mis toimiks tõhusalt ja ökonoomselt; on sõlminud nendel eesmärkidel selle konventsiooni. 13. EASA olemus ja tegevusala. Ehk Euroopa Lennuohutus Agentuur. EASA eesmärk on lennundusalane õigusloome ning vastutamine nende seaduste järgimise eest Euroopa Liidu liikmesriikides. EASA regulatsioonid muutuvad seaduseks kõikides Euroopa Liidu riikides. Peakontor asub Saksamaal Kölnis. 14. Eurocontroli olemus ja tegevusala. Eurocontrol eesmärk on koordineerida riikide, lennuliiklusteenistuste ning tsiviil- ja militaarasutuste tegevusi parandades Euroopa lennutranspordisektori üleüldist võimekust (lennuliiklusteeninduse valdkonna kaudu!), aidates kaasa Euroopa lennuliikluse sujuvusele, ohutusele ja efektiivsusele. Lisaks abistab Eurocontrol Euroopa Komisjoni lennuliiklusreeglite ühtlustamisel. 15. IATA olemus ja tegevusala. IATA – Rahvusvaheline õhutranspordi ühing. IATA asutati 1945. aastal Havannas, Kuubas.
(European GSA, 2017). Kommertsteenus nimega Data Access Service (EDAS) pakub juurdepääsu maapealsete andmetele. Sel tingimusel, kui kasutakse raadiosidet või internetiühendust. Tingimustes, kus otsenähtavus satelliitidega puudub või signaal on tugevasti häiritud. EDAS levitab EGNOSi andmeid reaalajas (European GSA, 2017) EGNOSi töötati välja Euroopa Kosmoseagentuuri (ESA), Euroopa Komisjoni (EÜ) ja Euroopa Lennuliikluse Ohutuse Organisatsiooni (Eurocontrol) kolmepoolsel kokkuleppel. See on Galileo, globaalse navigatsioonisatelliitide süsteemi (GNSS) eelkäija, mida Euroopa Liit arendab (European GSA, 2017). 6 3. RAKENDUSED EGNOS Lennunduses EGNOS tagab täpsuse, mis on vajalik pilootidel lennuki juhtimiseks nii marsruudil kui ka rajal, mis toob kaasa reisijate suurema ohutuse ning tõstab ettevõtete efektiivsust ja kokkuhoidu. EGNOS võimaldab ka suurematel reisilennukitel maanduda
........ 72 Lisa 5. Taktikaliste kulukalkulatsioonide tulemused ..................................................... 73 3 Sissejuhatus Hilinemised lennutranspordis on aasta-aastalt kujunemas üle maailma üha suuremaks probleemiks koos mahtude kasvu ja üha keerukamate logistiliste lahenduste kasutusele võtmisega. Euroopa lennuliikluse katusorganisatsioon Eurocontrol on hinnanud, et 2007. aastal põhjustasid juba ainuüksi lennuliikluse voomajandamisest tingitud hilinemised Euroopas üle 1,3 miljardi euro kahju /5, lk 1/. Hilinemine transpordisüsteemides näitab ebaefektiivsust või puudujääki tootlikkuses. Kuna lennuliikluskoormus Euroopas kasvab aasta-aastalt, siis on antud tootmisharu väljakutseks arendada suutlikkust nõudluse rahuldamiseks. Selleks, et tagada lisandunud mahtudest tekkinud nõudluse tasakaal pakkumisega, peab efektiivselt
Regionaalseid organisatsioone: 1908: Organization of American States (Ameerika Riikide Organisatsioon) 1949: NATO 1967: Association of Southeast Asian Nations (Kagu-Aasia Maade Assotsiatsioon) 2002: African Union (Aafrika Ühendus) Regionaalsed organisatsioonid. Euroopa näide: Council of Europe (CoE), Energy Community, European Free Trade Association (EFTA), European Patent Organisation (EPO), European Organisation for the Safety of Air Navigation (EUROCONTROL), Europol (EL küll) NAFTA – leping! North American Free Trade Agreement, Kaubandusühendus (vabakaubandus), 1994 2 lisalepet juures-Keskkonna küsimused, Tööjõu küsimused NAFTA probleemid-Kanada vastuseis, USA probleemid (B.Clinton ja Kongress), Mehhiko immigrandid, Mehhiko majandus (peso devalveerimine 1994) SAFTA South American Free Trade Area (the Union of South American Nations – USAN) South Asian Free Trade Agreement (2004) Aasia ja organisatsioonid, lepingulised ühendused:
eeskirjad kehtestab majandus- ja kommunikatsiooniminister, lähtudes 1944. aasta Chicago rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni sätestatud n 25. Rahvusvahelised lennundusinstitutsioonid International Civil Aviation Organization, ICAO European Civil Aviation Conference, ECAC European Organization for the safety of Air Navigation, EUROCONTROL Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA)
maanduda seal ilma erikokkuleppest tuleneva või muu loata ning järgimata loa sätteid. Euroopa Tsiviillennunduse Konverents (ECAC): Organisatsiooni eesmärgid: a. tsiviillennunduse poliitika harmoniseerimine/ühtlustamine liikmesriikides; b. kooskõlastatud tegevuse tagamine liikmesriikide ja ülejäänud maailma vahel. c. koostöö ICAO- ja EUROCONTROLiga Euroopa riikidega seotud küsimustes European Organization for the safety of Air Navigation, EUROCONTROL: Eesmärgid: a. Single European Sky rakendamine b. Tehnilise ekspertiisi säte Single European Sky majale c. Ainulaadne tsiviilsõjaväe kordinatsiooni platvorm d. Igapäevaste Euroopa õhuliikluse korraldamise (ATM) ühenduse haldamine, tegelemine kriisisituatsioonidega e. Avalike teenuste sätestatud funktsioon, mis ainult saavutavad oma täieliku potentsiaali, kui korraldada üle-euroopalisel tasemel, nagu marsruutide tasu kogumik
treeningseadme (FNPT II/MCC) sertifikaat Väljastaja: Lennuamet Kehtib kuni: 27. november 2012 · Lennujuhtimise treeningseade (ATCSim) sertifikaat Väljastaja: UFA Väljastatud: 13. aprill 2007 · Lennunduse inglise keele eksamikeskuse (TEA) sertifikaat Väljastaja: Mayflower College Kehtib kuni: 25. jaanuar 2012 · Lennunduse erialakeele testija sertifikaat Väljastaja: Lennuamet Kehtib kuni: 31. detsember 2012 · Lennujuhtide koolitamise vastavuse Eurocontrol´i ja ICAO standarditele hindamise raport Rootsi Lennuliiklusteeninduse Akadeemia (SATSA) ekspertide poolt Hindamine toimus: 1.-2. aprill 2003 Aruanne esitati: 29. aprill 2003 · Pilootide koolitustegevuse vastavuse ühtsetele lennundusnõuetele hindamise raport (JAR) Rootsi audiitorfirma AviaQ poolt Hindamine toimus: 20.-21. mai 2003 Aruanne väljastati: 24. juuni 2003 Mis on üldse kvaliteet ? · Olemi karakteristikute kogum, mis rahuldab kliendi vajadusi
annaabi.ee 
