Näriliste hävitamine · Kontroll · Kemikaalid (rotimürgid) · Lõksud Näriliste ärahoidmine: · Kõrvaldada pesad nii õues kui ettevõtte sees · Kõrvaldada näriliste ligipääsuteed · Kaitsta toiduaineid LENDAVAD PUTUKAD (INSEK- TID)- majakärbsed, puuviljakärbsed, herilased, porikärbsed Miks tuleb võidelda putukatega? · Haigused · Toidu riknemine · Toidujäätmed · Seadusandlus Putukate tõrje: · Kärbsevõrgud, kärbselindid, õhk- kardinad, isesulguvad uksed · Elektrilised kärbsepüüdjad · Mürgid (ettevaatust toidu lähedal) PRUSSAKAD Ennetamine: · Tähelepanu pöörata ehitus-platsidele, et elimineerida prussa-kate asupaiku · Täiuslik ehitus · Nõuetele vastav majapidamine Tõrje: · Keemiline (lõhutakse elutsükkel) · Füüsikaline (ei hävita täielikult) LINNUD- tuvid, varblased, kuldnokad Tõrje vajadus: · Levitavad haigusi · Saastavad toiduaineid · Ummistavad pesadega
2 Tallinna Tehnikaülikool Riski- ja ohutusõpetus 3.Tihendatud pritsmekindlat kummikesta ja kaitsesoonega pikenduskaablit - saab kasutada märgades ruumides, väljas ja ka pakasega. Kaabel ühendatakse vastavasse välistüüpi pistikupessa, mis on kaanega suletav. Pritsmekindlatel kaitsekontaktidega pistikupesadel on isesulguvad kaitsekaaned. Pistikul ja pistikupesal on kaitseastme 2 A: http://www.e-ope.ee/_download/euni_repository/file/1734/Elektritood %202.osa.zip/35_elektriseadmete_kasutamine.html 8. Millistest teguritest oleneb elektrikahjustuse ulatus? V: Elektrikahjustuse ulatus oleneb voolutoime kestusest; ümbritseva keskkonna ja inimese enda individuaalsed iseärasustest; inimese kokkupuutumise tingimused vooluahelaga. A: 9
kasutada märgades ruumides, väljas ja ka pakasega. Kaabel ühendatakse vastavasse 2 Tallinna Tehnikaülikool Riski- ja ohutusõpetus välistüüpi pistikupessa, mis on kaanega suletav. Pritsmekindlatel kaitsekontaktidega pistikupesadel on isesulguvad kaitsekaaned. Pistikul ja pistikupesal on kaitseastme tähis IP34. A: http://www.e-ope.ee/_download/euni_repository/file/1734/Elektritood %202.osa.zip/35_elektriseadmete_kasutamine.html 8 Millistest teguritest oleneb elektrikahjustuse ulatus? . V: Elektrikahjustuse ulatus oleneb voolutoime kestusest; ümbritseva keskkonna ja inimese enda individuaalsed iseärasustest; inimese kokkupuutumise tingimused vooluahelaga. A: [6]
1- topeltpõhja plaadistus (tankilagi), 2- peamasina vundament, 3- pillers, 4- tekiehitis, 5- tekihoone, 6- ruumid tekiehitises, 7- valgusluuk, 8- valgusluugi kaan, 9- masinasaht, 10-paaditekk, 11- tekiehitise tekk, 12- peatekk. Peale masinasahti on laevas ka muid sahte: liftide, tõstukite, treppide jm. tarvis. Need vertikaalsed vahetekke läbivad ruumid peavad allpool peatekki omama veetihedaid uksi. Elu- ja reisijateruumide piirkonnas üleval pool peatekki peavad uksed olema isesulguvad (vedrudega) ja tulekindlad. Sel moel hoitakse ära vee ja tulekahju üleminek ühelt tekilt teisele avarii või tulekahju korral. Avariiväljapääsud. Avariiväljapääsud on kitsad horisontaalsed ja püstkäigud (sahtid), mis võimaldavad laeva peateki alustest ruumidest välja pääseda juhul kui tavaliselt kasutatavad väljapääsuteed on mingil põhjusel mitte kasutatavad või ohtlikud. Masinaruumist saab traditsiooniliselt avariikorras välja korstnakatte kaudu
- M 1.10 (M) Turvauksed ja aknad M 1.10 Turvauksed ja -aknad Vastutav algatuse eest: tehnikaosakonna juhataja Vastutav elluviimise eest: tehnikaosakond Turvaustel ja akendel on võrreldes tavaliste büroouste ja akendega oma eelised: - Vastavalt ISKE-le on ehituselemendid jagatud vastupidavusklassidesse (WK). WK1 kuni WK2 vastupidavusklassi kuuluvad uksed pakuvad oma stabiilsuse tõttu tõhusamat kaitset sissemurdmise vastu (nt keldri- ja tarnesissepääsud) - Isesulguvad, tule- ning suitsutihedad uksed (nt suitsutihe uks aeglustab tule levikut). - Need kaitsevad isesulguvate suitsukindlate ustena põlenguga kaasneva suitsu levikut. Põlemisel tekkiv suits on nii peeneteraline, et tungib probleemideta läbi kõvaketta rõhuühtlustus- ja õhutusavade. Kõvaketta lugemispeade madala liikumiskõrguse jaoks on see aga ikka veel liiga jäme ning tekitab neile enneolematut kahju.
ka settepaagi funktsioone. Kõik kütusemahutid peavad olema varustatud seadmetega kütusenivoo määramiseks (mõõtetorud, mõõduklaasid, ujuk- või muud tüüpi seadmed olenevalt mahuti otstarbest ja paigutusest laevas), ning õhutorudega, mis on välja viidud avatekile. Mõõtetorude otsad avatekil suletakse keermestatud korkidega; masina- või katlaruumi avanevatel mõõtetorude otstel peavad olema isesulguvad sulgurid. Õhutorude otsad avatekil peavad olema varustatud kaitsekupli ja metallvõrguga tule leviku tõkestamiseks ning ujukklapiga merevee mahutisse sattumise vältimiseks. Kütusemahutid masina- (katla-)ruumis võivad olla varustatud ka signalisatsiooni-seadmetega mahuti täitumisest ja tühjenemisest teavitamiseks. Kütusepumpadest leiavad kõige laialdasemat kasutamist elektriajamitega hammasratas- ja kruvipumbad.
kaitsekontaktiga ja mille kest on plastist või kummist, tohib kasutada kuivas või niiskes ümbruses. Kaitsemaandatud tarviti pikendusjuhtme saab ühendada kaitse kontaktiga pistikupessa. c) Tihendatud pritsmekindlat kummikesta ja kaitsesoonega pikendus- kaablit saab kasutada märgades ruumides, väljas ja ka pakasega. Kaabel ühendatakse vastavasse välistüüpi pistikupessa, mis on kaanega suletav. Pritsmekindlatel kaitsekontaktidega pistikupesadel on isesulguvad kaitsekaaned. Pistikul ja pistikupesal on kaitseastme tähis IP34. Välistingimustes on lubatud kasutada üksnes tihendatud, pritsmekindlat, kummikesta ja kaitsekaanega pikendusjuhet. Ühendus- ja pikendusjuhtmed tuleb enne kasutusevõtmist üle vaadata ja aeg-ajalt hoolikalt kontrollida, kas · juhtme väliskest, pistik ja pistikupesa on terved, neil pole pragusid, kuumenenud ja tumenenud kohti või muid vigastusi
Seega saab kasutada lühemaid ribisid. Sahtid on vertikaalseintega piiratud ruumid, mis on ette nähtud erinevate tekkide või tekiehitiste korruste ühendamiseks. Nii on olemas masina, liftide, avariiväljapääsude ja muud sahtid. Peale masinasahti on laevas ka muid sahte: liftide, tõstukite, treppide jm. tarvis. Need vertikaalsed vahetekke läbivad ruumid peavad allpool peatekki omama veetihedaid uksi. Elu- ja reisijateruumide piirkonnas üleval pool peatekki peavad uksed olema isesulguvad (vedrudega) ja tulekindlad. Sel moel hoitakse ära vee ja tulekahju üleminek ühelt tekilt teisele avarii või tulekahju korral. Pardasilluste, sandeki ja kimmi konstruktsioon. Pardaplaadistuse kõige ülemisel vööl, siirivööl, on mängida tähtis roll üldise pikitugevuse tagamisel, kuna parda tekilähedases osas annavad end tunda painetest tekitatud venitus- ja survepinged. See vöö valmistatakse teistest pardavöödest paksem.
avada ja veetihedalt sulgeda distantsjuhtimise teel. Kogu kapp on kinnitatud poltidega ja seega eemaldatav, mis võimaldab Masinasahti kaudu masinaruumi viia suuri detaile ilma tekkides, vaheseintes või parrastes väljalõikeid tegemata. Peale masinasahti on laevas ka muid sahte: liftide, tõstukite, treppide jm. tarvis. Need vertikaalsed vahetekke läbivad ruumid peavad allpool peatekki omama veetihedaid uksi. Elu- ja reisijateruumide piirkonnas üleval pool peatekki peavad uksed olema isesulguvad (vedrudega) ja tulekindlad. Sel moel hoitakse ära vee ja tulekahju üleminek ühelt tekilt teisele avarii või tulekahju korral. 25. Laevakere plaadistus, paigutus, paksus, jääkaitsevöö, jäätugevdused. Plaadistus täidab kaht ülesannet. Ta moodustab laeva veekindla kesta, mis väldib vee sattumist laeva sisemusse, ning võtab põhilise seosena osa laeva üld- ja kohaliku tugevuse tagamisest. Välisplaadistuse paksus valitakse tugevusnõuetest lähtudes ehituseeskirjade
avada ja veetihedalt sulgeda distantsjuhtimise teel. Kogu kapp on kinnitatud poltidega ja seega eemaldatav, mis võimaldab Masinasahti kaudu masinaruumi viia suuri detaile ilma tekkides, vaheseintes või parrastes väljalõikeid tegemata. Peale masinasahti on laevas ka muid sahte: liftide, tõstukite, treppide jm. tarvis. Need vertikaalsed vahetekke läbivad ruumid peavad allpool peatekki omama veetihedaid uksi. Elu- ja reisijateruumide piirkonnas üleval pool peatekki peavad uksed olema isesulguvad (vedrudega) ja tulekindlad. Sel moel hoitakse ära vee ja tulekahju üleminek ühelt tekilt teisele avarii või tulekahju korral. 25. Laevakere plaadistus, paigutus, paksus, jääkaitsevöö, jäätugevdused. Plaadistus täidab kaht ülesannet. Ta moodustab laeva veekindla kesta, mis väldib vee sattumist laeva sisemusse, ning võtab põhilise seosena osa laeva üld- ja kohaliku tugevuse tagamisest.
avada ja veetihedalt sulgeda distantsjuhtimise teel. Kogu kapp on kinnitatud poltidega ja seega eemaldatav, mis võimaldab Masinasahti kaudu masinaruumi viia suuri detaile ilma tekkides, vaheseintes või parrastes väljalõikeid tegemata. Peale masinasahti on laevas ka muid sahte: liftide, tõstukite, treppide jm. tarvis. Need vertikaalsed vahetekke läbivad ruumid peavad allpool peatekki omama veetihedaid uksi. Elu- ja reisijateruumide piirkonnas üleval pool peatekki peavad uksed olema isesulguvad (vedrudega) ja tulekindlad. Sel moel hoitakse ära vee ja tulekahju üleminek ühelt tekilt teisele avarii või tulekahju korral. 25. Laevakere plaadistus, paigutus, paksus, jääkaitsevöö, jäätugevdused. Plaadistus täidab kaht ülesannet. Ta moodustab laeva veekindla kesta, mis väldib vee sattumist laeva sisemusse, ning võtab põhilise seosena osa laeva üld- ja kohaliku tugevuse tagamisest. Välisplaadistuse paksus valitakse tugevusnõuetest lähtudes ehituseeskirjade
annaabi.ee 
