3. Puistlastilaevad e. bulkerid, maagiveolaevad. Konstruktsiooni üldiseloomustus, veetavad kaubad, lastimise iseärasus 4. Konteinerlaevad Konstruktsiooni üldiseloomustus, veetavad kaubad, lastimise iseärasus. 5. Õlitankerid. Konstruktsiooni üldiseloomustus, veetavad kaubad, lastimise iseärasus. 6. Veeldatud gaasi tankerid, vedelkemikaalide tankerid Konstruktsiooni üldiseloomustus, veetavad kaubad, lastimise iseärasus. 7. Reisilaevad, reisiparvlaevad, RO-RO laevad. Konstruktsiooni üldiseloomustus, veetavad kaubad, lastimise iseärasus. 8. Merendusorganisatsioonid, rahvusvahelised konventsioonid. Mõõdukiri. Vabaparda märgistus. 9. Tehniline järelvalve tsiviillaevade üle. Laevade ülevaatused, ülevaatuse liigid ja perioodilisus. Klassifikatsiooniühingud, laevade klassifitseerimine 10. Laeva mahulised andmed. Lastimahutavus 11. Laeva massiandmed. Kandevõime 12. Laeva lineaarmõõtmed, põhitasandid, kiirus 13
regulaarliine. (Paldiski Lõunasadam, 2018) 13 Paldiski Põhjasadam on eraomanduses olev meresadam. Sadama territooriumi ja akvatooriumi valdajaks on Paldiski Sadamata AS. (Paldiski Põhjasadam, 2018) Vanasadam on suurim reisisadam Eestis, mille territoorium on 52,9 hektarit ning akvatoorium 93,6 hektarit. Suurimaks sügavuseks on 11 meetrit ning suurim laev, mis sadamasse mahub on 340 meetrit pikk ja 42 meetrit lai. Sadam hõlmab nii reisiparvlaevad kui ka kruiisi- ja kiirlaevad. Sadamast väljuvad Helsingisse Tallink, Eckerö Line js Viking Line, Stockholmi liinil sõidab samuti Tallink ning Peterburgi väljub St. Peterline. Reisijaid teenindatakse kolmes terminalid. (D-terminal, A-termina ja B-terminal).Kaupade käitlemine on sadamast aga liikunud üle Muuga sadamasse ja Paldiski Lõunasadamasse. Sadama arendusplaanide hulka kuulub selle ühendamine linnaga. (Vanasadam, 2018)
õhutranspordi abil Milline tehniline kompleksnäitaja iseloomustab kõige paremini kandevõimega seotud laeva omadusi? netokandevõime (nt) brutokandevõime (gt) dedveit (dwt) süvis (draft) Mida iseloomustab laevanduses üldjuhul liinimeeter? sõidukite rivi max pikkus laevatekil transpordivahendite ja veoühikute rivide max kogupikkus laevatekkidel laeva veejoone ja max süvisejoone vaheline kaugus liinilaeva pikkus meetrites Milline uus laevatüüp võeti kastusele 1990-ndate lõpul? reisiparvlaevad Ro-Ro laevad Ro-Pax laevad Sto-Ro laevad Milline laevatüüp on maailmameredel kadumas, kuna vastavate vedude järgi on nõudlus pidevalt vähenenud? Lo-Lo tüüpi laevad Sto-Ro tüüpi laevad Kon-Ro tüüpi laevad traditsioonilised tükikaubaveo laevad Kon-Ro laevad kujutavad endast kombinatsiooni Ro-Ro laevast ja Ro-Pax laevast konteinerlaevast ja reisiparvlaevast Ro-Ro laevast ja feederlaevast (Lo-Lo) Ro-Ro laevast ja konventsionaalsest laevast
tuleohtlikkuse tõttu. Mõned nõuavad jahutamist või kuumutamist ja mõned survetanke. Reeglina on see alaliik tankereid kohekordse pardaga. Vaheseinad tankide ümber on võimalikult siledad, et oleks kerge jälgida tankide hermeetilisust ja neid hooldada. Nad on tavaliselt roostevabast või sööbimiskindlast terasest, kujult lainelised e gofreeritud. See tankide alaliik on kohane ka toiduainete, taimeõlide, veinide transpordiks. 7. Reisilaevad, reisiparvlaevad, RO-RO laevad. Konstruktsiooni üldiseloomustus, veetavad kaubad, lastimise iseärasus. Reisilaevad Kui laeval on üle 12 reisija, siis peab laev vastama reisilaeva nõuetele. Reisilaevadel on kõrgendatud nõuded püsivuse, uppumatuse, tugevuse, navigatsiooniseadmete, päästevahendite ja tuleohutuse osas, mille esitab rahvusvaheline konventsioon inimelude ohutusest merel e. SOLAS (Safety of Life at Sea) ja rida klassifikatsiooniühingute eeskirju.
Ventilatsioon ja tuleohutus on kõrgel tasemel. Keemiakaubad on ohtlikud reageerimis- ja korrosioonivõime, mürgisuse ning tuleohtlikkuse tõttu. Mõned nõuavad jahutamist või kuumutamist (vedel väävel) ja mõned survetanke. Vaheseinad tankide ümber on võimalikult siledad, et oleks kerge jälgida tankide hermeetilisust ja neid hooldada. Vaheseinad on tavaliselt roostevabast või sööbimiskindlast terasest, kujult lainelised e. gofreeritud. 7.Reisilaevad, reisiparvlaevad, RO-RO laevad. Konstruktsiooni üldiseloomustus, veetavad kaubad, lastimise iseärasus. Kui laeval on üle 12 reisija, siis peab laev vastama reisilaeva nõuetele. Reisilaevadel on kõrgendatud nõuded püstuvuse, uppumatuse, tugevuse, navigatsiooniseadmete, päästevahendite ja tuleohutuse osas, SOLAS (Safety of Life at Sea) ja rida klassifikatsiooniühingute eeskirju. Tänapäeval on kõige levinum reisilaeva alaliik kaubareisilaev e. parvlaev (ferry) kuna: reisija saab kaasa
Reisilaevad jaotatakse reisiparvlaevadeks, kruiisilaevadeks ja kruiisiparvlaevadeks. 82 5 Veetransport Pilt 5.11 Ro-pax laev Pilt 5.12 Multifunktsionaalne laev Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Reisiparvlaevad Reisiparvlaev on liinireisilaev, millel on üks või mitu autotekki. Reisiparvlaevad täidavad liinilae- vade funktsiooni, sõites kindla graaiku järgi enamasti suhteliselt lühikestel marsruutidel. See lae- vatüüp on levinud eeskätt Põhjamaade rahvusvahelistel liinidel, aga ka siseliinidel, enamasti saarte
annaabi.ee 
