Londoni metroo on maailma vanim. See avati 1863. aastal. Metroo on avatud kella 5-st hommikul kuni südaööni. Tunduvalt huvitavam on sõita double-decker bussiga, kuigi kasutusel on vaid mõned üksikud spetsiaalselt turistide sõidutamiseks. The London Eye on Euroopa suurim vaateratas 135 meetri kõrgune ning on viimaste aastate jooksul tõusnud üheks tuntumaks turistide külastusobjektiks Londonis. Tallinna ja Londoni Gatwicki lennujaama vahelisi otselende korraldab ainult Estonian Air. Peale selle toimuvad veel odavlennufirma EasyJet lennud Tallinna ja Stanstedi lennujaama vahel. Turism on suuruselt 6. tööstusharu Suurbritannias ( 6.4% SKP-st ) ja mõjutab otseselt 2.2 miljonit töökohta ( 7.7%kogu tööjõust ). Viimase 10 aasta jooksul on riigi turismi kasv olnud pidevalt alla maailma keskmise. Suurbritanniat võib pidada küllaltki suureks ja edukaks turismimaaks vaatamata turismi osakaalu vähenemisele.
SISSEJUHATUS Ma valisin selle teema kuna seda on viimasel ajal palju meedias kajastatud ja mind huvitavad lennukid. See töö räägib Estonian airi ajaloost, tegevusest ja annab muud informatsiooni selle firma kohta. ESTONIAN AIR Aktsiaselts Estonian Air on Eesti rahvuslik lennufirma, mille kodulennujaamaks on Lennart Meri Tallinna Lennujaam.Estonian Air pakub hetkel otselende 13 sihtkohta Euroopas, Skandinaavias ja SRÜ riikides. ESTONIAN AIRI AJALUGU Estonian Air asutati 1. detsembril 1991. Aeroflotilt saadi päranduseks 12 Antonov An-2 lennukit, kuid müüdi üsna kiiresti maha, viimane kustutati Eesti tsiviilõhusõidukite registrist 1996. aastal. 1995. aastal liisis Estonian Air kaks uut Boeing 737-500 lennukit, mis hakkasid asendama seniseid Nõukogude Liidu päritolu Tu-134 ja Jakovlev Jak-40 lennukeid. Uued
Meretransport: puudub, sest Sveitsil ei ole merepiiri. Õhutransport: väga oluline, suurim lennujaam asub Zürichis(suurima reisjate arvuga lennuliikluskeskuste tabelis 39. kohal), aastal 2007 käis sealt läbi 20,7 miljonit inimest. Kaks suurimat lennujaama asuvad veel Bernis ja Baselis. Eestist on Sveitsi kõige kiiremini võimalik jõuda õhutransporti kasutades. Selleks kulub umbes 4 tundi, sinna alla kuulub ka ümberistumine, sest otselende ei toimu. Veel saab sinna sõiduks kasutada autotransporti. Aega, mis selleks kulub, on üsna raske ennustada, sest kõik oleneb teede olukorrast ja sõidukiirusest, kuid kindlasti tuleb arvestada mitme päevaga. HINNAD: Turg avatakse Sveitsis hommikul kell kaheksa ja soovitud kaupa saab osta vaid keskpäevani. Igal aiasaadusi müüval talul on oma kaasavõetud lett, mis kohapeal kiirelt püsti pannakse ja dekoreeritakse. Loomulikult käib asja juurde talu nimi ja kontaktandmed
lähtemaa on Saudi Araabia. Tähtsaim väravlinn on Al-Kuwayt. (Kase, Juust 2011: 144) Kuveidi randades ei ole soovitav ujuda seal esineva reostuse tõttu. Samuti ei ole soovitav sõida maastikul väljaspool liikluseks kasutatavaid alasid, kuna seal võib peituda maamiine. Esineda võib terrorismiohtu. (Kuveit reisiinfo 2012) Eesti kodanikule on vajalik riiki sisenemiseks viisa, mida on võimalik taotleda piiril, Kuveidi rahvusvahelises lennujaamas või Kuveidi saatkonnast Berliinis. Otselende Eestist Kuveiti ei lähe, kuid ümberistumistega näiteks Saksamaal ja Soomes on kerge Kuveiti reisida. 10 2.2 Kuveidi vaatamisväärsused Kuveidi kõige kuulsam vaatamisväärsus on Kuveidi Tornid. Kolm torni sümboliseerivad Kuveidi progressiivsust ja majanduslikku õitsengut, kuid on samal ajal maailma kultuuri ja turismi pärand. Tornid on ühtlasi sümboliks sellele, kuidas väikesed rahvad võivad palju saavutada
vahemaad ei ole suured. Kokku on Venezuelas 373 lennujaama, millest 127-l on kõvakattega rajad, lisaks 2 helikopterite maandumisväljakut. Rahvusvahelised lennujaamad on Caracases ja Maracaibas. 4. Kuidas on võimalik jõuda Eestist sellesse riiki kõige kiiremini? Kui palju kulub selleks aega? Milliseid teisi transpordivahendeid saab sinna sõiduks kasutada? Kui palju aega sinna kulub? Sinna on võimalik saada kõige kiiremini lennukiga koos ümberistumisega, sest Eestis otselende sinna ei tehta. Reis kestab kokku umbes üks päev ja üks tund. Teisi transpordivahendeid kasutades muutub reis väga pikaks. Laevaga peab ületama Vaikse ookeani, mis võtab aega päevi. 12 Turismi iseloomustus 1. Kas riik on tuntud turismimaa? Turism on Venezuelas suhteliselt vähe tähtis majandusharu, kuigi selle arengueeldused on tohutud. 2. Millised on turismi arengueeldused selles riigis? Venevuelal on võrratult mitmekesine maastik mis pakub troopilisi supelrandu, üüratuid
organiseeritud. Viimasel ajal on ka rahvusvahelised veod teostatavad kõrge kvaliteediga. Lennutranspordil on Jaapanis väga suur tähtsus, kuna see on üks kiiremaid transpordiliike. Kõige kiiremini on Eestist võimalik Jaapanisse jõuda lennuki abil. Otselende Eestist Jaapanisse ei korraldata ning kõige paremaks võimaluseks on algul sõita Tallinnast Helsingisse ning sealt juba lennata Osakasse. Kokku kulub lennuks aega umbes 9 tundi. Samuti on võimalik jõuda Jaapanisse rongiga, aga sellisele reisile kuluks mitu korda rohkem aega ning see toimuks mitmete ümberistumistega ja kujuneks väga tülikaks. Turismi iseloomustus Jaapan on tuntud turismimaa. Turism Jaapanis koosneb elavast riigigsisest sektorist ja kaheksast miljonist
kohal), aastal 2007 käis sealt läbi 20,7 miljonit inimest. Kaks suurimat lennujaama asuvad veel Bernis ja Baselis. 4. Kuidas on võimalik jõuda Eestist sellesse riiki kõige kiiremini? Kui palju kulub selleks aega? Milliseid teisi transpordivahendeid saab sinna sõiduks kasutada? Kui palju siis aega kulub? Eestist on Sveitsi kõige kiiremini võimalik jõuda õhutransporti kasutades. Selleks kulub umbes 4 tundi, sinna alla kuulub ka ümberistumine, sest otselende ei toimu. Veel saab sinna sõiduks kasutada autotransporti. Aega, mis selleks kulub, on üsna raske ennustada, sest kõik oleneb teede olukorrast ja sõidukiirusest, kuid kindlasti tuleb arvestada mitme päevaga. Turismi iseloomustus 1. Kas riik on tuntud turismimaa? Sveits on üsna tuntud turismimaa. 2. Millised on turismi arengueeldused selles riigis? Turismi arengueeldused on Sveitsis küllaltki head, sest seal paiknevad Alpid
Musta mere rannikul ning omab suurt rannikujoont. Gruusial on kokku 175 laeva ning tähtsamad sadamad on Batumi ja Poti sadamad. Õhutransporti kasutatakse Gruusias peamiselt turismi eesmärgil, vahel harva ka kauba vedudeks (nt kiiresti riknevate kaupade puhul), põhjuseks on õhutranspordi liigne kulukus. Gruusias on 2004. aasta seisuga 30 lennujaama. Kõige mõistlikum on Gruusiasse minna lennukiga. Eestist küll otselende Gruusiasse pole, kuid kõige kiiremini saab sinna ümberistumisega Riias. Niimoodi tuleb hind lennupiletite peale kokku ligikaudu 130 eurot ja aega võtab see 6h 30min (kõik oleneb reisist). 15 12. TURISM Gruusia on üsna tuntud turismimaa oma ilusa looduse, piisavalt sooja kliima ja Musta mere poolest. Gruusia turismisektor on üks kiiremini kasvavamaid sektoreid Gruusia majanduses
annaabi.ee 
