suunas. Passiivsete stabiliseerimistsisternide stabiliseerimisvõime ulatub 50%ini. Juhitavus Juhitavust iseloomustavad kaks omadust: 1. Pööratavus(laeva võime muuta oma liikumise suunda vastavalt juhtija tahtele. 2.püsivus kursil ( Laeva võime säilitada temale antud otsesuunalist liikumist) laev liigub vees sõuseadme poolt tekitatud tõukejõu P mõjul, mistõttu ümbritsev vesi voolab laevale vastu kiirusega v. kui laeva rool on diametraaltasapinnast kõrvale keeratud , siis tekib vastuvoolava vee toimel roolilehel vee rõhujõud , mille resulatant R on suunatud risti roolilehe pinnaga. Jõud R võib lahutada kaheks ristsuunaliseks komponendeiks Rx ja Ry Kui oletada , et laev pöördub ümber oma raskuskeskme G , siis jõud Ry tekitab laeva pöörava momendi M1=Ry*X Kus x- jõu Ry õlg laeva raskuskeskme G suhtes. samal ajal surub jõud Ry laeva külgsuunas ja põhjustab laeva külgnihkumise Jõud Rx tekitab täiendava mpmendi m2=Rx*Y
3. laeva võime säilitada vajalik süvis madalas vees 21 59. Millistes ühikutes järgnevast loetelust mõõdetakse laeva lastimahutavust? 1. jalgades 2. meetrites 3. kuupmeetrites 4. kuupsüldades 60. Millised näitajad mõjutavad laeva püstuvust? 1. lasti paigutus arvestatuna kiilust 2. lasti liikumine 3. lasti paigutus arvestatuna diametraaltasapinnast 4. laeva uppumatus 61. Millised näitajad iseloomustavad laeva juhitavust? 1. pööratavus 2. püsivus kursil 3. seegamine 4. kasutatava rooliratta tüüp 62. Mida nimetatkse laeva autonoomsuseks? 1. laeva autonoomsus on aeg, millise vältel laev võib merel viibida täiendades varusid vahesadamates 2. laeva autonoomsus on aeg, mille vältel laev võib merel viibida ilma varusid täiendamata 3
Tootlikus: 2,0 cbm/h Pöörete arv: 2850 rpm Töörõhk: 2,9 bar Tarbitav võimsus: 0,4 kW El.Mootor: Three- phase Marine Mootor El. Mootori arv: 1 Võimsus: 0,4 kW 4.2 Roolimasin Tootja: Rolls-Roys Marine Mudel: SR662 Tüüp: hürdoelektreline Maksimaalne rõhk: 135 bar Tarbitav võimsus: 1x 23 kW Pöördemoment palleril: 170 kNm Rooli ümberpaigutamise kiirus: ühe pumbaga max 25 sek, kahe pumbaga max 12,5 sek Roolilehe maksimaalne pöördepunkt diametraaltasapinnast: 2x45 kraadi Süsteemis kasutatav õli: Renolin B 68 HVI Palleri õlitamiseks kasutatakse: Renolin CXI 2 58 1) Pöördhüdromootori kere 2) Rootori rumm 3) Paller 4) Töölabad
Rooliseade koosneb järgmistest põhiosadest: roolileht, baller (vertikaalne võll), roolimasin, rooliülekanne ja juhtpult. Roolimasinate ajamina kasutatakse elektrimootorit või hüdraulilist masinat. Rooliülekanne on mehhanism, mis kannab roolimasinalt roolile üle viimase pööramiseks vajaliku jõu. Roolimasin peab suutma pöörata täiskäigul sõitva laeva rooli ühest pardast teise 28 sek jooksul. Roolilehe pöörde suurim ulatus on 45 kraadi diametraaltasapinnast kummalegi poole. Vt lisaks „Õpime madruseks lk 35-39“ ja materjal. 2. Signaliseerimise meetodid Signaliseerimine lippudega; vilkuva tulega (flashing light), kasutades morse tähestikku; helisignaali abil; häälega kasutades valjuhääldit; raadiotelegraaf; raadiotelefon; morse signaalide edastamine käsilippude või ainult kätega; NB! Lippe võib kasutada, et edastada punkte ja kriipse- üks käte asend
Kuna meresõit on kohas. Neist ülemine ja alumine tuli peavad 28 sek jooksul. Roolilehe pöörde suurim ulatus rahvusvaheline, siis nõuab see kursus ka mingil olema punased ja keskmine valge; on 45 kraadi diametraaltasapinnast kummalegi 17 Pilet määral inglise keele oskust. Kursusel võidakse b) kolme poole. Vt lisaks ,,Õpime madruseks lk 35-39" kasutada kahte simulaatorit ja tegevaparatuuri vertikaalselt paiknevat märki nähtavaimas ja materjal
Rooli ülesanne on tagada laeva juhitavus. Rooliseade koosneb: roolileht, baller (vertikaalne võll), rumpel, roolimasin, rooliülekanne ja juhtpult. Roolimasinate ajamina kasutatakse elektrimootorit või hüdraulilist masinat. Rooliülekanne on mehhanism, mis kannab roolimasinalt roolile üle viimase pööramiseks vajaliku jõu. Roolimasin peab suutma pöörata täiskäigul sõitva laeva roolilehe ühest pardast teise 28 sek jooksul. Roolilehe pöörde suurim ulatus on 45 kraadi diametraaltasapinnast kummalegi poole Roolimasin asub rumpliruumis, ajamina kasutatakse elektrimootorit või hüdraulilist masinat. Rooliülekanne (rooli rumpel) on mehhanism, mis kannab roolimasinalt roolile üle viimase pööramiseks vajaliku jõu . 28 sek jooksul pardast pardasse. Kuni 35-45 kumbassegi pardasse. Rooli juhtpult asub roolikambris, avariijuhtimispult (tlf, kompass, juhend) rumpliruumis. Automaatrooliseadmed ka roolikambris. Tavaliselt elektrilised.
(vertikaalne võll), roolimasin, rooliülekanne ja juhtpult. Roolimasinate ajamina kasutatakse elektrimootorit või hüdraulilist masinat. Rooliülekanne on mehhanism, mis kannab roolimasinalt roolile üle viimase pööramiseks vajaliku jõu. Roolimasin peab suutma pöörata täiskäigul sõitva laeva rooli ühest pardast teise 28 sek jooksul. Roolilehe pöörde suurim ulatus on 45 kraadi diametraaltasapinnast kummalegi poole. Avariijuhtimine: antud juhul on võimalik kasutada talisi, mis ühendatakse reduktorajami nurkadega. Avariijuhtimise teostamiseks ühendatakse roolimasin reduktorajamist lahti, roolilehe asendit muudetakse ühte tali pingutades, teist sama aeg järgi andes. Järgnev süsteem on rakendatav väiksemate laevade puhul. Väikeste (kala)laevade roolisüsteem on selline: roolimajas asuvale silindrile on keritud mõni keerd pehmet terastrossi, mis
Rooli ülesanne on tagada laeva juhitavus. Rooliseade koosneb: roolileht, baller (vertikaalne võll), rumpel, roolimasin, rooliülekanne ja juhtpult. Roolimasinate ajamina kasutatakse elektrimootorit või hüdraulilist masinat. Rooliülekanne on mehhanism, mis kannab roolimasinalt roolile üle viimase pööramiseks vajaliku jõu. Roolimasin peab suutma pöörata täiskäigul sõitva laeva roolilehe ühest pardast teise 28 sek jooksul. Roolilehe pöörde suurim ulatus on 45 kraadi diametraaltasapinnast kummalegi poole Roolimasin asub rumpliruumis, ajamina kasutatakse elektrimootorit või hüdraulilist masinat. Rooliülekanne (rooli rumpel) on mehhanism, mis kannab roolimasinalt roolile üle viimase pööramiseks vajaliku jõu . 28 sek jooksul pardast pardasse. Kuni 35-45 kumbassegi pardasse. Rooli juhtpult asub roolikambris, avariijuhtimispult (tlf, kompass, juhend) rumpliruumis. Automaatrooliseadmed ka roolikambris. Tavaliselt elektrilised.
Tüüp Tsentrifugaal Pöörete arv 2970 Tootlikkus 250 Võimsus 90 Pöörete arv 2970 Pumpade arv 1 4.2. Roolimasin Valmistaja tehas Rolls-Royce Mark RV 550-2 Tarbitav võimsus 44kW 62 Pöördemoment palleril 578kNm Roolilehe max pöördepunkt diametraaltasapinnast 55º Aeg 35º-0º-35º ühe pumbaga 28sek, kahe pumbaga 14sek Roolimasina juhtimine toimub sillast või avariikorral rumpliruumist. Mõlemas pardas on üks roolimasin koos süsteemiga. Need moodustavad teineteisest hüdrauliliselt ja elektrililiselt mittesõltuva süsteemi. Ühe õlimasina jaoks on kaks õlikasti koos pumpade ja solenoidjuhtklappidega. Saab kasutada ühte või kahte (manööverdamise ajal)
annaabi.ee 
