telgede suure vahe ning ülekande maksumuse võimaliku vähendamise korral. Ülekantav võimsus on tavaliselt 0,5...50 kW, kuid võib esineda ka võimsusega 1000kW või rohkem. Nad taluvad suuri kiirusi (kuni 120 m/s) ja tänu heale painduvusele vajavad suhteliselt väikeseläbimõõdulisi rattaid. Joonis 4 Lamerihmülekande erikujud: a) lahtine ülekanne; b) ristuva rihmaga ülekanne; c) poolristuva rihmaga ülekanne; d) juhtrullidega ülekanne a) Lahtist ülekannet kasutatakse, kui võllid on paralleelsed ja pöörlevad samas suunas. b) Ristuva rihmaga ülekannet kasutatakse, kui võllid on paralleelsed, kuid pöörlevad vastassuunas. c) Poolristuva rihmaga ülekannet kasutatakse kiivate võllide puhul. d) Juhtrullidega ülekannet kasutatakse samuti kiivate võllide puhul, kusjuures rihma liikumissuunda muudetakse juhtrullidega. 3.2 Kiilrihmülekanne
..50kW, kuid esineb ka lamerihmülekandeid võimsusega 1000kW ja rohkem Lamerihmülekannete erikujud: Praktikas kasutatakse mitmesuguste skeemide järgi kujundatud lamerihmülekandeid. · Lahtist ülekannet kasutatakse, kui võllid on paralleelsed ja pöörlevad samas suunas. · Ristuva rihmaga ülekannet kasutatakse, kui võllid on paralleelsed, kuid pöörlevad vastassuunas. · Poolristuva rihmaga ülekannet kasutatakse kiivate võllide puhul. · Juhtrullidega ülekannet kasutatakse samuti kiivate võllide puhul, kusjuures rihma liikumissuunda muudetakse juhtrullidega. Joonis 3. a-lahtine ülekanne; b-ristuva rihmaga ülekanne; c-poolristuva rihmaga ülekanne; d-juhtrullidega ülekanne Hammasrihm: Hammasrihma õige pingsuse määrab tavaliselt pingutusrulli hoidevedru. Rihma saab kontrollida kui selle katted eemaldada. Katete eemaldamiseks tuleb eemaldada generaatori rihm jne. rihmad. Sammuti ka mootori väntvõlli rihma seib
· Hammasrihmülekanne Klassikaline kiilrihmülekanne 5.7 Lamerihmülekanne Lamerihmülekanded on kiilrihmülekannetest eelistatavamad suuremate pöörlemiskiiruste, telgede suure vahe ning ülekande maksumuse võimaliku vähendamise korral. Ülekantav võimsus on tavaliselt 0,5...50kW, kuid esineb ka lamerihmülekandeid võimsusega 1000kW ja rohkem. Lamerihmülekannete erikujud a-lahtine ülekanne; b-ristuva rihmaga ülekanne; c-poolristuva rihmaga ülekanne; d-juhtrullidega ülekanne. Praktikas kasutatakse mitmesuguste skeemide järgi kujundatud lamerihmülekandeid. · Lahtist ülekannet kasutatakse, kui võllid on paralleelsed ja pöörlevad samas suunas. · Ristuva rihmaga ülekannet kasutatakse, kui võllid on paralleelsed, kuid pöörlevad vastassuunas. · Poolristuva rihmaga ülekannet kasutatakse kiivate võllide puhul. · Juhtrullidega ülekannet kasutatakse samuti kiivate võllide puhul,
Tiguülekanne. Kasutatakse liikumise ülekandmiseks kiivaste telgede korral. Koosnevad vedavast1...4 käigulisest teost ja veetavast tigurattast Headeks omadusteks on sujuv löökideta hambumine,väikesed gabariidid suureülekandearvu juures ning ühekäiguliste tigude isepidurduvus(soodus käsivintside käitamisel).Puudused: madal kasutegur, mis pideval tööreziimil toob kaasa kuumenemisohu ning piiratud ülekantav võimsus. 26.Rihmülekannete liigid. Lahtine-a, kinnine-b, poolkinnine-c ja juhtrullidega ülekanne-d 27.Kettülekannete liigid. Rull ja hammasketid. Rull ketid võivad olla ühe-, kahe- või kolmeralised 28.Elastsed detailid (liigid, otstarve). 1) Vardakujulisest materjalist(varras, traat, lint, tross); -sirge teljekujuga painutatud spiraalikujulised(üleskeeratavad vedrud, rullvedrud, momendivedrud) kruvijoonekujulised spiraalvedrud(silinder, koonus, kujuvedrud) 2) Lehtmaterjalist(koorik, toru); -membraanid(tasapinnalised, gofreeritud, kumerad)
nurga kreeni. Puksiirkaared peavad kaitsma tekil olevaid mehhanisme ja konstruktsioone aga samuti seal viibivaid inimesi. Neid kaari mööda liigub puksiirtross sujuvalt pardast pardasse. Puksiirkaared tehakse enamasti torust, harvemini pooltoru-profiilist tugevdatuna ribidega. Ahtri puksiirklüüs piirab puksiirtrossi vaba liikumist ja suunab selle parda taha. Sellised klüüsid võivad olla Panama tüüpi suletud võivertikaalsete juhtrullidega, mida pealt piirab rulliga või rullita sulgur. Kuna suletud klüüs raskendab tööd puksiirtrossiga, siis kasutatakse sellist tänapäeval harva. Puksiirtrossi suuna muutmiseks ja tema piiramiseks lühikese puksiirtrossi korral laevade kantimisel kasutatakse piiralit, reguleeritava pikkusega otsa, mis võimaldab puksiirile kantimisel ohutumat manööverdamist. Selle otsa kinnitamisekd on puksiiri ahtritekil vastavad vahendid.
ka juhul kui puksiirlaev vajub või tõmmatakse üle teatud nurga kreeni. Puksiirkaared peavad kaitsma tekil olevaid mehhanisme ja konstruktsioone aga samuti seal viibivaid inimesi. Neid kaari mööda liigub puksiirtross sujuvalt pardast pardasse. Puksiirkaared tehakse enamasti torust, harvemini pooltoru-profiilist tugevdatuna ribidega. Ahtri puksiirklüüs piirab puksiirtrossi vaba liikumist ja suunab selle parda taha. Sellised klüüsid võivad olla Panama tüüpi suletud võivertikaalsete juhtrullidega, mida pealt piirab rulliga või rullita sulgur. Kuna suletud klüüs raskendab tööd puksiirtrossiga, siis kasutatakse sellist tänapäeval harva. Puksiirtrossi suuna muutmiseks ja tema piiramiseks lühikese puksiirtrossi korral laevade kantimisel kasutatakse piiralit, reguleeritava pikkusega otsa, mis võimaldab puksiirile kantimisel ohutumat manööverdamist. Selle otsa kinnitamisekd on puksiiri ahtritekil vastavad vahendid.
nurga kreeni. Puksiirkaared peavad kaitsma tekil olevaid mehhanisme ja konstruktsioone aga samuti seal viibivaid inimesi. Neid kaari mööda liigub puksiirtross sujuvalt pardast pardasse. Puksiirkaared tehakse enamasti torust, harvemini pooltoru-profiilist tugevdatuna ribidega. Ahtri puksiirklüüs piirab puksiirtrossi vaba liikumist ja suunab selle parda taha. Sellised klüüsid võivad olla Panama tüüpi suletud võivertikaalsete juhtrullidega, mida pealt piirab rulliga või rullita sulgur. Kuna suletud klüüs raskendab tööd puksiirtrossiga, siis kasutatakse sellist tänapäeval harva. Puksiirtrossi suuna muutmiseks ja tema piiramiseks lühikese puksiirtrossi korral laevade kantimisel kasutatakse piiralit, reguleeritava pikkusega otsa, mis võimaldab puksiirile kantimisel ohutumat manööverdamist. Selle otsa kinnitamisekd on puksiiri ahtritekil vastavad vahendid.
kiivase asetuse korral kasutatakse poolkinnise (poolriistuva rihmaga) ülekandeid. d) c) Kuigi kiil- ja hammasrihmad leiavad peamist kasutamist rööpsete telgedega Sele 22.2. Rihmülekannete skeemid. ülekandeis, on juhtrullide abil võimalik a – lahtine, b – kinnine, c – poolkinnine, luua ka kiivate telgedega ülekandeid. d – juhtrullidega ülekanne. 22.1. Rihmade ja rihmarataste konstruktsioon. Rihma ristlõike järgi jagunevad rihmad järgmiselt: 117 - lamerihmad; - kiilrihmad; - mitmikkiilrihmad; - ümarrihmad; - hammasrihmad. a) b) 2 e)
annaabi.ee 
