Eelised - tööpiirkonna laienemine ja käsitsemis- mugavus juhtme puudumise tõttu - saab kasutada kui tavalist kruvikeerajat - kaob oht saada tõsisemaid elektritraumasid 11. 01. 2008. a.. Päinurme IK 8 Akutrell käiguvahetus magnetplaat pingutusmoment kiirkinnitus- korpus padrun käivituslüliti reevers aku aku lukustusriiv 9 Akutrell Pingutusmomendid - asendid 1-5 on reguleeritavad pingu- tusmomendid, tagavad spindli seisku- mise, kui kruvi on lõpuni keeratud. Mi-
Valida poldi nimiläbimõõt eeldusel, et keermesliite liikumatuse peab tagama hõõrdumine UNP profiili ja teraslehe vahel. 5. Valida poldi ava läbimõõt ja sobilik mutter ning seib. 6. Kontrollida seibide ja mutrite paigaldamise võimalust UNP profiili sees, vajaduse korral muuta konstruktsiooni. 7. Teha saadud liite koostamiseks eskiis (mõõtmestada ja tolereerida sobivalt ning anda kinnituselementide korrektsed tähised). 8. Arvutada poltide nõutav pingutusmoment. 9. Arvutada konstruktsiooni kinnituselementide ostuhind. UNP profiil, mõõtme L ja koormuse F väärtused valida vastavalt üliõpilaskoodi viimasele tüvenumbrile A A 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 L / mm 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
14,20 mm , mis on piisav, et pääseks mutrivõmega või padruniga ligi. Seibi peaks võtma natukene suurema, et ületaks mutri läbimõõtu sest, et seibi kasutegur oleks suurem 7. Teha saadudnliite koostamiseks eskiis (mõõtmestada ja tolereerida sobivalt ning anda kinnituselementide korrektsed tähised). Kuuskantpeaga polt ISO 4017 – M24 x 45 – 8.8 Kuuskantmutter ISO 4032 – M24 – 8 Seib ISO 7090 – 24 – 200 HV 8. Arvutada poltide nõutav pingutusmoment. Tabelist valin: A A =353 mm2 Poldile lubatav tõmbejõud: −6 6 N A =0,9 A A∗σ Pf =0,9∗353∗10 ∗580∗10 =184,27 kN Antud juhul kasutan pingutusmomendi „rusikareeglit“, ehk meeterkeermetele hõõrdetegur keermepaaris = 0,15 ja hõõrdetegur kruvi pea all = 0,15. Pingutusmoment: M =0,2∗N A∗d=0,2∗184,27∗10 3∗0,024=884,5 N 9. Arvutada konstruktsiooni kinnituselementide ostuhind.
hõõrdumine UNP profiili ja teraslehe vahel. 5. Valida poldi ava läbimõõt ja sobilik mutter ning seib. 6. Kontrollida seibide ja mutrite paigaldamise võimalust UNP profiili sees, vajaduse korral muuta konstruktsiooni. 7. Teha saadud liite koostamiseks eskiis (mõõtmestada ja tolereerida sobivalt ning anda kinnituselementide korrektsed tähised). 8. Arvutada poltide nõutav pingutusmoment. 9. Arvutada konstruktsiooni kinnituselementide ostuhind. 10. Missuguste meetmetega saaks sellise poltliite kandevõimet tõsta? UNP profiil, mõõtme L ja koormuse F väärtused valida vastavalt üliõpilaskoodi viimasele tüvenumbrile A A 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 L / mm 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Tallinna Tehnikaülikool Masinaelemendid I Üliõpilane: Oliver Saare 112611 Teostatud: Õpperühm: MATB33 Variant : A = 1, B = 1 Töö nr. 2 OT: KEERMESLIITMED Töö eesmärk: Arvutada liide Töövahendid: joonis, tabelid (ruukki) (poltide läbimõõt ja pingutusmoment). Ülesande andmed Konsooli materjal : teras S235 (EN 10025)Koormus F staatiline, Poltide koguarv z = 8 Konsool kinnitatakse kolonnile poltidega (avas lõtkuga) A 3 l, mm 600 , mm 7 B 1 F, kN 12 UPE, INP 180 Ruukki tabelist võetud UPE ja INP profiilide andmed UPE 180 h, mm 180 b, mm 75 INP 180 h, mm 180
sisaldab roolivõlli andurit, tagage spiraalkaabli korpuses avade kaudu nähtav kollane pilt. Ilma ESP-ta: ühesuunaline märk puudub. Spiraalkaablit EI TOHI pöörata, kui rool on eemaldatud. Veenduge, et spiraalkaabel oleks koondamise ajal tsentraliseeritud. Vahetatav spiraalkaabel asub keskmises asendis kaablitega. Eemaldage paigaldamise ajal. Pingutusmomendid Komponent Pingutusmoment Juhi turvapadja kronstein 5 Nm Esiosa turvapadi 4 Nm Eesmise reisija turvapadja kinnitusklamber 4 Nm Eesmise reisija turvapadja kate 4 Nm Esiistmele 23 Nm Esiistme turvavöö alumine kinnituspunkt 40 Nm Esiistmed turvavöödega 40 Nm Esiistme turvavöö ülemine kinnituspunkt 40 Nm Esiistme turvavöö B postikäepide 1,5 Nm Esiistme turvapadi 7 Nm
i ühendada alumiiniumiga ja tinatatud vasest alusega. Muudel juhtudel, kui näiteks aluse pinda ei ole töödeldud, nt hõbetatud, kroomitud või nikeldatud, tuleb kasutada üleminekuklemme. Momenpeaga poltliited – juht tuleb enne poltide lõplikku pingutamise painutada sobivasse asendisse, sest teda ei saa peale lõplikku pingutamist enam liigutada. Klemmide momentpeadega polte pingutatakse kuni on saavutatud õige pingutusmoment ja poldi kaelaosa katkeb. Keevisliited – viimastel aastatel on üha rohkem hakatud kasutama 800m2 al.kaableid. Kaabli liitena on kasutatud termiitkeevituse abil ühendatavat mudelit …. – Läheb vaja grafiitvormi, mille sisse paigutatakse ühendatav kaablisoon ja kaabliking. Ühe grafiitvormi abil saab teha 50..100 ühendust. Selle meetodi abil saab üksteisega ühendada praktiliselt kõiki juhtide materjalina kasutatavaid metalle.
• Pöörake ketast nii, et korgi ava on horisontaalne. • Õlitase peaks ulatuma korgini Õli lisamine • Lisage õli korgi kaudu kuni õlitase ulatub „OIL LEVEL“ märgini. • Pange kork tagasi NAF sild Õlitaseme kontrollimine • Puhastage korgi ümbrus • Pöörake ketast nii, et korgi ava on horisontaalne. • Õlitase peaks ulatuma korgini Õli lisamine • Lisage õli korgi kaudu kuni õlitase ulatub korgini • Pange korgid tagasi (pingutusmoment 50Nm). Diferentsiaali õlivahetus Avage tasemekorgid ja täitmiskork, kuna rõhutasandusava võib hoida diferentsiaalis kerget ülerõhku. • Avage tühjenduskork • Laske õlil välja valguda ning puhastage seejärel korgid ja tihend • Kui kogu õli on diferentsiaalist välja valgunud, sulgege kork • Täitke täitmistoru kaudu sobiva õliga kuni tasemekorkide avadeni • Pange tasemekorgid tagasi • Pange õhustuskork tagasi toru otsa ning sulgege täitmiskork.
momentvõtit. · Väldib kolvivarre kahjustumist liigse pöörlemise läbi kui amortisaatorit paigaldada. Eelised · Väldib kolvivarre ja ülemise amordilaagri kahjustumist. · Väldib garantiinõuete tagasilükkamist, kuna on kasutatud näpitsaid. · Kasutatakse koos momentvõtmega, et kolvivarre ülamutri pingutusmoment vastaks tootja paigaldusjuhistele. Tangide poolt kahjustatud kolvivars K40 tööriistakomplekti Õige pingutusmoment hoiab kasutamine. ära kolvivarre purunemise 42 vedrustus IV NÕUANDED AMORTISAATORITE VAHETAMISEKS
kasutades selleks pintslit. 1. Kontrollige tõstevarte pikenduste tööd iga 6 kuu järel. 2. Vajaduse korral määrige. Töö ja kulumise kontrollimine Tõstetaldade kummipolstrid 1. Kontrollige iga nädal, ega polstrid ei ole kulunud. 2. Vajaduse korral vahetage uute vastu välja. Tõstevarte lukustus 1. Kontrollige kord nädalas, kas tõstevarte lukustus töötab. Tõstuki tasakaal 1. Iga 6 kuu järel kontrollige, kas kõigi mutrite pingutusmoment on õige (80 Nm). 2. Vajaduse korral pingutage.14 Puhastamine Ärge kunagi kasutage seadme puhastamiseks surve- või aurupesurit ega aluselist puhastusainet. Need võivad seadet vigastada. 1. Eemaldage mustus ja määrige seadet regulaarselt. 2. Roostetamise vältimiseks värvige kahjustatud värvipind viivitamatult üle. Veaotsing Viga Põhjus Lahendus Tõstuk ei tööta. Pealüliti on välja lülitatud (,,0"). Lülitage seade pealülitist sisse. Peakaitse on viga saanud. Vahetage välja.
annaabi.ee 
