Ohtliku veose vedamisel peab autojuht vajadusel näitama kehtiva ADR tunnistust, Ohtliku veose vedamiseks vajaliku varustuse olemasolu autos ning tegema abosluutselt igakülgset koostööd ohtliku veose käsitlemisel, laadimisel. Samuti peab autojuht avama ADR ohumärgised veovahendil sõitu alustades. Kauba saatja on kohustatud andma autojuhile tema emakeeles tõlgitud ADR dokumendi konkreetse saadetise tarvis. Eriti ohtlikuks veoseks peetakse plahvatusohtlikke, väga tugevatoimelised mürkaineid ja radioktiivseid materjale. Eriti ohtliku veose veotee kooskõlastab pädev asutus. Nendeks võib olla nt Maanteeamet ja Päästeamet. See peab kehtima vähemalt viis päeva enne veo algust. Igal ohtlikul ainel on oma kindel tunnusnumber, mis on rahvusvaheliselt kokku lepitud ning kindlaks määratud. Kirjapildis märgitakse seda tähisega UN, millele järgneb neljakohaline nr.
piisavalt selge ning väljendab pakkuja kavatsust pidada end aktsepti puhul seotuks. 48. Mis on nõustumus (aktsept)? Aktsept on pakkumuse adressaadi avaldus või muu käitumine, mis väljendab nõusolekut pakkumusega. 49. Milleks on TIR konventsioon? Et plommida eksporttolli läbinud koorem lähteriiki nii, et see võiks takistuseta ja vahepealse koorma avamiste ja kontrollimisteta läbida teel olevaid trantsiitriike sihtriigis asuva mahalaadimiskohani. 50. Mida nimetatakse suuremõõtmeliseks veoseks e. Suurveoseks? On kooramaga või koormata sõiduk (autorong), mille üksainus mõõde ületab lubatud mõõtmeid või koorem ulatud sõidukist (autorongist) ette või tahapoole üle 1m. 51. Mida nimetatakse raskekaaluliseks veoseks ehk raskeveoseks? On koormaga või koormata sõiduk (autorong), mille tegelik mass või mis tahes telje koormus ületab lubatud suurust. 52. Milleks on vajalik veosekindlustus? Selleks et maandada riske mis võivad tekkida peale või mahalaadimisel või veokäigus
3. Lubada treileri/konteineri vedamist, millel on küljes ohumärgised, mis ei vasta tegelikkusele! 4. Kasutada(lubada paigaldada) ohutustahvleid, mis on vigastatud ja kulunud 5. Hoida hoiatustahvleid/märgiseid lahtiselt kabiinis 6. Alustada reisi enne, kui ei ole kontrollinud, kas kõik vajalikud ohutusvahendid on olemas ja kasutuskõlblikud 7. Mingil juhul kasutada veovahendi läheduses lahtist tuld(suitsetamisel, toiduvalmistamine priimusel jms), kui veoseks on kergestisüttivaid või plahvatusohtlikke aineid. 2.2 Ohtlike veoste administratiivne kontroll Lepinguosaliste pädevad asutused võivad oma riigi territooriumil igal teostada igal ajal kohapealset kontrolli, et teha kindlaks, kas ohtlike kaupade veo nõudeid ja turvanõudeid on täidetud. Sellist kontrolli peab läbi viim ilma inimesi, vara või keskkonda ohustamata ning maanteeliikluse suurema häirimiseta. Ohtlike kaupade veos osalejad peavad ilma
42. Mis on ADR kokkulepe? 43. Mille alusel jagatakse ohtlikud veosd klassidesse? 44. Mis on „ÜRO number“? 45. Mis on puistlasti vahekonteiner (IBC)? 46. Mis on ohutuskaart, milleks kasutatakse? 47. Milliseid ohtlike ainete andmeid peab sisaldama CMR veokini ohtlike ainete veol? 48. Mis on TIR kokkulepe, mida reguleerib? 49. Kuidas kasutatakse TIR märkmikku? 50. Millist veost loetakse suuremõõtmeliseks veoseks (suurveoseks)? 51. Millist veost loetakse raskekaaluliseks veoseks (raskeveoseks)
ühendada mitu tellimust üheks, mida ühe ringiga ära komplekteeritakse. Kui komplekteeritud kaubad on viidud pakkimisalale toimub teistkordne komplekteerimine, kus komplekteeritud tooted eraldatakse erinevateks saadetisteks. 6. Ühitamine, pakkimine ja markeerimine Komplekteeritud kaubad pannakse kokku ühtseks tellimuseks: väiksemad tooted pappkarpidesse, suuremad tooted alustele, pakitakse tavaliselt kilesse ja markeeritakse. 7. Laadimispiirkonda siirdamine ja konsolideerimine (veoseks koostamine). 8. Pealelaadimine ja lähetamine. Kaubad laaditakse väljuvale veovahendile saatmiseks edasi tarneahela järgmisele astmele .- olgu selleks siis jaotuskeskus, järgmine transpordietapp või lõppklient. 9. Lao administreerimine. 10. Lao korrashoid (koristamine etc). 11. Kaubakäsitlustehnika korrashoid. Komplekteerimine. Komplekteerimisega seotud tööjõukulud võivad moodustada kuni 50% otsestest tööjõukuludest..
märgistahvleid olema neli • esmaabivahendid vastavalt eeskirjadele • iltriga varustatud mask • spetsiaalvarustus mürgiste ainete vedamisel • õli imav aine (absorbent), kui veoseks on kergestisüttivad vedelikud. 176 8 Kaubavedu ja ekspedeerimine Veokirjal peavad olema veoks üle antava aine kohta järgmised andmed: • ohtliku aine number • veose tunnusnimetus ja/või aine tehniline või keemilise grupi nimetus
annaabi.ee 
