Väärtpaberi ostjale edastatakse ainult klient, kes teeb oma makse. Prahtimise vahendamine kujutab endast merendusalase vahendustegevuse uht liiki - Teenuse osutamist üheaegselt kahele osapoolele - kaupade leidmist laevahaldajatele ja Laevade leidmist kaubahaldajatele. Varianti kasutatakse siis, tsitaatides prahilepingu võimalike osapoolte arv suur ja vaja ei ole menetluses cd omanud omavahelisi ärikontakte. Laevaagent vastutab üksnes kahjude eest, mis volinikul on tekkinud laevaagendi või tema töötaja tahtlike toimingute või ebaotstarbete tõttu. Laevaagent ei vastuta andmete edastamise eest kolmandate isikute tellimuste näol või korralduste heade kavatsustega ning voliniku nimel kolmandatele isikutele näol tehtavate maksetega. laevaagent ei vastuta tegevusest või tegevusetusest kolmandate isikute näol, kui laeva agent võib tõestada, et üsna hoolikalt valis mainituid kolmandaid isikuid. Kui laeva agent või tema
määratud seisuaeg sadamates, kuid siiski võib konossemendis olla üleseisuraha (ingl demurrage) suurust ja maksetingimusi sisaldav lahter; sealjuures võib kohustus üleseisuraha teisele poolele maksta olla nii vedajal kui ka kaubasaatjal olenevalt sellest, kes on süüdi planeeritud seisuaja ületamises. · liinikonossemendil on reeglina liiniagendi, mitte laeva kapteni (või laevaagendi) allkiri, sest liinilaevanduses on vedajaks laevaliin, mitte üksik liinil töötav laev. Stividorifirma?? Sürveiorfirma?? Laadimisleht on detailsem broneerimislehest. Laadimiskorralduste eksemplar = mõõdukviitung?
(tegeleb reisijate meelitamisega; piletite broneerimisega), võib ise prahtida laeva, olles üheagselt liinioperatoor ja liiniüldagent; . Reisilaevastiku ekspluateerimise eesmärk merematketel on organiseeritud puhkevõimaluste pakkumine laeva pardal, aga samuti lühikülastused erinevates sadamates. Üsna tavaline on, et tuhandete reisijate maaleviimise ja vaatamisväärsuste külastamise korraldamisega tegelevad spetsiaalsed turismifirmad. Laevaagendi roll võib jääda tagasihoidlikuks peamiselt sadamateenuste pakkumine, kuid pole välistatud ka täiendavad teenused, näiteks pööringute korraldamine. 5. Mida tähendab väljend "Protecting agent"? Millal kasutatakse kaitseagendi teenuseid? Kui sadamaagendi määrab prahtija (kaubasaatja/saaja), määrab laevaomanik omakorda enda huvide paremaks kaitsmiseks enda kulul täiendavalt nn kaitseagendi. Kaitseagent ei osuta vahetult tavalisi
laevaga. Laevaagent (ship agent) esindab laevaomaniku huve ja tagab tema laeva(de)le kiire ning tõrgeteta teenindamise sadamas. Agendilepingu või ühekordse kokkuleppe alusel kohustub laevaagent tagama alusele nii sadamasse saabumisel kui ka sealt väljumisel lootsi- ja puksiiriteenuse ning kõigi vajalike järelevalvetoimingute (sanitaar-karantiini-, tolli-, migratsioonikontroll) läbimise. Laevaagent tegutseb kolmandate isikute puhul laevaomaniku esindajana. Laevaagendi puhul on laevaomaniku esindajaks ja laevaagendi kontaktisikuks laevakapten. Sadamas viibimise ajal korraldab laevaagent laeva õigeks ajaks ja õige kai juurde haalamise. Kui leping sätestab, võib laevaagent olla ka laeva laadimise-lossimise korraldaja. Lisaks vormistab laevaagent kõik vajalikud laevadokumendid ning kokkuleppel ka kaubadokumendid. Kapteni korraldusel organiseerib laevaagent laeva varustamise kütuse, toiduainete, magevee, varuosade ja kõige muu
(tegeleb reisijate meelitamisega; piletite broneerimisega), võib ise prahtida laeva, olles üheagselt liinioperatoor ja liiniüldagent; . Reisilaevastiku ekspluateerimise eesmärk merematketel on organiseeritud puhkevõimaluste pakkumine laeva pardal, aga samuti lühikülastused erinevates sadamates. Üsna tavaline on, et tuhandete reisijate maaleviimise ja vaatamisväärsuste külastamise korraldamisega tegelevad spetsiaalsed turismifirmad. Laevaagendi roll võib jääda tagasihoidlikuks peamiselt sadamateenuste pakkumine, kuid pole välistatud ka täiendavad teenused, näiteks pööringute korraldamine. 5 Mida tähendab väljend "Protecting agent"? Millal kasutatakse kaitseagendi teenuseid? Kui sadamaagendi määrab prahtija (kaubasaatja/saaja), määrab laevaomanik omakorda enda huvide paremaks kaitsmiseks enda kulul täiendavalt nn kaitseagendi. Kaitseagent ei osuta vahetult tavalisi
Agendilepingu või ühekordse kokkuleppe alusel kohustub laeva- agent tagama alusele nii sadamasse saabumisel kui ka sealt väljumisel lootsi- ja puksiiriteenuse ning kõigi vajalike järelevalvetoimingute (sanitaar-karantiini-, tolli-, migratsioonikontroll) läbimise. Laevaagent tegutseb kolmandate isikute puhul laevaomaniku esindajana. Laevaagendi puhul on laevaomaniku esindajaks ja laevaagendi kontaktisikuks laevakapten. Sadamas viibimise ajal korraldab laevaagent laeva õigeks ajaks ja õige kai juurde haalamise. Kui leping sätestab, võib laevaagent olla ka laeva laadimise-lossimise korraldaja. Lisaks vormistab laevaagent kõik vajali-
annaabi.ee 
