1.Kõige keskkonnakahjulikum plast on: - PVC õige -PPA -PCP -PVA 2. Millist värvi jahutusvedelikke ei tohi omavahel segada? Sinist ja punast. 3. Hüdraulikavedelike peamine kasutuskoht on - automaatkäigukastid - õige - autode roolivõimendid - õige - pidurisüsteemid - hõõrddiferentsiaalid - õige 4. Kus kasutatakse autodes DOT 3; DOT 4; DOT 5 vedelikke? Pidurivedelikud 5. ATF vedelikke kasutatakse..........................................?. Kasutatakse roolivõimendites ja automaatkäigukastides.
Pidurite juhtplokk on programmeeritud jätma märkamata väikesed erinevused anduritelt saadud infost kuna näiteks kurvi läbiva auto sisemised ja välimised rattad pöörlevad erineva sagedusega. Pidurite juhtplokk kontrollib pidevalt süsteemi töökorras olekut. Kui süsteemis leitakse viga (näiteks puuduv signaal andurist), süttib armatuuril ABS'i hoiatustuli ja elektroonilist juhtimist enam ei toimu. Süsteem on kasutuselt ära kuni viga remonditakse. Tänapäeval on ABS-pidurisüsteemid kasutusel peaaegu kõikidel uuematel automudelitel. Tehnika arenedes on pidurisüsteeme täiustatud ja tänapäevased süsteemid kontrollivad iga ratast eraldi ning on võimelised igale rattale mõjuvat pidurdusjõudu eraldi reguleerima. Mõned autotootjad kasutavad ABS-i pööreteandureid rehvirõhu jälgimise süsteemides (TPMS – Tire Pressure Monitoring System), tuvastamaks tühjenenud rehvi, sest tühi
välja lasta ning seda juhitakse käsitsi seisupidurikraaniga. Seisupiduriharu koosneb kahest magistraalist: toite- ja juhtmagistraalist. 5. Haagisepidurite juhtharu Haagisepidurite juhtharu asub vedukil ja tema ülesandeks on haagisepidurite töö juhtimine. Haagisepidurite tööd on võimalik juhtida jalgpiduri-; seisupiduri- ja haagisepidurikraaniga. Haagisepidurite juhtharu koosneb kahest magistraalist: toite- ja juhtmagistraalist. Haagise pidurisüsteemid Kasutatakse: ühe- , kahe- ja kolmemagistraaliga piduriajameid. Kompressor Kompressori ülesanne on tagada pidurisüsteemide toimimiseks vajaliku suruõhu tootmine. Rõhuregulaator Rõhuregulaatori ülesanne on reguleerida ja hoida pidurisüsteemis selle toimimiseks vajaliku suruõhku. Alkoholiaurusti Osa sisseimetavast õhust imetakse läbi alkoholi kus ta rikastub alkoholiaurudega hoides ära kondensaadi jäätumise süsteemis. Alkoholipump
Haagisepidurite juhtharu koosneb kahest magistraalist: toite- ja juhtmagistraalist. Kaido Voitra Tartu khk Seisupiduriharu Seisupiduriharu ülesandeks on hoida seisvat masinat paigal. Seisupidur rakendub kui vedruakudest suruõhk välja lasta ning seda juhitakse käsitsi seisupidurikraaniga. Seisupiduriharu koosneb kahest magistraalist: toite- ja juhtmagistraalist. Kaido Voitra Tartu khk Haagise pidurisüsteemid Kasutatakse: ühe- , kahe- ja kolmemagistraaliga piduriajameid. Kaido Voitra Tartu khk 4 6.10.2008 Kompressor Kompressori ülesanne on tagada pidurisüsteemide toimimiseks vajaliku suruõhu tootmine. Kaido Voitra Tartu khk Rõhuregulaator
tulevikku sõita. 8R seeria traktorid | 3 Sisukord Sissejuhatus 2 3 8R seeria traktorite ülevaade 4 5 CommandView II kabiin 6 7 Juhtseadmed 8 9 Veolahendused & ActiveCommand roolimine10 11 360° Tuledesüsteem12 13 Põllumajanduslikud halduslahendused (AMS)14 15 9,0 L PowerTech PSX mootor16 17 Käigukastid18 19 Pidurisüsteemid & hüdraulika20 21 Rippsüsteemid & jõuvõtuvõll 22 23 Lahendused teenusepakkujatele & mitte-põllumajanduslikud funktsioonid24 25 Rehvid & lisaraskused 26 27 Hooldus & lisavarustus 28 29 Tehnilised andmed30 31 4 | 8R seeria traktorid ülevaade Tegime parimast veel parema 8R seeria traktorite põhjaliku täiustamise Standardvarustus, mis vastab Teie nõudmistele: tulemusel säilitati kõrgema taseme jõud-
paralleelvardast ja pöördhoobadest. Rataste pöördenurgad vastavad pöörderaadiustele ja ei teki juhtrataste läbilibisemist ning on tagatud liikumise stabiilsus kurvis ja väheneb rehvide kulumine. 42. Veermik: Ratasmasina veermik: rattad (velg, rehvid ehitus, omadused, arengusuunad), sõltuvad, poolsõltuvad ja sõltumatud vedrustused, amortisaatorid (ehitus, töötamine). 43. Pidurid. Piduritele esitatavad nõuded, autodel ja traktoritel nõutavad pidurisüsteemid Pidurite tähtsus liiklus- ja tööohutuse seisukohalt on väga tähtis. Traktoritel olevad pidurid peavad täitma kolme ülesannet: peatama liikuva traktori, neid nimetatakse sõidupiduriteks; vajadusel aitama traktorit juhtida, need on juhtimispidurid; hoidma traktorit paigal sõltumata koormas, need on seisupidurid. Sõidupidurid peavad seisma jätma liikuva traktori nii, et pidurdamise tulemusel oleks ohtlik olukord likvideeritud. See tähendab aga seda, et
*õhupaakide täitmise järjekorra elektrooniline tagamine *energia kokkuhoid suruõhuga täitmisel, sest täidetakse ainult seda õhupaaki, kus oli õhukulu. Knorr-Bremse vaatleb pidurusüsteemi kõiki osi pneumaatikat, mehaanikat ja elektroonikat tervikuna. Sellest tulenevalt haarab Knorr-Bremse toodang: *pidurisüsteemi ja õhkvedrustuse juhtimine(kõikvõimalikud klapid, kraanid) *elektroonika: ABS blokeerimatud piduid ASR veojõukonroll EBS elekroonilised pidurisüsteemid ESP stabiilsuskonroll. Veduk Volvo FH12 4x2 on maailma esimene veoauto, millel ESP kuulub põhivarustusse. Autole paigaldatud rooli pöördenurga ja külgkiirenduse andurite andmeil määratakse stabiilsuse kadumise oht, olukorra päästmiseks aktiveeritakse mõni rattapiduriest ja vähendatakse mootori momenti. Väheneb kaadumise(ümbermineku) oht järskudes kurvides, hoitakse ära külglibisemine libedal teel või auto ja haagise nihverdumine (kokkukäändumine). ESP sai
märgulamp hiljemalt pidurdamise alguses. Kontrolllambi korrasolek peab olema kergesti kontrollitav; 11) autorongi katkemise korral peab vedukit olema võimalik pidurdada mitte väiksema tõhususega kui see on ette nähtud rikkepiduriga pidurdamisel; 12) abipiduri energiatarve peab olema rahuldatud selliselt, et see ei vähendaks rikkepiduri tõhusust; 13) 1990. a või hiljem valmistatud, autorongi kuuluva vedukauto ja selle haagise pidurisüsteemid peavad olema kahejuhtmelised: ühe juhtme kaudu pumbatakse haagise pidurisüsteemi õhku, teise juhtme abil juhitakse haagise pidureid; 14) üle 3,5 t täismassiga haagiseid vedava vedukauto pidurid peavad vastama järgmistele nõuetele: · vedukauto rikkepidurite lülitumisel peavad sujuvalt tööle rakenduma ka haagise pidurid; · kui vedukauto mitmest pidurikontuurist üks lakkab toimimast, peab toimiv kontuur lülitama sujuvalt tööle
annaabi.ee 
