TALLINNA TEHNIKAKÕRGKOOL TALLINN COLLEGE OF ENGINEERING Liivar Luts AUTOBUSSILIINI TARTUPAIDE TÜRIRAPLAHAAPSALURAPLA TÜRIPAIDETARTU MAJANDUSLIK VÕRDLUS VARIANTIDELE: I =0,80 (1 VÄLJUMINE PÄEVAS), II =0,65 (2 VÄLJUMIST PÄEVAS) Transporditeaduskond Õpperühm: AT72 Juhendaja: lektor Kustas Rus Tallinn 2007 SISUKORD SISSEJUHATU 1. EKSPLUATATSIOONILISED ARVUTUSED 1.1 Vajalik autobusside arv 1.2 Nimestikuline bussipäevade arv. Bussipäevade arv ekspluatatsioonis. Kohtpäevade arv. Töötundide arv. 1.3 Busside tootlik läbisõit. Busside üldläbisõit. Sõitjate käive. 2. VEEREMI TEHNILISE HOOLDUSE JA REMONDI ARVUTUSED 2.1 Veeremi tehnohoolduste arv 2.2 Tehnilise hooldamise ja remondi maht 3. EKSPLUATATSIOONIMATERJALIDE KULU ARVESTUS 3.1 Kütusekulu arvutus 3.2 Määrdematerjalide kulu arvutus 4. TÖÖJÕU JA PALGA ARVUTUS 4.1 Efektiivse tööaj...
11 aadress Bussipeatuse aadress x-koordinaat Bussipeatuse x-koordinaat kaardisüsteemis y-koordinaat Bussipeatuse y-koordinaat kaardisüsteemis maantee_ID (FK) Bussipeatuse maantee ID km_arv_algpeatusest Km arv bussipeatusest algpeatusse algpeatuse_ID (FK) Algpeatuse ID BUSSILIIN Bussiliini kirjeldus ID (PK) Bussiliini ID alguspeatus Bussiliini alguspeatus lõpppeatus Bussiliini lõpppeatus REIS Iga üksiku reisi info ID (PK) Reisi ID bussiliini_ID (FK) Bussiliini ID väljumise_kp Väljumise kuupäev väljumise_kellaaeg Väljumise kellaaeg firma_ID (FK) Bussiliini teenindava firma ID
lõppkokkuvõttes võrdlemisi kallis. Eestit iseloomustab suhteliselt tihe teedevõrk meie maanteede kogupikkus on 16 437 km, neist asfaltkattega teid on 53%. Selle näitaja poolest ollakse teiste Balti riikide ja Põhjamaadega enamvähem samal tasemel, kuid teede kvaliteet Balti riikides on tunduvalt halvem. Autodega veetakse kõigist Eesti sisestest kaupadest 8085% ning ta on esikohal ka riigisisesel reisijateveol. Eestis on ka ligi 20 regulaarset bussiliini 9 riiki. · Tallinn, Tartu maantee. Sõiduautode arv suurenes väga kiiresti üheksakümnendate aastate keskpaigas. Meie linnade vanad tänavad ja liikluskorraldus pole sellise autode hulga jaoks valmis · Palgikoormad teel Pärnu metsaveosadamasse · Pikkasilla. Oluline ühenduslüli teel KaguEestist Viljandi maakonda Lisamaterjal:
2 Need õpilased ja lasteaialapsed, kes hetkel peavad sõitma Tallinna või mujale kooli või lasteaeda Rae vallas, ei pea tänavu sügisel enam transprodiraha kulutama kooli või lasteaia sõidule. Sellest võidavad kõik Peetri elanikud, kuid kaotavad transpordi ettevõtted. Tallinnast Peetrisse sõidab hetkel üks bussiliin – 215, kus üks pilet maksab 1,50 eurot 3. Kool on viis korda nädalas ja koolilaps peab kasutama päevas kaks korda bussiliini, seega kulutab üks laps keskmiselt nädalas transpordile 15 eurot. Sellest tulenevalt kuus võidavad lapsevanemad tänu 1 Peetri alevik, „Alevik“, www.peetri.ee/alevik/ (30.05.2013). 2 Rae vald, „“Peetri lasteaed-põhikool“, rae.kovtp.ee/et/peetri-lasteaed-pohikool (24.05.2013). 3 Vilandert, „Bussiliin 215“, vilandert.ee/schedule.php?id=6&lang=est (24.05.2013). 6
endale siiski mõned olulised asjad klaariks. Keerukas selguseloomine meenutab olukorda, kus püüad pakaselise ilmaga võõra linna bussipeatuses jääkirmas klaasi alt lugeda linnajaoplaani. Tervet kaarti näha pole mingit lootust jääloor varjutab suure osa skeemist. Ent see ei takista sind olulist taibata. Keskendu põhilisele! Kui suudad plaanil välja selgitada oma asukoha, soovitud sõidusuunas mineva magistraaltee ning sobiva bussiliini numbri, oskad juba hädapärasel viisil orienteeruda, isegi kui kõik muud plaani detailid jäävad jääkatte varju. Ilma lugemistempot alla viimata tähista tekstis kõik ettetulevad arusaamatud kohad. Kõige lihtsam on seda teha küsimärgiga veerul. Veel tõhusam moodus on kasutada arusaamatu märkimiseks lehekülje vahele pandud värvilisi paberilehti või kleepribaga varustatud Post- it järjehoidjaid
hilja ja kuivatatakse enne mahla pressimist päikese käes. 10 7. TRANSPORT 7.1. Bussid ja maanteed Küprose ühsitranspordi eest hoolitsevad autobussid, mis sõidavad suurte linnade ja asulate nind ka turismikeskuste vahel. Kahjuks ei tarvitse kõik bussiliinid olla mugavad . Saare sisemaale jääb paiku, kuhu buss sõidab päevas korra või kaks ja selle abil ei tarvitse mõne kaugema külani pääsedagi. Pole ka bussiliini, mis ühendaks Larnaca lennujaama linna keskusega. Lennujaama minemiseks või sealt lahkumiseks tuleks paratamatult kasutada taksot. Parimaks võimaluseks linnas ringi rändamisel on üüriauto. Küprose teed on head. Suuremaid linnu ja asulaid ühendavad maanteed. Nendel kehtib kiirusepiirang 100 km/h ja teede peal paiknevad ka kontrollpunktid. Kahesuunalistel lõikudel kehtib kiirusepiirang 80 km/h ja linnades 50 km/h. Vaatamata sellele, et Küpros oli Briti
Kaukaasia hirv, metssiga, leopard, hüään, shaakal, karu ja lindudest kalkun, vutt ja põldpüü. Suurel hulgal on reptiile ja amfiibe. INFRASTRUKTUUR Transpordi võrgustik Venemaal on üks maailma kõige ulatuslikum. Riiklikud teed, raudteed ja lennuteed kokku on ligi 7700 km pikkused. Venemaa on vastu võtnud kaks siseriikliku transpordi strateegiat viimastel aastatel. Veoteenuste eksport on oluline osa Venemaal. Moskvas on umbes 700 bussiliini, 104 trolliliini, 46 trammiliini. Tegutsevad ka marsruuttaksod. Moskvas tegutseb Venemaa suurim metroo, samuti ka monorelss. Mööda Moskva jõge käivad praamid, mis peatuvad jõesadamates. Raudtee Vene raudtee on üks majanduslik ime 19., 20. ja 21. sajandi maailmas. Raja pikkusega on nad globaalselt teised maailmas. Kaubaveomahuga on nad kolmandad maailmas, peale Ameerika Ühendriikide ja Hiina. Vene rautee kannab kaupa ja reisijaid väga pikki vahemaid. Kivisüsi moodustab
Mõõdukus: eesmärk kaalutab üle põhiõiguse riivet. (võiks kasutada intressi külmutamist või selle osalist kustutamist) Vahekokkuvõte:haldusorgani ehk MTA haldusakt on materiaalselt õigusvastane. III. KOKKUVÕTE Käesoleval juhul on tegemist nii formaalselt kui ka materiaalselt õigusvastase haldusaktiga. Kaasus 9 (koost. M. Mikiver) AS-le Kiirbuss anti 26.04.2017 bussiliiniluba ja kinnitati sõiduplaan, mille alusel ta teenindab bussiliini Tallinn–Pärnu. AS Kiirbuss esitas 26.02.2018 Maanteeametile taotluse selle bussiliini sõiduplaani muutmiseks. Taotluses märgiti, et AS Kiirbuss teenindab praegu nimetatud liini väljumistega Tallinnast kell 9.30, 11.00, 12.30, 15.30 ja 17.30 ning Pärnust kell 16.00 ja 19.00. AS Kiirbuss soovis lisada uue reisi Tallinnast kell 16.00 ja Pärnust kell 15.15 ning seoses uute reiside sobitumisega liinilogistikasse muuta Tallinnast kell 15.30 väljuva reisi aega kella 15
annaabi.ee 
