hüdroelektrijaam on ,,Kolm karu", mille võimsus on 18200 MW. Tuumaenergia osatähtsus riigis on väike - alla 10%. Hiinas toodetakse suhteliselt vähe tuuleenergiat, mille installeeritud võimsus on ca 450 MW. Transport Hiinas on rongiteid 71 898 km; maanteid 1 765 222 km, millest asfalteeritud 395 410 km (nendest 25 130 km kiirteid) ning asfalteerimata 1 369 812 km teid; veeteid 121 557 km. Suurimad sadamad on Dalianis, Guangzhouis, Nanjingis, Ningbos, Qingdaos, Qinhuangdaos, Sanghais. Mereliiklus on Hiinas väga hästi arenenud. Hiinas on 472 lennujaama. Suurimad on Pekingi ja Shanghai omad. 3 Hiina kaart USA ÜLDANDMED Pinnamood Umbes poole USA territooriumist moodustavad tasandikud ja madalad mäestikud, kõrgmäestikke on ainult lääne- ja loodeosas. Idaosas paikneb vana ja tugevasti kulunud Apalatsi mäestik (kõrgeim Mount Mitchell 2037m.). Lääneosas on Kordiljeerid, mille
IDIOLEKT Individuaalne keelekuju Sõltub olukorrast FORMAALKEELED Formaal ehk tehiskeeled on kunstlikult loodud märgisüsteem Väldivad mitmetähenduslikkust, mida loomulik keel ei suuda Sümbolite arv piiratud-kitsa kasutusalaga NT programmeerimiskeel, liiklusmärgid, morsetähestik Rahvusvahelised abikeeled Volapük, ido , novial, esperanto Ludwig Zamenhof Mitteverbaalsed keeled Viipekeel Mereliiklus Lennundus Duaalne olemus Tähendus+häälikud= kaheplaaniline ehk duaalne olemus Sümbol osutab referendile Arbitraarne sümbol= motiveerimata , suvaline Assotsiatsioon on võimalik selletõttu, et tunneme keele konventsiooni. (seostame sümbolit tähendusega) Onomatopoeetilised sõnad Auh-auh, kikerikii, tilisema , sahisema Kaksikliigendus I tähendus / vorm II vorm jaguneb elementideks ( foneemideks) Foneemid on ehitusmaterjal Igas keeles 20-40
4 Transport Hiinas on rongiteid 71 898 km; maanteid 1 765 222 km, millest asfalteeritud 395 410 km (nendest 25 130 km kiirteid) ning asfalteerimata 1 369 812 km teid; veeteid 121 557 km. Suurimad sadamad on Dalianis, Guangzhouis, Nanjingis, Ningbos, 5 Qingdaos, Qinhuangdaos, Sanghais. Mereliiklus on Hiinas väga hästi arenenud. Hiinas on 472 lennujaama. Suurimad on Pekingi ja Shanghai omad. Tekstiili- ja rõivatööstus Hiinas on tekstiili- ja rõivatööstus väga hästi arenenud. Paljud rahvusvahelised firmad on oma tootmise toonud Hiinasse, sest tööjõud on Hiinas teiste maadega võrreldes tunduvalt odavam. Ka Eesti firmad on oma tootmise suunanud Hiinasse. Odava tööjõuga on kaasnenud paljude kvaliteetfirma asjade võltsimine, sest siin saab neid
http://wwwdelivery.superstock.com/WI/223/4149/PreviewComp/SuperStock_4149-2790.jpg rannad Huvitavad faktid Hiinas on rongiteid 71 898 km; maanteid 1 765 222 km, millest asfalteeritud 395 410 km (nendest 25 130 km kiirteid) ning asfalteerimata 1 369 812 km teid; veeteid 121 557 km. Suurimad sadamad on Dalianis, Guangzhouis, Nanjingis. Mereliiklus on Hiinas väga hästi arenenud. Hiinas on 472 lennujaama. Suurimad on Pekingi ja Shanghai omad. Hiinas hakati esmakordselt kasutama siidi, teed, püssirohtu ja palju muud. Hiina kultuur ulatub kuni 5000 aasta arenguni ja on üks vanima ning väljapaistvama kultuuriga. Hiinas on olnud tohutud arengud nii poliitikas, filosoofias ning kunstis. Tuntud kaitsealad Hiinas on Lesser Khingan (kaitstakse Korea männimetsa),
paatidega jõgedes liigelda, on riigi asukoht ja ajalugu sellel viisil liiklemise traditsiooniliseks kaubaveo viisiks muutnud. Jõgedel on turistide atraktsiooniks mööda riiki jõe praamiga sõit (seda kasutavad ikkagi ka kohalikud liiklemiseks), aga see on üpris ohtlik tänu nõrgalt korraldatud liiklusele jõgedel ja faktile, et praamid sõidavad ka halvima ilmaga. Seetõttu saab iga aasta praamide õnnetustes surma sadu inimesi. Mereliiklus on Bangladeshile samuti tähtis osa kuna riigi sissetulekule annab eksport suure panuse, ja kaupa eksporditaksegi just nimelt põhiliselt laevadega. 12. Turism Turism ei ole Bangladeshis kindlasti kõrgel kohal sisemajanduslikust kogutoodangust moodustades vaid umbes 3% SKT-st, aga ka see on vaikselt arenev majandussektor, millel on kõrged eeldused olemas. Riigil on paljut pakkuda nii välismaalastele kui ka oma riigi kodanikele. Turism on hakanud
Vähemasustatud piirkonnad on mägedes Tiibetis ja Himaalajas ja Lääne- Hiinas. Suurlinnades on rahvusvahelised lennujaamad. 16 Hiina rahvaarv võrreldes teiste riikidega on palju suurem. Hiina rahvaarv karvab väga kiiresti. Kõige tihedamini on asustatud Kagu-Hiina ja rannikualad. Rannikualad on seetõttu kõige tihedamini asustatud sest sealt mööduvad paljud mereteed. Väga tihe mereliiklus paikned nendes kohtades. Hõredamalt on asustatud Põhja-Hiina ja Hiina keskosa. 17 Hiinlasi elab paljudes riikides. Kõige suurem on nende osatähtsus järgmiste maade rahvastikes: Taivan 98%; Hiina RV 92%; Singapur 77%; Malaisia 24%; Brunei 15%; Tai 14%; Prantsuse Polüneesia 12%; Nauru 8%; Põhja-Mariaani saared (USA valdus) 8%; Kambodza 5%.
Riisi kasvatatakse peamiselt Kagu Hiinas, maisi kasvatatakse peamiselt Kirde- Hiinas ja Edela- Hiinas, nisu Ida- Hiinas nagu ka soojaube. Haritava maa pindala piirkonniti on 0,18 ha elaniku kohta. Transport Hiinas on rongiteid 71 898 km; maanteid 1 765 222 km, millest asfalteeritud 395 410 km (nendest 25 130 km kiirteid) ning asfalteerimata 1 369 812 km teid; veeteid 121 557 km. Suurimad sadamad on Dalianis, Guangzhouis, Nanjingis, Ningbos, Qingdaos, Qinhuangdaos, Sanghais. Mereliiklus on Hiinas väga hästi arenenud. Hiinas on 472 lennujaama. Suurimad on Pekingi ja Shanghai omad. Tekstiili- ja rõivatööstus Hiinas on tekstiili- ja rõivatööstus väga hästi arenenud. Paljud rahvusvahelised firmad on oma tootmise toonud Hiinasse, sest tööjõud on Hiinas teiste maadega võrreldes tunduvalt odavam. Ka Eesti firmad on oma tootmise suunanud Hiinasse
annaabi.ee 
