LIPUD 1. A ALFA - MUL ON TUUKER VEE ALL. HOIDKE EEMALE VÕI MÖÖDUGE VÄIKESE KÄIGUGA. 2. B BRAVO - MA LAADIN VÕI LOSSIN ÕHTLIKKU LAADUNGIT VÕI MUL ON PARDAL OHTLIK LAADUNG 3. C CHARLIE - JAATAV VÕI EELMISE GRUPI TÄHENDUS TULEB LUGEDA JAATAVAKS 4. D - DELTA - HOIDKE MINUST EEMALE, MINU JUHITAVUS ON RASKENDATUD 5. E ECHO - MUUDAN OMA KURSI PAREMALE - ÜKS LÜHIKE HELI 6. F FOXTROT - OLEN KAOTANUD JUHITAVUSE, HOIDKE MINUGA SIDET 7. G GOLF - VAJAN LOOTSI. MEREL KALASTAV LAEV: MA VEAN PÜÜGIVAHENDEID 8. H HOTEL - MUL ON LOOTS PARDAL 9. I INDIA MUUDAN OMA KURSI VASAKULE. KAKS LÜHIKEST
90% maailma kaubavahetusest toimub tänu veetranspordile Maailma suurimaid laevad on konteinerlaevad ja tankerid. Tänapäeva konteinerlaevad on umbes 400m pikkused ja võivad pardale võtta 16 000 18 000 konteinerit. Suurimate tankerite kandevõime ulatub üle poole miljoni tonni. Üks suuremaid konteinerlaevu on näiteks CSCL Globe, mis suudab kanda 187 tonni ja see on 400 m pikk. Maailmas on umbes 50 000 kaubalaeva, mis kauplevad ülemaailmselt ja veavad igasugust laadungit. Kõige suurim kruiisilaev on MS Harmony of the Seas, mille kandevõime on 226 tonni ja selle pikkus on 362m ning võtab peale maksimaalselt 6780 inimest pardale. MS Harmony of the Seas CSCL GLOBE
kogunemispaigana. Kreeka mehed käisid sageli sisseoste tegemas, kaasa orjad, kes ostetud kaupu kandsid. Agoraa oli kärarikas koht, kus kõikjal tunglesid ostjad. Paljusid asju müüdi turul kaaluga. Igal aastal kontrollisid Ateena riigiametnikud poeomanike kaaluvihte, et kaitsta ostjaid pettuse eest. Eeslitega veeti turule põllusaadusi. Agoraal kaubeldi ka orjadega ja pakuti ennast tööle. Rändkaupmehed pakkusid väismaiseid tooteid ning täiendasid oma laadungit enne uutesse peatuskohtadesse siirdumist. Varjulistes sammaskäikudes peatusid mehed, et vahetada mõtteid poliitika ja äritegevuse üle. Naised tulid kaevule veenõusid täitma. Mitmes kohas seisid jumalate, kuulsate sportlaste ja poliitikute kujud. Ateena kesklinn, ümbritsetuna ametiasutuste hoonetest, avaldas muljet igaühele, kes sinna sattus. Ateena agoraalt viis pikk tee üles Akropolile, mida pidustuste ajal ummistasid inimesed, kes olid ühinenud kultusliku rongkäiguga.
SUE - strategic use of evidence (tõendite strateegiline kasutamine). Oletus, et valetajad ja tõerääkijad kasutavad eri strateegiaid. Tõendusmaterjali peaks intervjuu käigus kasutama strateegiliselt. Ei tohi fakte avaldada varakult. Ei tohi küsida küsimusi, mis peegeldaksid mida uurija juba teab. 28. Mida mõeldakse selle all, et valetamise avastamisel tuleb küsitleja poolt valetaja ,,kognitiivset laadungit" (cognitive load) suurendada? Valetajatel on vaja rohkem kognitiivseid ressursse kui nendel, kes tõtt räägivad. Seega jääb neil vähem kognitiivseid ressursse üle. Kui kognitiivset nõudlust veelgi suurendada (nt lasta rääkida sündmustest tagurpidi järjekorras, paluda vaadata rääkimise ajal küsitlejale silma), ei pruugi valetajad sellega toime tulla tekib kognitiivne ülekoormus. 29
Kreeka mehed käisid sageli sisseoste tegemas, kaasa orjad, kes ostetud kaupu kandsid. Agoraa oli kärarikas koht, kus kõikjal tunglesid ostjad. Paljusid asju müüdi turul kaaluga. Igal aastal kontrollisid Ateena riigiametnikud poeomanike kaaluvihte, et kaitsta ostjaid pettuse eest. Eeslitega veeti turule põllusaadusi. Agoraal kaubeldi ka orjadega ja pakuti ennast tööle. Rändkaupmehed pakkusid välismaiseid tooteid ning täiendasid oma laadungit enne uutesse peatuskohtadesse siirdumist. Varjulistes sammaskäikudes peatusid mehed, et vahetada mõtteid poliitika ja äritegevuse üle. Naised tulid kaevule veenõusid täitma. Mitmes kohas seisid jumalate, kuulsate sportlaste ja poliitikute kujud. Ateena kesklinn, ümbritsetuna ametiasutuste hoonetest, avaldas muljet igaühele, kes sinna sattus. Ateena agoraalt viis pikk tee üles Akropolile, mida pidustuste ajal ummistasid inimesed, kes olid ühinenud kultusliku rongkäiguga.
diviisi majutuskohast asusid värskelt moodustatud Briti 6. õhudiviisi pataljonid ja rügemendid, kes treenisid sama tugevalt ja sarnaste joonte järgi. /.../ Talve lähenedes treeningtempo tõusis. /.../ Viimaks, 9. mail (1944. aastal T.L.) hüppas terve 101. diviis Berkshire Downs'is Hungerfordi ja Newbury lähistel täiemõõdulises D-Päeva proovis. Kasutati D-Päeva transiitlaagreid ja lennuväljasid. Sel korral olid 75% hüpetest täpsed, aga 28 lennukit naases baasi ilma oma laadungit välja viskamata, sest nad ei leidnud oma maandumistsooni, ja 436 meest sai vigastada."29 Õhudessant koosneski kolmest suuremast üksusest: Brittide 6. õhudessantdiviisist ja Ameerika 101. ja 82. õhudessantdiviisist. Nende ülesandeks pidi olema meredessandi jaoks rünnakusuuna tiibade katmine.30 Täpsemalt pidi 6. õhudessantdiviis katma loodava sillapea idakülge ja 101. ja 82. õhudessantdiviisid pidid tegema sama lääneküljel.31 2
me peame saama veokirju we must get bill of lading igal juhul in any case kaupade nimekiri the list of goods see on kinnitatud ja alla kirjutatud It has been signed and sealed puhaskaal net weight kindlustustunnistus the insurance certificate praeguseks for the time being kanna ette, mida sul õnnestus teha report to me on what you managed to do nad lubasid need valmis teha homseks they promised to get them ready by tomorrow kui me tahame saata laadungit meritsi If we want to send our freight by sea tolli läbimise arve a custom entry bill me peame deklreerima, et kaup on ohutult pakitud we must declare that our cargo has been safely packed 10 kõik kokku 10 in all kogukaal gross weight maksma lisa ülekaalu eest to pay extra for overweight väärtuse ja päritolu tunnistus the certificate of value and origin ämm mother in law 56 piletikassaga ühendust võtma to contact the booking office
koosseisu väga mitmekesiseks. Lastiseadme kõigi elementide koostis, tugevus, valmistamistehnoloogia, kontrollimise perioodilisus ja ka hooldus laevapere poolt on klassifikatsiooni-ühingute range järelvalve all. Lastiseade on konstruktsioonide ja mehha-nismide kogum, mis on ette nähtud antud laevale omaste lastide laadimiseks ja lossimiseks. Laadimis-, lossimisseadmed peavad võimaldama ohutult, kiiresti, kahjustamata laadungit, pakendit ja laevakonstruktsiooni laeva lastida. Laeva lastimisseadmeteks on losspoomid ja kraanad ning torustike ja pumpade süsteem. Mõnikord polegi laevadel lastimisseadmeid. Laevakraanasid on lihtsam käsitseda. Sadamates mõnikord mobiilsed autokraanad. Kraanad elektrilised SWL kuni 50t, hüdraulilised SWL kuni 75t. Losspoomid kergepoomid tõstevõime kuni 10t, raskepoomid 10.....180t. Iga trümmiluugi juures on kaks losspoomi (väikestel kalapüügilaevadel üks)
sädet. Laev peab sageli punkerdama-võtma peale diislikütust. Võetakse tankerilt või tsisternautost. Operatsioon on tule ja keskkonnaohtlik. Seda operatsiooni juhib tavaliselt teine või kolmas mehaanik koostöös vahitüürimehega. Madrused abistavad voolikute vastuvõtmisel ja ettevalmistuste tegemisel tekil. Enne punkerdamise algust tuleb teha rida ettevalmistusi. Päeval tõstetakse masti lipp "B"- "Ma laadin või lossin ohtlikku laadungit või mul on pardal ohtlik laadung." Öösel süüdatakse mastis punane tuli. Tekil tuleb punkerdamise koha lähiümbrus piirata lindiga, et vältida kõrvaliste isikute lähenemine. Nähtavale kohale tuleb panna silt"Suitsetamine keelatud". Keelata tuleb teise laeva sildumine parda äärde. Sildumise ajal punkerdav laev võib hakata kai ääres või tankeri kõrval liikuma ja kütuse voolik võib selletõttu katkeda. Sellist ohtlikku olukorda tuleb vältida
kogunemispaigana. Kreeka mehed käisid sageli sisseoste tegemas, kaasa orjad, kes ostetud kaupu kandsid. Agoraa oli kärarikas koht, kus kõikjal tunglesid ostjad. Paljusid asju müüdi turul kaaluga. Igal aastal kontrollisid Ateena riigiametnikud poeomanike kaaluvihte, et kaitsta ostjaid pettuse eest. Eeslitega veeti turule põllusaadusi. Agoraal kaubeldi ka orjadega ja pakuti ennast tööle. Rändkaupmehed pakkusid väismaiseid tooteid ning täiendasid oma laadungit enne uutesse peatuskohtadesse siirdumist. Varjulistes sammaskäikudes peatusid mehed, et vahetada mõtteid poliitika ja äritegevuse üle. Naised tulid kaevule veenõusid täitma. Mitmes kohas seisid jumalate, kuulsate sportlaste ja poliitikute kujud. Kreeka arhitektuuris oli tähtsaimaks ülesandeks ehitada templeid. Tavaline tempel oli ristkülikukujulise põhiplaaniga ja ehitusmaterjaliks olid esialgu puu, savi hiljem kivi. Kivide sidumiseks ei kasutatud mörti vaid metallist klambreid
Seda nähakse esimest korda, et ta võiks saada osaks meie teadlikkusest. Seega võib transiidi esimene löök olla kõige raputavam - nagu lendava taldriku nägemine oma koduõues. Samas mõnikord jääb inimene sündmusest kaugeks "lendav taldrik on minu naabri õuel ja seega ei puutu minusse". Pluuto transiitidega tegeletakse mõnikord nagu lendava-taldrikuga-naabri-õuel, sest inimene ei taha omaks võtta selle planeedi transiidi suurt emotsionaalset laadungit. Märgates seda fenomeni meie keskkonnas - lendav taldrik, või realistlikumas näites, meie vanemad raamatut lugemas - me otsustame ise lugema õppida. Tunnistamine või vastuvõtmine on õppimise teine faas. Transiidi teine möödumine võimaldab meil ära tunda võimaluse, et oleme võimelised saavutama sellise suurepärase asja nagu lugemine. Asja omaks võtmine, oma osa tunnustamine, aga veel mitte teadmine mida ette võtta ja kuidas see saab osaks meie
annaabi.ee 
