Vints (0)

Vints
Iseseisvate mehhanismidena kasutatakse vintse lastide vertikaal -, kald- või
horisontaalsuunaliseks ümberpaigutamiseks ja tõstemastide või masttõstukite mastide vantide
pingutamiseks. Peale selle kasutatakse neid paljudeteiste tõstemasinate tõstemehhanismidena.
Liigitatakse:
1. Otstarbe järgi: a) üldotstarbelised.
b) eriotstarbelised.
2. Ajami tüübi alusel: a) käsivintsid,
b) mehhaanilised vintsid .
3. Trumlite arvult : a) ühetrumlilised,
b) mitmetrumlilised.
4. Trumli ja jõuallika seostuselt:
a) elektroreversiiv-vintsid
b) friktsioonvintsid.
5. Kiiruste arvult: a) ühekiiruselised,
b) mitmekiiruselised.
6. Kinnituskoha alusel: a) põrandavintsid,
b) seinavintsid,
c) lae- e rippvintsid.
Kuna vintsi omakaal on tunduvalt väiksem tema tõmbejõust, tuleb vints töötamisel tugevalt
kinnitada vastavate tugiankrute külge. Iseseisvaid vintse on lubatud ankurdada kolmel viisil:
1 Ankrupoltide abil betoonvundamentidele;
2 Eraldi alusele kinnitatult vaiadega ja vasturaskusega;
3 Pinnasesse süvistatud palk- või betoonankrutega.
Mingil juhul ei tohi vintse ankurdada kasvavate puude ega hoonete kandeelementide külge.
Käsivintse toodetakse tõstejõuga 1,0...8,0 tonni. See jõud saadakse hammasrataste
mitmekordse ülekande kasutamisel . Vändast keeramisel hambub vända teljel olev väike
hammasratas suurema hammasrattaga, mille teljel asuv väike hammasratas omakorda hambub
suurema hammasrattaga ja selle teljel asuv väike hammasratas omakorda jällegi trumlirattaga,
pannes selle pöörlema vända liikumise vastassuunas. Trumliratas on jäigalt ühendatud vintsi
trumliga, millele keritakse tõmbetross.
Elektri-reversiivvints on kõige efektiivsem ehitusel kasutatav tõstemasin. Polüspastide abil
võib nimetatud vintsidega tõsta ükskõik kui rasket lasti. Elektrivints koosneb järgmistest
osadest. Karprauast alusraamile on monteeritud trummel, hammasreduktor, pidur ja reserviiv,
s.o. mõlemas suunas pöörlev elektrimootor , mis reduktoriga on ühendatud elastse tapppukssiduri
abil.( pidur on asetatud vedavale võllile).
Friktsioon- ehk hõõrdsidurvintsidel mida ehitusel kasutatakse, on tõmbejõud trossis on
keskmiselt 0,5...5 tonni. Kasutatakse peamiselt ühe ja kahe trumliga vintse, kuid ka kolme ja
isegi viie trumliga. Vintsi trummel asetseb teljel vabalt. Samal teljel asetseb vabalt ka suur
Joonis 3.2.2. Ühetrumliline hammasülekandega
käsivints
hammasratas. Mootori käivitamisel hakkab pöörlema rihmaratas , mille teljel asuv väike
hammasratas paneb pöörlema trumli teljel asuva suure hammasratta. Telje parempoolsel osal
on keermed, millel koos lülituskangiga on survemutter, mis lülituskangi pöörates surutakse
koos trumliga hammasratta suunas. Kuna hammasratas pidevalt pöörleb, haarab ta klotside
hõõrdumise toimel kaasa ka trumliratta koos trumliga.
Tross -vints
Lintvints
Sildiandmed:
Pinge 230 V ~ 50 Hz
Võimsus 1050 W S3 20%
Tõstejõud 300 kg
Tõstejõud taliga 600 kg
Tõstekõrgus 11,5 m
Tõstekõrgus taliga 5,7 m
Tross 12 m / Æ 4,5 mm
Tõstekiirus 8 m / min
Tõstekiirus taliga 4 m / min
Kaal 17,5 kg
Varustus
• kinnitusrauad
• soojuskaitsmega varustatud mootor
• tross 12 m, Æ 4,5 mm
• hädalülitiga varustatud juhtpult
• koormakonks ja talirullikud
• automaatpidur, mis kaitseb koormat igas
olukorras