kaubavahtuse arendamiseks ning mis on kinnitatud IATA poolt. Kasutada tuleb Specific commodity koode. (Enamasti on need soodustused) 5. Class rates hinnad, mida kasutatakse saadetistel, mis vajavad erilist hoolt, tähelepanu või töötlust. Sisuliselt on tegemist juurdehindlusega. Saadetse näited: väärissaadetised, loomad, surnukehad, ohtlikud kaubad. 6. Special rates for consignments presented in ULD hinnad saadetistele, mis antakse üle lennukompaniile lennualustel või lennujonteinerites. 7. TACT kogumikust leiab hinnad ka nendesse sihtkohtadesse, kuhu on vaja hind konstrueerida (,,General list of add-ons", kus on hinnad per kg, mis tuleb juurde arvestada TACT hinnale, mis on kehtivaks ,,transfer" lennujaamade vahel). Milleks tuleb välja arvutada murdepunkt e breakpoint? Kuna mõned kogused on soodsamad kui neid raskemana dokumenteerida. Kuidas lennukid jagunevad?
saadetis. Saadetise markeering peab sisaldama kõiki saadetise transpordiks vajalikke andmeid. Kõik kasutatavad pakisildid peavad olema loetavad ja asetatud igal pakendil selgesti nähtavale kohale, näiteks väikepaki puhul selle kõige pealmisele küljele.Saadetiste markeerimisel tuleb kindlasti jälgida saadetisel asuvaid juhismärke, ehk millises asendis tohib antud kaupa transportida. Asendi suhtes tundlikele saadetistele tuleb markeering panna kõige pealmisele küljele, lähtudes pakil asuvatest juhismärkidest.Kumerate saadetiste puhul tuleb jälgida, et etiketil olev vöötkood oleks saadetise pinnakumerusega risti. Väiksemate kaupade pakendamiseks kasutatav pakend on liiga suur, ehk paki sisse jääb tühja ruumi. Selline pakend on oma omadustelt väga nõrk ning kergesti purunev. Transpordi algstaadiumis on pakend korralik, ning tema
tegevused. Varude juhtimise peamiseks eesmärgiks on minimeerida erinevusi klientide nõudluse ja tarnevõime vahel. Varude hoidmise motivatsioon- Parem klienditeenindus – kaupade olemasolu tarnija laos tagab kõrge tarnevõime ja operatiivsuse tellimuste vastu. Tootmis-, ostu- ja transpordikulude kokkuhoid – võimaldab toota suurte pariidena, saada allahindlust suurelt ostukoguselt ja hoida tänu suurtele saadetistele kokku transpordikulusid. Kaitse hinnakõikumiste vastu – ostmine kõige soodsamatel tingimustel hinnatõusu ootuses. Kaitse nõudluse ja ebakindluse vastu. Kaitse ettenägematute asjaolude vastu – näiteks streikide ja tarnete katkemise vastu. Argumendid varude hoidmise vastu- varud seovad kapitali, ei saa mujale paigutada raha; varjavad kvaliteediprobleeme/kitsaskohti; varude olemasolu soodustab juhtkonna kitsarinnalist lähenemist tarneahelale kui tervikule.
Erinevused on tingitud eelkõige kolmest tegurist: kliendite nõudluse kõikumine, tarnijate tarneaegade kõikumine ja varude kontrollimise täpsus. Varude hoidmise motivatsioon: Parem klienditeenindus – kaupade olemasolu tarnija laos tagab kõrge tarnevõime ja operatiivsuse tellimuste vastu. Tootmis-, ostu- ja transpordikulude kokkuhoid – võimaldab toota suurte pariidena, saada allahindlust suurelt ostukoguselt ja hoida tänu suurtele saadetistele kokku transpordikulusid. Kaitse hinnakõikumiste vastu – ostmine kõige soodsamatel tingimustel hinnatõusu ootuses. Kaitse nõudluse ja ebakindluse vastu. Kaitse ettenägematute asjaolude vastu – näiteks streikide ja tarnete katkemise vastu. Argumendid varude hoidmise vastu: Varud seovad kapitali, mida ettevõte saaks mujal paremini kasutada. Sageli varjavad varud tegevuse kvaliteediprobleeme/kitsaskohti, mis liigsete varudeta oleksid paremini nähtavad
hakatakse lisama sellele kulule üldkulusid, terminalikulusid ja reklaamikulusid. Olukord muutub veelgi 111 keerulisemaks, kui veok sõidab ringmarsruudil, võttes erinevatest kohtadest peale ja laadides maha erineva kaalu ja mahuga saadetisi ning vedades neid erinevate teepikkuste võrra. Probleemiks muutub enamasti sel juhul veoki kui terviku kulude jaotamine erinevatele saadetistele kulupõhiste hinnakujundusmeetodite rakendamisel. Ökonoomiline ehk majanduslik kulude arvestus Majandusliku kulu mõiste on seotud alternatiivkulu ehk võimaliku kulu mõistega. Alternatiivkulu all mõeldakse võimaliku alternatiivse toote tootmise kulu. Peetakse silmas alternatiivset tootmist sellesama juba kasutatud ressursiga. Ressursside kulud on nende väärtuses parimas alternatiivses kasutuses. Selleks, et tagada
Olukord muutub kohe, kui hakatakse lisama sellele kulule üldkulusid, terminalikulusid ja reklaamikulusid. Olukord muutub veelgi keerulisemaks, kui veok sõidab ringmarsruudil, võttes erinevatest kohtadest peale ja laadides maha erineva kaalu ja mahuga saadetisi ning 141 vedades neid erinevate teepikkuste võrra. Probleemiks muutub enamasti sel juhul veoki kui terviku kulude jaotamine erinevatele saadetistele kulupõhiste hinnakujundusmeetodite rakendamisel. Ökonoomiline ehk majanduslik kulude arvestus Majandusliku kulu mõiste on seotud alternatiivkulu ehk võimaliku kulu mõistega. Alternatiivkulu all mõeldakse võimaliku alternatiivse toote tootmise kulu. Peetakse silmas alternatiivset tootmist sellesama juba kasutatud ressursiga. Ressursside kulud on nende väärtuses parimas alternatiivses kasutuses. Selleks, et tagada teenindamist või selliste
nõudluse kahanedes tagastatakse osa poolhaagistest rendiirmale. Käibekapitali ja säilituskulude vähendamise nimel tarnivad tootmis- ja kaubandusettevõtted väiksemaid saadetisi suurema tarnesagedusega. Üleminekut väiksematele saadetistele võimaldab logistikairmade teeninduspiirkondade geograailine laienemine, veosageduse suurenemine ja veo- teenuste kvaliteedi tõus. Tulemuseks on rahvusvahelistel maanteevedudel konsolideeritud väike- saadetiste vedude kasv täis- ja osakoormate vedude arvel. Tänu tarnesageduse kasvule, läbimis-
annaabi.ee 
