Jäik kolmnurkne ühenduslüli · Ühtki inimest ei tohi olla pukseeriva mootorsõiduki veoplatvormil ega sellele osaliselt toestatud sõidukis · Painduv ühenduslüli peab jätma sõidukite vahemaaks 4...6m ja selle keskosa peab olema nähtavalt tähistatud. (Painduv ühenduslüli köis või tross). · Pukseeritaval mootorsõidukil (autorongil) peavad igal ajal põlema ohutuled. Ohutulede puudumisel peab pukseeritavale mootorsõidukile (autorongile) olema pandud taha, nähtavale kohale, ohukolmnurk. Ka muud tuled peavad põlema (lähi-, ääre- ja numbrituled). Soovitatakse ka vedaval autol sisse lülitada ohutuled. MOOTORSÕIDUKI PUKSEERIMINE · Pukseerida ei tohi kiiremini kui 50 km/h. · Pukseerimine on keelatud: 1. Painduva ühenduslüliga kiilasjääl, või niisugust mootorsõidukit, millel ei tööta sõidupidur või rool 2
KOORMAKS ON KRUUS (TIHEDUS 1800 KG/M3). VAJALIK VEOMAHT ON 150 M3. 5. KUIDAS KORRALDADA VEDU, NII ET SEE OLEKS KOOSKÕLAS KEHTESTATUD NORMATIIVIDEGA (MKM MÄÄRUS NR 42)? Massi arvutamise valem: m=q*V Leian veetava vajava kuusa kogukaalu: m = 150 * 1800 = 270 000 kg Seaduse poolt lubatud tegelik mass 3*3 telgedega autorongile on 44 000 tonni. Leian koorma kaalu: 44 000 5660 (haagise tühimass) 8365 (veduki tühimass) = 29 975 kg Leian teljekoormused valemiga: Haagise mass koormaga 5660 + 29975 = 35 635 kg (täismass 39 000 kg) Leian teljekoormuse tagasillale tejekoormuse arvutamise valemiga: L*H=F*A F(haagise tagasildadele)
kiirusindeks-K(vastab piirkiirusele 110km/h) 5. ARVUTAGE KOORMUS AUTORONGI TELGEDELE. KOORMAKS ON KRUUS (TIHEDUS 1800 KG/M3). VAJALIK VEOMAHT ON 150 M3. 5. KUIDAS KORRALDADA VEDU, NII ET SEE OLEKS KOOSKÕLAS KEHTESTATUD NORMATIIVIDEGA (MKM MÄÄRUS NR 42)? Massi arvutamise valem: m=qxV Leian veetava vajava kruusa kogukaalu: m = 150 x 1800 = 270 000 kg Seaduse poolt lubatud tegelik mass 3x3 telgedega autorongile on 44 000 tonni. Leian koorma kaalu: 44 000 5650 (haagise tühimass) 8365 (veduki tühimass) = 29 985 kg Leian teljekoormused valemiga: Haagise mass koormaga 5650 + 29985 = 35 635 kg Lubatud täismass: 39 000kg Leian teljekoormuse tagasillale, teljekoormuse arvutamise valemiga: LxH=FxA F(haagise tagasildadele) 35 635(koorma tegelik mass) x 4172,5 (raskuskeskme kaugus sadulast) / 5800(tagatelje keskpunkti
saamine on pikem protsess, kuid mis peab olemas olema igal tasulist veosevedu korraldaval ettevõttel. Tasulise veoseveo korraldamiseks peavad vedajal olema ühenduse tegevusluba (edaspidi tegevusluba) ja iga kasutatava mootorsõiduki kohta ühenduse tegevusloa kinnitatud ärakiri (edaspidi ärakiri). Ärakiri on dokument, mis tõendab tegevusloa omaja õigust kasutada ärakirjale kantud sõidukit tegevusloaga lubatud autoveol. Ärakirja nõue kehtib autole või autorongile, mille täismass ületab 3500 kilogrammi. Vedaja peab vastama finantssuutlikkuse nõudele., s.t. tema käsutuses peab olema igal aastal omakapitali ühe kasutatava sõiduki kohta vähemalt 9000 euro ulatuses ning 5000 eurot iga järgmise kasutatava sõiduki kohta. Kui äriregistri teabesüsteemis avaldatud majandusaasta aruanne ei ole kehtiv või omakapital ei ole piisav, siis esitatakse vajaliku omakapitali olemas-olu tõendav bilanss koos juhatuse liikme ja raamatupidaja kinnitusega
maksu liiklusregistrisse kantud valdaja. Laekub 100% riigieelarvesse. Kõik toimub liiklusregistri alusel. Maksu tasumine Maksukohuslane on kohustatud arvutama ja tasuma maksu: · Raskeveokid hiljemalt maksustamisperioodi esimese kuu esimeseks 15ndaks kuupäevaks. · Maksustamisperioodil registrisse registreeritud veoautod hiljemalt 15 päeva jooksul. · 15 päeva reegel laienab ka autorongile. Veoautolt ja autorongilt makstakse maksu proportsionaalselt tervete kalendrikuude arvuga, mis jääb peale nende registreerimist liiklusregistris. Raskeveoki võõrandamisel või kasutusõiguse üleminekul maksustamisperioodi kestel, siis juba tasutud maksu ei tagastata. Uus omanik või kasutaja tasub maksu üleminekule järgnevast maksustamisperioodist. Maksekorraldus Maksekorraldusele tuleb loetavalt kanda maksja nimi (füüsilise isiku puhul ees-ja
registreerimistunnistuse või kasutuslepingu alusel.”; 6. Kahepoolne või CEMTi veoluba Kahepoolne veoluba - Annab õiguse üheks või piiramata arvuks vedudeks Eestist veoloal märgitud riiki ja veoloal märgitud riigist Eestisse, või läbi veoloal märgitud riigi territooriumi, või veoloal märgitud riigist kolmandasse riiki, või kolmandast riigist veoloal märgitud riiki vastavalt Eesti ja teise riigi vahel kokku lepitud tingimustele, milleks võivad olla autole või autorongile (veoauto koos haagisega) esitatavad tehnilised nõuded, veo iseloomust tingitud erisused ja veolubade erinev kehtivusaeg. Kahepoolset veoluba on õigus taotleda vedajal: kellel on kehtiv Ühenduse tegevusluba; kellel on vähemalt üks kehtiv Ühenduse tegevusloa kinnitatud ärakiri . Kahepoolse veoloa taotleja esitab veoloa andjale kirjaliku avalduse, mis peab sisaldama järgmisi andmeid:
Pukseerida ei tohi kaherattalise sõidukiga ega kaherattalist sõidukit Painduv ühenduslüli peab jätma sõidukite vahemaaks viis kuni kaheksa meetrit ja selle keskosa peab olema selgesti nähtavalt tähistatud. Jäik ühenduslüli ei tohi olla pikem kui viis meetrit. Keti kasutamine pukseerimiseks on keelatud Pukseeritava seadme või vahetatava pukseeritava seadeldise koorma- platvormil või muul osal ei tohi olla ühtki inimest Pukseerimise sätetesse on lisaks mootorsõidukile ja autorongile lisatud masinrong Muudatused liiklusreeglite osas Liiklus õuealal Jalakäija tohib liikuda ja laps mängida kogu õueala ulatuses, kuid ei tohi juhti põhjendamatult takistada Mootorsõiduki kiirus õuealal ei tohi ületada käesoleva seaduse § 15 lõike 1 punktis 6 lubatud sõidukiirust (seni kehtis sõiduki kohta) Muudatused liiklusreeglite osas Liiklus kiirteel ja tunnelis
esitatud tollideklaratsioon TIR-carnet’i kujul. Valdaja vastutab sõiduki, autorongi või konteineri ja veose ning selle juurde kuuluva TIR-märkmiku esitamise eest lähteriigi tollis, vahetollides ja sihtriigi tolliasutuses. TIR-märkmik antakse välja üldjuhul iga koormaruumi kohta eraldi. Autorongile vormista- takse tavaliselt kaks TIR-märkmikku – üks autole ja teine haagisele. TIR-märkmiku võib välja anda ka autorongile või sellele laetud mitmele konteinerile. Sel juhul on märkmikus eraldi loetelu iga konteineri või muu veoühiku sisu kohta. TIR-märkmik on kehtiv ainult ühe reisi jaoks ja
annaabi.ee 
