Käsud kursi muutmisel ja nende täitmisel (Eesti-Inglise- Vene) 1. Roolimees rooli juurde! A hand to the helm! - 2. Paremale! Starboard! - 3. Vasakule! Port - 4. Rool paremale! Helm to Starboard! - 5. Rool vasakule! Helm to Port - 6. Rohkem paremale! More Starboard! o 7. Rohkem vasakule! More Port! 8. Parempoordi Hard to Starbord - 9. Vasakpoordi Hard to Port 10. Rool tagasi Easy to helm - 11. Aeglaselt paremale Easy to starboard (slowly to starboard) - 12
1940 Mario Mägisalu Audentese Spordigümnaasium 12D KERGEJÕUSTIK • Aleksander Klumberg: Pariisi OM 1924 , 3. koht. (kümnevõistlus) • Jüri Lossmann: Antverpen OM 1920, 2. koht. (Maraton) • Gustav Sule: 1934 Torino EM, 3. koht (odavise) • Aleksander Kreek: 1938 pariisi EM, 1. koht (kuulitõuge) MUUD ALAD • Nikolai Stepulov, 1936 Berliini OM, 2. koht (poks) • Nikolai Vekšin(roolimees) William von Wirén, Eberhard Vogdt, Georg Faehlmann, Andreas Faehlmann, H. R. Lehbert 1928 Amsterdami OM, 3. koht (purjetamine) RASKEJÕUSTIK • 1920-1940 kõige edukam spordivaldkond • Kristjan Palusalu, 1936 Berliini OM, 1. koht kreeka-rooma- ja vabamaadluses 1937 Pariisi EM-il 1. koht • Voldemar Väli, 1928 Amsterdami OM, 1. koht kreeka-rooma maadluses; 1936 Berliini OM 3. koht • Eduard Pütsep, 1924 Pariisi OM, 1
Venezias elas Gam Suure kanali ääres.Gam läks Kinsley juurde.Gam võttis Kinsley juurde Purischkofikoera kaasa.Gam ja Kinsley läksid ratsutama ja Gami hobune kaotas enesevalitsuse ja üritas Gami seljast maha visata.Kinsley märkas seda ja läks Gamile appi ja tõmbas Gami täiel 1 galopil enda sadulasse.Kinsley oli laevas roolimehega vaidlus ja laskis ta lahti.Hiljem ähvardas roolimees Kinsleyd ja tal ei jäänud muud üle kui ta tööle tagasi võtta. Colombo kriketiväljakule tuli tsirkus.Tsirkuse telk hakkab läks põlema ja kreool kandis süles Gami välja.Kreool lubas hiljem Gami koju viia.Kinsley juurde jõudes läks ta tema magamistuppa aga see oli tühi.Gam istus,sest mujale ta minna ei osanud.Kinsley jättis Gamiga hüvasti.Kui Gam hakkas nuttes küsimusi esitama vastas Kinsley tema rahustamiseks jaatavalt.Gam uinus pea Kinsley peopesas ja ärkates teda enam polnud
Roolijata neljapaat, Four, 4-, 13,4m, 50kg Roolijaga neljapaat, Coxed Four, 4+, 13,7m, 51kg Kaheksapaat, Eight, 8+, 19,9m**, 96kg Ühepaadi minimaalne pikkus on 7,2 m. Juhul kui paat on lühem (lühemaid paate kasutatavad naiste kergekaalu sõudjad) peab paadi sabaosas olema paadi konstruktsiooniga jäigas ühenduse olema pikendus. Võistluse reeglid Võistluste kestel Ühepaatides vahetusi teha ei saa. Teistes paatkondades võib vahe¬tada kuni pool koosseisust (pluss roolimees), viimane tähtaeg on tund enne vastava paadiklassi esimest starti. Veelgi hilisem aeg tuleb kõne alla üksnes vigastuse või raske haiguse puhul, mille peab kinnitama võistluste arst. Rahvusvahelise Olümpiakomitee kvoodi järgi lubatakse olümpiamängudele 550 sõudjat: mehi 358 ja naisi 192. Riikide olümpiakoondised saavad igas klassis välja panna ühe paadi, Tippajad
6,5 miljoni kroonise kulu kinni maksid Teekond oli pikk. Läbiti 37000 meremiili, külastati 25 riiki ja vahepeatus tehti 36 sadamas. Mõneski ettejäävas paigas olid eestlased käinud juba enne ümbermaailmasõitjaid, isegi enne esimesi eurooplasi. Meresõit on riskiga seotud ettevõtmine. Lennuki meeskonnal olid kokkulepitud tegevuskavad, mis oleks tehtud, kui keegi oleks sõidu ajal üle parda kukkunud. 1. Roolimees hüüab valju häälega teate ,,Mees üle parda" 2. Teine vahimees viskab päästerõnga üle parda 3. Kapten võtab juhtimise üle ja määrab vahimeeste hulgast jälgija, vajadusel ka kaks, kelle ainus kohustus on üle parda kukkunut silmas pidada 4. Sooritatakse võimalikult kiiresti manööver, mille tulemusena peab jaht
Randumine tormiga ■Triivankur ahtrist vette. ■Sõita laine merepoolse nõlva peal, kuni laine murdub. ■Oodata järgmist lainet järgi vähendades V või jäädes seisma ja sõita laine peal edasi. ■Kaldale tuleb sõita laineharjal. ■Kaldal kaater kiiresti laineulatusest edasi tõmmata. Pukseerimine ehk sleppimine ■ Üks või enam laeva slepptou abil (suuremad ja raskemad eespool, vältida tuleb järske tõmbeid, diferent ahtrisse ja roolimees jeerimise vähendamiseks, korpuse vigastuse tõttu pooluppunust heita välja varustus ja varud, käepärast olgu terav nuga või kirves). ■ Pardaga (lühike sõit, vaikne vesi, vendrid, ahtrid kohakuti, tagasipööre). RISKID: • Korpuse ja vindi vigastamine • Slepptou pollari või knaabi väljarebimine • Slepptou katkemine ja sattumine vinti • Kreen slepptou kinnitamisest ühte poordi • Ümberminek tekkinud vastu Väikelaeva kategooriad Konstruktsioonikategooria: A, B, C, D
13.1. SOPEP hädaolukorra plaan 91 13.2. Prügi käitlemine 92 3 13.3. Jäätmete kokkukorjamine 93 13.4. Prügikäitlemisel vastutus 94 14. Vahiteenistuse korraldus laevas 95 14.1. Vahitüürimees, vaatleja ja roolimees 95 14.2. Navigatsioonivahi koosseis 95 14.3. Navigatsioonivahi üleandmine ja vastuvõtmine 96 14.4. Vahitüürimehe kohustused vahi ajal 97 14.5. Laeva navigatsioonivahendite kontroll ja kasutamine 97 14.6. Ettekanded 98 14.7. Kohustused ohutu laevaliikluse tagamiseks 99 14.8
Vahitüürimes peab tagama pideva vaatluse. Meresõiduriistu tuleb testida nii sageli kui võimalik ja asjaolud lubavad, eriti enne meresõidu raskendavate prognoositud tingimuste saabumist. Kui see on otstarbekas, registreeritaks testide tulemused logiraamatus. Nimetatud testid tuleb sooritada ka enne sadamast väljumist ja sadamasse saabumist kontroll lehtede alusel. Vahitüürimees peab teostama regulaarset kontrolli veendumaks, et: - roolimees või automaatrool hoiab õiget kurssi - käigu- ja signaaltuled põlevad ja meresõiduriistad toimivad korralikult - raadioseadmed toimivad korralikult - masina juhtimispuldi ja juhised toimivad korralikult. Vurr- ja magnetkompassi õiend määratakse vähemalt üks kord vahis ja kui võimalik, siis igat suuremat kursi muutmist. Pea- ja vurrkompassi näite võrreldakse sagedasti. Kursikordajate näidud peavad ühtima emakompassi näitudega.
SISSEJUHATUS Akadeemiline sõudmine on pikaajalise traditsiooniga spordiala, olles kavas ka juba esimestel kaasaegsetel olümpiamängudel. Samas on akadeemiline sõudmine oma arengus läbi teinud pika arengutee. Sealjuures on läbi aegade muutumatuna püsinud paatkondade koostöö, mis on esmatähtis iga sõudevõistluse võitmiseks. Koostöö parimaks näiteks on alati kuninglike kaheksapaatide võistlus, kus ühise eesmärgi nimel pingutavad kaheksa sõudjat ja roolimees ning paatkond on täpselt nii tugev kui tugev on kõige nõrgem lüli kaheksapaadis. Käesoleva aja kõige vanem siiani kestev võistlus on kuulus Oxfordi ja Cambridge ülikoolidevaheline kaheksapaatide võistlus Londonis Thames’i jõel, mida korraldatakse 1829. aastast. Seega on tegemist igati akadeemilise spordialaga ning üliõpilased moodustavad kõikides riikides tuntava osa sõudjatest. Rahvusvaheline Sõudeföderatsioon (FISA) korraldab maailmameistrivõistlusi
annaabi.ee 
