Teleskooplaadurid (ka „upitajad“) on mõeldud lastide tõstmiseks suurematele kõrgustele ja mitmesuguste materjalide etteandmiseks hoonete sisemusse. Tööorganiks on neil: a) hark, tükklastide tõstmiseks b) kopp puistelastide jaoks c) tööplatvorm või häll materjalide ja tööliste tõstmiseks. 7. Roomiklaadurite kasutusala ja tüübid. Roomiklaadurid on ettenähtud peamiselt puistematerjalide laadimiseks transportvahendeile. Kaasajal kasut kahte tüüpi roomikkäiguosal laadureid: a) roomiktraktorite baasil laadurid b) spetsiaalsel roomikmasinal laadurid, mis võivad olla kahesuguse mootori asetusega: eesasetseva või taga asetseva mootoriga. 8. Masina tootlikkuse arvutus laadimistöödel. Masina tootlikkus laadimistöödel arvutatakse järgmise valemiga: , milles q-ühe tsükliga laetav materjali maht, m3; tts-tsükli kestus, min; E-töö efektiivsuse tegur.
Raudtee: Raudtee pikkusega 4,6 km Sillamäe Sadama ning Vaivara jaama (Eesti Raudtee) vahel. Sillamäe Sadama raduteejaamas on 14 teed pikkusega 1050 kuni 1500 meetrit. Sillamäe Sadama raudteede kogupikkus on 33,9 km. Kunda sadam Kunda sadam on Soome lahes asuv aktiivne kaubasadam, mille garanteeritud sügavus on sõltuvalt kaist kuni 9,3 m. Sadamal on neli kaikohta, kus aluste töötlemiseks kasutatakse mobiilkraanasid ja laadureid. Käideldakse nii puiste- kui ka üldkaupu ja vedellaste. Pärnu sadam Pärnu sadam asub Eesti edelaosas Pärnu jõe suudmes ning ta on viimastel aastatel kujunenud arvestatavaks regionaalseks sadamaks Edela-ja Lõuna Eestis. Pärnu sadama tagamaaks on Pärnu, Viljandi, Tartu, Põlva, Võru ja Valga maakonnad ning Lääne-ja Järvamaa. Tagamaal asub oluline osa Eesti sadamate kaudu väljaviidavatest tooraineressurssidest (kuni 45%
,,LePere" biplaan, mis oli varustatud Liberty mootori ja General Electric'u turbolaaduriga, uue kõrgusrekordi. Selleks kõrguseks oli 33,114 jalga ehk 10092m. Turbolaadureid kasutati vähesel määral Esimese maailmasõja lennukitel, aga nende suurem arendamine ilmnes 1930'nendatel ja 1940'nendatel. Algselt Euroopas ja alles siis USAs. Ameerika Ühendriikides arendas General Electric turbolaadureid militaarotstarbega lennukite tarbeks ning Teises maailmasõjas kasutati tuhandeid laadureid hävitatajtel ja pommitajatel(näiteks pommitaja B-17). ,,The Garrett Corporation" moodustati 1936. aastal J.C. ,,Cliff" Garrett'i poolt. The Garrett Corporation varustas mootori laaditava õhu jahutiga (järeljahuti) B-17 tarbeks. Leiutis oli paigutatud siis General Electricu turbolaaduri ja ,,Pratt and Whitney" mootori vahele. Hilistel 1940'nendatel ja varastel 1950'nendatel pühendus Garrett põhiliselt väikeste
ld−lv 81 ntm = =2 38 kus täheühendid kr ja tm tootlikkuste juures tähendavad vastavalt kraanat ja tagalamasinat. Kai ööpäevane läbilaskevõime saab määrata: Lköp Lmöp mmax ktv Lköp = 1 000 × 5 × 0,8 = 4 000 TEU kus k tv – laadurite tootlikkuse vähenemise tegur, kui laadureid on üle ühe: k tv =1,0 kui mmax=1; k tv =0,9 kui mmax=2; k tv =0,8 kui mmax>2. 10. LAEVA JA VAGUNITE TÖÖTLEMISAJA ARVESTUS Laeva töötlemisaeg leitakse, arvestades laevale laaditava kauba kogust ja kai keskmist tootlikkust: Ge
Tagalamasinate arv variandi ladu-laev jaoks: ld -lv P krld -lv ntm = htmld -lv , (31) Ph kus täheühendid kr ja tm tootlikkuste juures tähendavad vastavalt kraanat ja tagalamasinat. Kai ööpäevane läbilaskevõime saab määrata: Lköp = Lmöp ×mmax ×ktv , (32) kus ktv laadurite tootlikkuse vähenemise tegur, kui laadureid on üle ühe: ktv=1,0 kui mmax=1; ktv=0,9 kui mmax=2; ktv=0,8 kui mmax>2. Ülesanne 10. Laeva ja vagunite töötlemisaja arvestus Laeva töötlemisaeg leitakse, arvestades laevale laaditava kauba kogust ja kai keskmist tootlikkust: Ge tlt = , (33) 0,125 × Pvah kesk
kallurid, maapinna puurimis- ja vaiarammimise masinad, naftaplatvormidel ja laevadel kasutatavad kraanad. Samuti toodab Liebherr metallitöötlemismasinaid. Ka on ta Saksamaa riiklikule raudtee-ettevõttele, Deutsche Bahn, komponentide tarnija, lennunduses aga näiteks Airbus´ile komponentide tarnija. Kodudesse ja toitlustusettevõtetesse pakub Liebherr tippkvaliteedis külmkappe. Terex on korporatsioon, mis toodab m.h. ekskavaator-laadureid, frontaallaadureid ja miniekskavaatoreid, teerullle ja minikallureid, teleskooplaadureid ja muud tõstetehnikat jm. Euroram-Rockmaster on Hollandi ettevõte, mis toodab laias valikus hüdraulilisi vasaraid, purustusseadmeid ja tihendusplaate. Putzmeister on Saksamaa ettevõte, mis toodab betoonisegu pumpasid, segureid ja maste. Putzmeister rootorpumpa iseloomustab tasane ja ühtlane töö ning see ei jäta pea mingeid betoonijääke. Putzmeister kolbpumpa iseloomustab kompaktsus ja jõulisus
Husqvarnad, Partnerid ning oksasaed), ühtlasi oleks see teiseks suunaks. Kuuekümnendate lõpul ja seitsmekümnendatel algas N. Liidus ja Eestis langetusmasinate ajastu. Joonistel 4.3.1.11 ja 4.3.1.12 kujutatud langetusmasinate kasutamine oli episoodiline ja lühiajaline (masinate tehnoloogiline lahendus ei rahuldanud). Laasimiseks kirved ja üksikud Husqvarnad-Partnerid ning Rakvere Metsakombinaadis laasimismasin SM-2. Tüveste laadimiseks kasutati väga mitmeid laadureid, vt laotööde peatükki. Ühtlasi moodustaks see kolmanda suuna alguse. Nii jõudiski meie metsatööstuses järg nn "uue tehnika" juurutamiseni ja kasutamiseni. 11. Kasvavate puude laasimine. Hinnalise puidu kasvatamise üheks meetodiks on kasvavate puude laasimine. Laasimise käigus eemaldatakse puult teatud kõrguseni alumised oksad, mille tulemusena saadakse laasitud osa ulatuses oksavaba ja ühtlase struktuuriga puit. Nõukogude perioodil Eestis
annaabi.ee 
