnikleepimise, vahatamise ja lõpliku viimistlusega jääb ajavahemikku 12-14 vahel ka enam tundi, keskmiselt 10 tundi poleerimist 4,5kg aparaat käes!

TEENUSE HINNAST

Arvestades auto poleerimise hinnaks 3000 krooni, siis käibemaks sellest riigile 600 ja kulutused mida teeb töö teostaja kõigi tööks vajalike ainete, vahendite ja kulutarvikutele on suurusjärgus kuni 1000 krooni, seega 12-14 tunni tööraha firmale ja see pole veel kasum on 1400 .-, ehk 100 krooni tund.
Sellest 1400 st veel maha palga ja kõik muud firma tegevuseks vajalikud proportsionaalsed kulud.
Keskmiselt ühe auto poleerimisest teenitav kasum jääb 300-400 krooni juurde, ehk väikefirmas, kus töös päevas üks auto, ongi 300-400 krooni 12-14 tunnise tööpäeva kasum!

ÄÄREMÄRKUS

AUTOSID mida on eelnevalt poleeritud nö kiirelt, odavalt kuskil 1000- 1500.-krooni eest ja lakki tõsiselt kahjustatud reeglina ületegemisse me ei võeta, kuna on oht, et kohati on lakk kuni värvini läbi poleeritud ja vigade parandus pea võimatu, aitab ainult kas auto üle lakkimine või värvimine.
http://www.crystalservice.ee/index.php?article_id=100&page=73&action=article&&PHPSESSID=e42c784081b677e9a5ce48f911f0deac
http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthread.php?action=attachment&tid=9525&pid=125064
http://www.mauman.ee/bmw318is/bbs%20.jpg