lõiketerad, kumera profiiliga metall plaat ehk hõlm 9. Pöördhõlmaga buldooseri iseloomustus, ehitus. Saab hõlma pöörata, kinnitub baas masinale universaalse raamiga. Ehitus: hõlm, lõiketerad, tugevtused, kaares profiiliga maetall leht, kand toed, tõstesilindrid, liigend, tõukuri kinnituskohad, sirm, 10. Teehöövli üldehitus, Koostisosade ülesanded. Saab planeerida, tasandada, materjali teisaldada üldehitus: liigend mootor, kabiin, tööraam, hudrosüsteem, esisild, tagasild, palansiir vedrustus, Raam-hoiab pea raami külge tööseadmeid Kabiin juhtimiseks Mootor energia saamiseks Tagasild annab veojõu Esisild veojõu Hõlm materjali teisaldamiseks Hudrosüsteem tõstmiseks ja langetamiseks Tandem et mõlemad tagu rattad oleks vastu maad 11.Teehöövli hüdrosüsteem üldiseloomustus, kaitseklapid, nende ülesandedd 2 kontuuriline vasak ja parem pool, avatud tüüpi ehk ühenduses
vahetatavat tera, mis võimaldavad pinnast lõigata hõlma mitmesugustel põikkalletel. Terade löökservad on pealesulatatud kõvasulamsit. Kinnitus pöörderingi külge tagab veel ka hõlma väljalükkamise hüdrosilindriga vasakule või paremale. Esirattaid on võimalik kallutatada keskasendist mõlemale poole kuni 20 kraadi. Teehöövlit juhitakse esisillaga. Tagasild koosneb peaülekandest ja balanssiiridest kummalgi küljel. Põhielemendid on mootor 1; kabiin, pearaam 11, tööraam 10, hõlm, hõlma pöördemehhanism 9, hõlma tõstesilindrid, hõlma küljele väljaviigu silinder, tagasilla balansiirid 5, ja tagarattad, esisilla rattead. Peale põhitööorgani võib olla autogreider varustatud veel lisatööorganitega: kobesti, vanade katete lõhkuja. Hõlma muutmine: Hõlma asend fikseeritakse liistudega. Greideri konstruktsioon võimaldab hõlma seada kolmel risttasandil. Lõikenurka muudetakse liistude ümberasetamisega,
äravooluga. 36. Teehöövli raamiga juhtimise ülesanne, ehitus, kasutamine, hooldus. Sarniirne kinnitus, hüdrosilindrid, põhiraam. Hooldus: sarniirsete ühenduste määrimine ja kontroll, hüdrosilindrite hooldus, ühenduskohtade määrimine, kontroll. Kasutatakse masina pöörderaadiuse vähendamiseks. 37. Teehöövli tööseadmestiku ülesanne, koostisosad. Põhitööseadmestik tööraam, pöördering, hõlm. Lisaseadmed tasandushõlm, esimene buldooser, kraavilõikur, lumestopp, lumetiib, lörtsihõlm, kobestaja. Ülesandeks on teehöövli tööfunktsioonide täitmine 38. Tööhõlma ülesanne, ehitus, hooldus. Kinnitub pöörderingile spetsiaalsete kronsteinide abil, kasutatakse sarniirset ühendust (lõikenurga muutus), valmistatakse paksust kumerusega metall-lehest, tagantküljest tugevdatud
• keskmised höövlid – hõlma pikkusega 250-300cm • On olemas ka kergeid höövleid, millede hõlmad on alla 250cm Iseliikuvad teehöövlid jagunevad: • Kergeteks (mootori võimsusega 30-40hj, hõlma pikkus 250-300cm) • Keskmisteks (50 – 60hj, hõlma pikkus 300-360 cm) • Rasketeks (60 – 140hj, hõlma pikkus 360-450 cm) Teehöövli hõlma kõrgus on keskmiselt 50-55cm. Autogreideri põhielemendid on: • mootor • kabiin • pearaam • tööraam • hõlm • hõlma pöördemehhanism • hõlma tõstesilindrid • hõlma küljele väljaviigu silinder • tagasilla balansiirid ja tagarattad, esisilla rattad Peale põhitööorgani võib autogreider olla varustatud lisa tööorganitega: • kobesti • vanade katete lõhkuja, mis paigutatakse kas esisillast ette või tahapoole • buldooseri hõlm, mis kinnitatakse reeglina esisilla ette. Liigitatakse: 1. Raami konstruktsioonilt:
plokid ja siibri tõstemehhanism. Kopa allalaskmisel pingutab abitross ja siiber avaneb automaatselt. Mida rohkem koppa pinnasesse süvistub, seda rohkem siiber avaneb. Plusskraadid, mitte kivine maastik GREIDER Teedeehituslik ja mullatööd. Profileerimistööd. Haagis või poolhaagismasin, autogreiderid on iseliikuvad masinad. AUTOGREIDER: kabiin, pearaam, tööraam, hõlm, hõlma pöördemehh 9 , hõlma tõstesilindrid, hõlma küljeleväljaviigu silinder, tagarattad, esisilla rattad, roolimehh kardaanülekanne, kobesti. Võimsus 60..180kW, mass 7-23t. haardejõust sõltub töövõime. Kolmeteljeline. Juhtimissüsteem mehaaniline,
Greiderid ja autogreiderid on peamiselt teedeehituslikeks mullatöödeks kasutatavad masinad, mille põhiotstarve on profileerimistööd, kuid kasutatakse ka mitmesugusteks muudeks töödeks nagu heakorrastatud teede korrashoiuks, talviseks lume ja jää eemaldamiseks tänavatelt, platside ja väljakute planeerimiseks jpm. 203-Nimetage autogreideri põhi- ja lisatööorganid. Autogreideri (vt TV lk 25 joon 3.18) põhielemendid on: mootor 3, kabiin 4, pearaam 8, tööraam 7, põhiline tööorgan e hõlm 13, hõlma pöördemehhanism 12, hõlma tõstesilindrid 6, hõlma küljele väljaviigu silinder 5, tagasilla balansiirid 15 ja tagarattad 16, esisilla rattad 11. Peale põhitööorgani võib autogreider olla varustatud lisa tööorganitega: kobestiga 1,2; vanade katete lõhkujaga 9,10 mis paigutatakse kas esisillast ette või taha poole; buldooseri hõlm, mis kinnitatakse reeglina esisilla ette. 204-Millised on autogreiderite raamid
annaabi.ee 
