(CMR Insurance) • Ekspedeerija tegevusvastutuse kindlustus (FFL Insurance, Freight Forwarder Liability) • Liikluskindlustus vs vara (veose) kindlustus Veosekindlustus (Kaubakindlustus) • Autokindlustus (Kasko) • Ladustatud kaupade kindlustus Vedaja vastutus i. CMR konventsioon ja Võlaõigusseadus vedaja vastutusest (pöörake tähelepanu näidetele!) maanteeveol Vedaja vastutab kauba täieliku või osalise kaotsimineku või vigastamise eest kauba vastuvõtmise hetkest kuni üleandmise hetkeni, samuti kohaletoimetamisega viivitamise eest. Vedaja vabaneb vastutusest, kui kauba kaotsiminek, vigastamine või kohaletoimetamisega viivitamine oli seotud ……. asjaoludest, millest vedaja ei võinud hoiduda ja mille tagajärgi ta ei suutnud vältida 4
Vedude ja kauba käitlemise ajal võivad saadetised ja tooted saada lööke, märguda või puutuda kokku mustuse ja tolmuga. Pakendeid ja nendes olevaid tooteid kahjustab ka veo käigus tekkida võiv vibratsioon, liialt kõrge või liialt madal temperatuur ja liigniiskus, veoki või veoühikuvibratsioon ning muud põhjused. Samuti võivad need vigastada saada käsitsemise ja hoiustamisekäigus. Toidukaupade tarbimisomadusi võivad kahjustada ka valgus ja lõhn. Maanteeveol võivad põhjustada koormaruumiskaupade liikumahakkamist järsud pidurdused ja kiirendused. Lasti korralik kinnitamine hoiab ära pakendite ja kaupade kahjustumise veo jooksul. Pakkimisega kaitstakse kaupu mehaaniliste, keemiliste, bioloogiliste ja ilmastikumõjude eest. Kaupade pakkimine täidab olulisi ülesandeid. Hea pakend on informatiivne ja majanduslikult kasulik lahendus. Pakkimine pole tähtis ainuüksi toodete ja kaupade kaitsmise seisukohalt
Vedaja toimetab veose kohale mõistliku aja jooksul Kuidas nimetatakse veost, mille vedaja on lubanud kohale toimetada enne kokkulepitud tähtaega ning mille hilinemise korral võidakse nõuda vedajalt leppetrahvi? Ajalubadusega veos Mida hõlmavad ADR nõuded maanteetranspordis? Ohtlike ainete vedusid Millised eeskirjad reguleerivad ohtlike ainete transportimist maanteedel? ADR Milline ei ole saatja kohustus ohtlike ainete maanteeveol ? Ohtliku kauba kustutamiseks sobiva tulekustuti valik Millised ei ole vedaja kohustused ohtlike ainete veol? Autojuht peab enne väljasõitu täitma tegutsemisjuhiste kontrolllehe võimaliku ohuolukorra ärahoidmiseks ja võimalike tagajärgede leevendamiseks Raudteevedude eeliseks maanteevedude ees on kordades väiksem väliskulu Raudteevedude üheks puuduseks võrreldes maanteevedudega on väiksem paindlikkus
võlaõiguslike lepingute alusel töötavad juhid. Lõike 7 kohase nädalase tööaja arvestusperioodi kasutamine muude võlaõiguslike lepingute alusel töötavate juhtide korral on lubatud ainult juhul, kui teostataval tööl on täidetud lõike 7 punktides 2 ja 3 sätestatud tingimused. (12) Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EÜ) nr 561/2006 sätestatud nõudeid ei rakendata juhtide suhtes riigisisesel maanteeveol, kui: 1) sõidukit kasutavad põllumajandus-, aiandus-, metsandus- või kalandusettevõtjad oma veoste veol kuni 50 kilomeetri raadiuses kohast, kus sõiduk tavaliselt paikneb, kaasa arvatud linnad, mis jäävad sellesse piirkonda; 2) sõidukit kasutatakse loomsete jäätmete või korjuste veol; 3) sõidukit kasutatakse loomade veol põllumajandustootjalt samas maakonnas asuvale turule ja vastupidi või turult kuni 50 kilomeetri kaugusel asuvasse tapamajja;
O.S.) Rahvusvahelised konventsioonid (4) · Kiirestiriknevate toiduainete rahvusvahelise veo ning selleks kasutatavate eriveokite kokkulepe (ATP), sõlmitud 1970 Genfis, Eesti ühines 1997 · Riigi Teatajas avaldamata 8 4 AETR kokkulepe ehk Rahvusvahelisel maanteeveol töötava sõiduki meeskonna tööaja Euroopa kokkulepe · Kokkulepe ei kehti: 1) kaubaveo sõidukeile, mille lubatud suurim registrimass, kaasa arvatud haagise või poolhaagisega ei ületa 3,5 tonni. 2) sõidukitele, kus peale juhikoha ei ole rohkem kui 8 reisija kohta 9.05.2010 Transport ETV0120 9 AETR-kokkulepe (2) · Maksimaalne juhtimisaeg 4,5 tundi (pidev või vaheaegadega )
konsolideerita teiste saadetistega? 6. Kuidas nimetatakse kaubasaadetist, mida veetakse tavaliselt koos muude kaupadega, kuid tavaliselt otseveona ilma ümberlaadimiseta? 7. Kuidas nimetatakse erinevate kaubasaadetiste koos vedamist? 8. Milliseid veovahendeid kasutatakse tavaliselt pakendatud tavakaupade veol? 9. Milline on enim kasutatav veoviis masskaupade veol? 10. Mis on mahukaubad maanteeveol? 11. Mis on kaalukaubad maanteeveol? 12. Milline näitaja väljendab veoki lastiruumi kasutamist suhtes selle kandevõimesse? 87 13. Mis on mahukaalu tingimus maanteevedudel? 14. Mis on mahukaalu tingimus lennuvedudel? 15. Millised kaubad sobivad enam lennuvedudeks? 16. Kuidas nimetatakse terminit, mis kirjeldab lastiruumi jooksvat meetrit kogu lastiruumi kõrguse ulatuses? 17
seda ei konsolideerita teiste saadetistega? 6. Kuidas nimetatakse kaubasaadetist, mida veetakse tavaliselt koos muude kaupadega, kuid tavaliselt otseveona ilma ümberlaadimiseta? 7. Kuidas nimetatakse erinevate kaubasaadetiste koos vedamist? 8. Milliseid veovahendeid kasutatakse tavaliselt pakendatud tavakaupade veol? 9. Milline on enim kasutatav veoviis masskaupade veol? 10. Mis on mahukaubad maanteeveol? 11. Mis on kaalukaubad maanteeveol? 12. Milline näitaja väljendab veoki lastiruumi kasutamist suhtes selle kandevõimesse? 13. Mis on mahukaalu tingimus maanteevedudel? 14. Mis on mahukaalu tingimus lennuvedudel? 15. Millised kaubad sobivad enam lennuvedudeks? 16. Kuidas nimetatakse terminit, mis kirjeldab lastiruumi jooksvat meetrit kogu lastiruumi kõrguse ulatuses? 17. Missugused veod on süsteemsed veod? 18. Kuidas nimetatakse väljavedusid keskladudest või terminalidest klientidele? 19
2. Konteinerlogistika Konteinerlogistika on kauba transportimise süsteem, mis põhineb terasest valmistatud inter- modaalsete standardkonteinerite kasutamisel. Konteinerid on universaalsed veoühikud, mida on võimalik kasutada erinevate veoviiside puhul, nii mere-, raudtee- kui ka maanteeveol. Konteiner on erinevateks vedudeks kohaldatav kindlakujuline suletav veoühik, mida saab toimetada saat- jalt vastuvõtjale kauba vahepealse käsitsemiseta. Veoprotsessi käigus tõstetakse konteiner vahe- laadimisterminalis ühelt veovahendilt teisele ilma selles veetavat kaupa ümber laadimata. Kon-
annaabi.ee 
