Eesti, Läti, Leedu 1520 mm SRÜ riigid 1520 mm Soome 1524 mm Iirimaa 1600 mm Portugal 1665 mm Hispaania 1674 mm India, Pakistan, Tsiili, Argentina 1676 mm Kitsarööpmeline raudtee Kitsarööpmeline raudtee on rongide liiklemiseks ehitatud kitsarööpmelise rööbasteega raudtee, mille rööbaste vahekaugus (rööpme laius) on väiksem kui 1435 mm. Üldiselt käsitletakse kitsarööpmelise raudteena teid rööpmelaiusega alates 305 mm (1 jalg) kuni 1435 mm, kuid väikseim teadaolev inimesi vedava kitsarööpmelise raudtee rööpme laius on 89 mm. Kitsarööpmelise raudtee eeliseks on väiksemad rajamise, kasutamise ja hooldamise kulud. Seetõttu kasutatakse kitsarööpmelist raudteed palju metsades, kaevandustes, istandustes, tööstuses ja sõjaväes, kui liiklus on nii hõre, et
automootoriga töötavad mootorvagunid. [1] 3 3. TRAMMID JA TRAMMITEED EESTIS Trammiteede vajalikkus on kõige suurem eelkõige just suurlinnades, kus rahva osakaal on suurem. Eestis on suurim trammiteede võrgustik pealinnas Tallinnas. 2015.aasta seisuga on Tallinnas neli trammiliini ( Kopli-Kadriorg, Kopli-Ülemiste, Tondi-Kadriorg ja Tondi-Ülemiste). Rööpme laius on 1067 mm. Trammiliinide kogupikkus Tallinnas ulatub 39 kilomeetrini. Trammide koguarv 2015. Aasta aprilli seisuga on 68. [1] [2] 3.1. Uued trammid Tallinnas Selle aasta jooksul saab Tallinn kokku 15 uut trammi, mis alustavad samal aastal ka liinivedu ning 2015. aasta lõpus teenindab sõitjaid kokku 16 uut trammi. Veel nelja Urbose tarne ja liinileminek jääb 2016. Aastasse, kui pärast kõigi uute trammide saabumist sõidab 5 uut trammi liinil nr 3 ja 15 uut trammi liinil nr 4
VASAB 2010: Visioon ja strateegiad Läänemere piirkonnas 2010(Vision and Strategies Around the Baltic) Läänemere riikide planeeringuvaldkonda koordineerivate ministrite koostööprojekt. Selles valitsustevahelises koostöös osalevad Eesti, Läti, Leedu, Venemaa, Poola, Saksamaa, Taani, Rootsi, Soome, Norra ning Valgevene. RAIL BALTIC Mis on Rail Balticu raudteeühendus? Rail Baltic on Eestit, Lätit ja Leedut ühendav 1435 millimeetrise rööpme laiusega (nn Euroopa laius) moodne ja kiire elektrifitseeritud raudteeühendus, mis kulgeb Tallinnast Riia kaudu Leedu-Poola piirini. Poolas on Euroopa raudteevõrgustik juba vastas ning sealseid ühendusi arendatakse samuti pidevalt edasi. Laiema koridorina hõlmab Rail Baltic põhjast nii Skandinaaviat kui Venemaad ja teiselt poolt Poolat ja Lääne-Euroopat. Rail Baltic on investeering rohelisse transporti, aga ka uudne mõtlemine ja energiasäästlik viis reisimiseks
aastal. 1984 - reisijate voog Lasnamäe ja Kesklinna vahel 15000 inimest tunnis 1988 - trammitee ehituse algus Seli asumi ja Väo trammipeatuse vahel 1990ndad - Laagna tee kaeti asfaldiga ning kiirusepiirang oli autodele 70 km/h Tramm 1999 - 2018 2003. aasta suvel seoti kõik liinid kokku uues Hobujaama peatuses. Likvideeriti Pronksi ja Maneezi peatused. Tänapäevaks on Tallinnas välja kujunenud 4 trammiliini: Kopli-Ülemiste, Kopli-Kadriorg, Tondi-Ülemiste ja Tondi- Kadriorg. Rööpme laius on praegu 1067 mm, ning tramme kokku on 89. Trammiliinide kogupikkus Tallinas ulatub lausa 39.kilomeetrini. 2015. aastal võeti Tallinnas kasutusele uued kauaoodatud trammid. Lennundus Lennundus 1918 - 1938 Esimene Eestis sündinud lendur oli Theodor Wilhelm Franz Meybaum Pärnust. Teine oli Georg Linno ja kolmas Karl Laas. Esimese mootorlennu Eestimaa taevas sooritas 1912. aastal vene õhusõitja Sergei Utotshkin. 1918. aasta novembris moodustati esimene Eesti lennupoolrood.
Keskkonnaministeeriumi, Maa-ameti, Tehniline Järelevalveameti, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi esindajad. Lähiaastatel on oodata vajalike planeeringute ning eelprojektide valmimine, mis määravad ära, kus hakkab uus raudtee asetsema. Hetkel on eeldatav aeg projekti elluviimiseks planeeritud aastatel 2018/19, juhul kui on olemas Euroopla Liidu poolt vajaminev raha. Rail Baltic on Eestit, Lätit ja Leedut ühendav 1435 millimeetrise rööpme laiusega moodne ja kiire elektrifitseeritud raudteeühendus, mis kulgeb Tallinnast Riia kaudu Leedu-Poola piirini. Poolas on Euroopa raudteevõrgustik juba vastas ning sealseid ühendusi arendatakse samuti pidevalt edasi. Laiema koridorina hõlmab Rail Baltic põhjast nii Skandinaaviat kui Venemaad ja teiselt poolt Poolat ja Lääne-Euroopat. Rail Baltic on investeering rohelisse transporti, aga ka uudne mõtlemine ja energiasäästlik viis reisimiseks ning kaupade vedamiseks Euroopasse
Küsimused 1. Nimeta peamised takistused, mis pärsivad raudteeliikluse arengut EL-i liikmesriikide vahel ja tervikuna Euroopa ulatuses. 2. Loetle peamised probleemid, mis on põhjustatud Euroopas raudtee eri rööpme- laiuste kasutamisest. 4.4. Eesti raudteed Suurem osa Eesti raudteedest on remonditud või ehitatud ümber aastatel 1950–1990. Sel perioodil asendati kitsarööpmelised raudteed laiarööpmelistega, asendati puitliipreid betoonliip-
annaabi.ee 
