Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"laokohaõigus" - 9 õppematerjali

laokohaõigus - enne Novgorodi jõudmist pidi peatuma ühes neist.
Kaubandus keskajal
9
pdf

Kaubandus keskajal

Ø Kaubandusmered ­ Vahemeri ja Läänemeri Ø Idast veeti sisse ­ pipart, kaneeli, vürtsi jms Ø Kasu lõikasid itaalia linnad Hansa Liit Ø Tähtsaim keskus Lüübek Ø Hiigelajastu XIV sajand Ø Transpordivahenditeks olid koged Ø Olulisim kaubandustee oli Novgorod Eesti linnad Ø Linnaõigus Ø Raad Ø Linnakogukond Ø Linnakodanikud Ø Suurgild Hansalinn Tallinn Ø Austatudja tähtis kaubanduslinn Ø Müntimisõigus Ø Laokohaõigus Ø Sisseveosadam Ø Õitsenguaeg oli 15.sajand Aitäh tähelepanu eest!

Ajalugu → Ajalugu
13 allalaadimist
Linnad ja kaubandus-
16
ppt

Linnad ja kaubandus.

Muudele oli erialaga tegelemine keelatud Headelt aladelt tõrjuti välja mittesakslased Igal tsunftil oli oma põhikiri ­ skraa Määras ära meistritingimused Määras tsunftiliikmeks saamise korra Määras vastava eriala töötamise ja konkureerimise reeglid Kaubandus Eestil on kaubnduseks soodne asend Hansakaupmehed spetsialiseerusid Ida-Lääne transiitkaubandusele Hansa Liitu kuulusid Tallinn, Tartu, Viljandi, Uus-Pärnu Tallinnal, Riial ja Uus-Pärnul oli laokohaõigus ­ enne Novgorodi jõudmist pidi peatuma ühes neist Peamised tooted Läänest Itta: Peamiselt käsitöötooteid; kalev, revlad, metall, heeringas, sool, vein, õlu, vürtsid jms Venemaalt Läände veeti: Peamiselt toorainet; karusnahka, pargitud nahka, vaha, mett, puitu, tõrva, vilja, lina, kanepit Liivimaa kaupadest oli olulisimad: Teravili, paekivi, puit, kanepikiud Väliskaubanduse hoogustumine aktiviseeris ka sisekaubandust Talupojad tõid vilja linna, see

Ajalugu → Ajalugu
22 allalaadimist
Linnad ja kaubandus keskajal
2
odt

Linnad ja kaubandus keskajal

· Meistriks saamine eeldas · Kodanikuõigusi ja abielustaatust' · Väga suuri kulutusi (rännakud, joodud) · Meistritöö valmistamine 9. Kaubandus · Eestil on kaubnduseks soodne asend · Hansakaupmehed spetsialiseerusid Ida-Lääne transiitkaubandusele · Hansa Liitu kuulusid Tallinn, Tartu, Viljandi, Uus-Pärnu · Tallinnal, Riial ja Uus-Pärnul oli laokohaõigus ­ enne Novgorodi jõudmist pidi peatuma ühes neist · Peamised tooted Läänest Itta: · Peamiselt käsitöötooteid; kalev, revlad, metall, heeringas, sool, vein, õlu, vürtsid jms · Venemaalt Läände veeti: · Peamiselt toorainet; karusnahka, pargitud nahka, vaha, mett, puitu, tõrva, vilja, lina, kanepit · Liivimaa kaupadest oli olulisimad:

Ajalugu → Ajalugu
68 allalaadimist
Ajalugu 1 1 klassile Ptk 8-12 kokkuvõte
6
doc

Ajalugu 1.1 klassile Ptk 8-12 kokkuvõte

piires kinnisvara ja kuuluma kaupmeeste hulka. 10. Hansa liit oli 13.­17. sajandil tegutsenud Põhja-Saksamaa, Skandinaaviamaade, Madalmaade ja Liivimaa linnade kaubanduslik ja poliitiline liit. Hansa liitu kuulusid Tallinn, Tartu, Viljandi ja Uus-Pärnu. Hansakaubandusel Eestile oli oluline roll : Liit aitas kaasa kaunite kunstide arengule (arhitektuur, maalikunst), käsitööoskuste levikule (samuti ka vastava terminoloogia levikule), mõjutas kirjakeelte arengut 11. Laokohaõigus tähendas, et sadamast ei saanud kaupu läbi vedada kohalike kaupmeeste vahendust kasutamata. Laokohaõiguse said Tallinn, Riia ja Uus-Pärnu 12. Tsunfti ülesanded olid kaitsta turgu, kontrollida toodete hindu ja kvaliteeti. Skraa määras ära, mis tingimustel saadakse meistriks ja tsunfti liikmeks ning millised on vastaval erialal töötamise ja konkureerimise reeglid. 13. Keskaegsed põllutööriistad: poolvikat, kuuselatväke, raglid, vannasader, harkader, karuäke 14

Ajalugu → Ajalugu
5 allalaadimist
Liivimaa pärast Jüriööd-reformatsioon
3
odt

Liivimaa pärast Jüriööd, reformatsioon

töötamise reeglid ­ Ihaldusväärsematel aladel sai meistriks tõusta vaid siis kui sakslasi ei jätkunud ­ Meistriks saamine kulukas protseduur: tööoskuste omandamine, meistritöö tegemine, käsiraha, tsunfti meistritele joodud, abiellumine. ­ Kaubanduseks oli Liivimaa linnadel soodne asend ­ Hansameeste tugipunktideks mitmed eesti linnad ­ Osadel linnadel laokohaõigus, mt, et kaupmees pidi enne sihtpunkti minekut kaubad ümber laadima ­ Tähtsaim eksportkaup Liivimaal teravili, mida vahetati soola vastu ­ Keskaaja kaupmeeskonda iseloomustas ebapüsiv koosseis ­ Hoogustus sisekaubandus Ordud ja kloostrid ­ Ristiusuga jõudsid Liivimaale tsitertlased, osalesid Liivimaa misjoneerimisel ­ Rajasid kloostrid, nende ümber põllud, heina- ja aiamaad, kalatiigid

Ajalugu → Ajalugu
16 allalaadimist
Eesti alade üleminek muinasajast keskaega
5
docx

Eesti alade üleminek muinasajast keskaega

Gild ­ kaupmeeste ja tsunftide ühendus Suurgild, Mustpeade Vennaskond, Väikegild Käsitöö Tsunft ­ ühe käsitööala meistrite ühendus, korraldasid väljaõpet, kaitsesid turgu, kontrolliti hindu ja kvaliteeti Skraa ­ tsunfti põhikiri, tingimused meistriks ja tsunfti liikmeks saamiseks, eriala töötamise ja konkureerimise reeglid Kaubandus Soodus asend kaubateede võrgus Hansa Liit ­ Tallinn, Tartu, Viljandi, Uus-Pärnu 1346 ­ Tallina, Riia, Uus-Pärnu ­ Novgorodi-kaubanduse laokohaõigus Väliskaubanduse hoogustumine > sisekaubanduse hoogustumine Alevike teke ­ 14 Bürgermeister ­ rae juhatuse liikme nimetus Linnafoogt ­ maahärra esindaja linna rae juures Vaimuelu Vana-Liivimaa kiriklik korraldus Toomkapiitel ­ iseseisev autonoomne üksus omaenda vara ja kassaga Toomkirikute juures toomkool, juhatas toomhärra, skolastik. Piiskopkonnad > kirikkihelkonnad, territoriaalne kogudus, kogudusepreestrid, oma kaitsepühak. Teenistused ladina keeles, rahvakeelne jutlus

Ajalugu → Ajalugu
5 allalaadimist
Keskaegse linlase elu
16
docx

Keskaegse linlase elu

tonni. ● Mündrike amet- Tallinna sadam oli madal seega suurematele laevadele juhatas ankrupaiga mündrik, kes toimetas laadungi maale paatides. Nagu ka Visbys, olid mündrikeks siin paarkümmend rootslast, kes elasid Kalamajas. ● Voorimeeste amet- mündrikud ei tohtinud kasutada sadamasilda. Voorimees sõitis paadile vette vastu ühehobuse kaarikul, millel olid kõrgemad rattad.Voorimehed olid kõige rikkamad linnaeestlased. ● Laokohaõigus andis tööd eestlastest kandjatele. Eriti läks kandjaid vaja soola ja vilja kaalumisel ning laadimisel. Keskaaegse linna aluseks on maaisanda antud linnaõigus, mis tagas linnakogukonnale autonoomia ja eristas seda ümbritsevast keskkonnast. Linnaõiguse tuumaks oli linnakodanike isikliku vabaduse, eraomandi ja pärimisõiguse kaitse.Tallinnas, Rakveres ja Narvas elati Taani kuningalt saadud ja paljudes Läänemere kaubalinnades kehtinud Lübecki õiguse järgi

Ajalugu → Ajalugu
5 allalaadimist
Keskaegne Eesti
8
docx

Keskaegne Eesti

Maalt linna tulevad inimesed suurendasid linnarahvastikku. Sest kui taheti kodanikuks saada, tuli kodanikul kodanikumaksu maksta ja mida rohkem inimesi ,seda kasulikum linnale ??? Hansa liit, hansakaubandus, Eesti hansalinnad. Hansa-Liit on Põhja-Euroopa kaubanduslinnade ühendus. Eestil on kaubanduseks soodne asend. Hansakaupmehed spetsialiseerusid Ida-Lääne transiitkaubandusele. Tallinnal, Riial ja Uus-Pärnul oli laokohaõigus - enne Novgorodi jõudmist pidi peatuma ühes neist. Hansakaupmeeste tugipunktidena spetsialiseerusid suuremad Eesti linna juba algusest peale ida-lääne transiitkaubandusele, Tallinn, Tartu, Viljandi ja Uus-Pärnu olid Hansa Liidu liikmed. Hansa Liitu kuulunud Liivimaa linnad olid vahendajaks Ida ja Lääne vahel. Idast läände toimetati nahku, vilja, mett, vaha, lina, vilja jm. Läänest itta riiet, soola, heeringaid, metalle, veini ja õlut

Ajalugu → Ajalugu
62 allalaadimist
Keskaja majandusajalugu
20
pdf

Keskaja majandusajalugu

laada mõju. Muutused tõid kaasa olukorra, kus laadad ei olnud enam olulised, et kaupu müüa oleks vaja. Kaupmehed hakkasid ajama tehinguid käskjalgade, kullerite abil, kaupa võidi teha isiklikult kokku saamata, igal ajal ja kohas - seega polnud tarvis isiklikult kahtlemata kindlas kohas kokku saada. Nt saadeti kauba näidis edaspidi jne. Laadad säilisid edasipidi kui spetsiaalsed hooajakauba müügikohad (veinihooajal näiteks). Kaubanduse regulatsioon: laokohaõigus, tollid, võõrastekaubanduse keeld, teesund Keskaegne kaubandus oli rangelt reglementeeritud kahel põhieesmärgil, et 1) valitseja saaks oma maksud ja 2) linnakodanikud saaksid oma elatise. Esimesel juhul meelitab/sunnib selle maa isand võõraid kaupmehi ja nende kaupasid liikuma kindlatel teedel (mööda oma linnasid), et saada erinevaid makse (sh tollimaksu) või et mingi piirkond, kes sellest kaubast sõltus, alistama sundida ­ seda nimetatakse teesundluseks

Ajalugu → Keskaeg
11 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun