......9 2.1. Söödaköögi seadmed.......................................................................................................................9 2.2. Pideva tööga seadmed.....................................................................................................................9 2.3. Perioodilise tööga seadmed...........................................................................................................10 2.3.1. Perioodilise tööga seadmete laadimisajad..........................................................................11 2.3.2. Perioodilise tööga seadmete väljalaadimisajad...................................................................11 2.3.3. Töötlusajad..........................................................................................................................13 2.4. Töötlemistsüklid............................................................................................................
Veok võtab konteineri alla ja tõstab tugijalad maast lahti. Sõidu ajaks kinnitatakse tugijalad horisontaalasendisse. Vahetuskere minimaliseerib seisuaja ja pikendab sõiduaega. Eriti levinud Soomes ja Rootsis. Kasutatakse peamiselt maanteeraudtee veokombinisatsioonis. Vahetuskere eelised: · konteinerveoga võrreldes on lihtsam leida tagasikoormat · auto sassiile laadimiseks ei ole vaja laadimismehhanisme · treileritega võrreldes on need kergemad ja odavamad · laadimisajad on minimaalsed. 43. Mis on ristlaadimine (krossdocking), miks seda kasutatakse? Ristlaadimine on tegevus, mille käigus kaubad võetakse lattu vastu ja lähetatakse edasi ilma neid vahepeal ladustamata või minimaalse ladustamisega. Ristlaadimise eesmärk võib olla transpordiviisi muutmine, kaupade sorteerimine erinevatesse sihtkohtadesse saatmiseks või erinevatest kohtadest saabunud kaupade koondamine kindlasse sihtkohta suunduvale veovahendile. 44
Sõidu ajaks kinnitatakse tugijalad horisontaalasendisse. Vahetuskere minimaliseerib seisuaja ja pikendab sõiduaega. Eriti levinud Soomes ja Rootsis. Kasutatakse peamiselt maantee-raudtee veokombinisatsioonis. Vahetuskere eelised: konteinerveoga võrreldes on lihtsam leida tagasikoormat auto šassiile laadimiseks ei ole vaja laadimismehhanisme treileritega võrreldes on need kergemad ja odavamad laadimisajad on minimaalsed. 43.Mis on ristlaadimine (kross-docking), miks seda kasutatakse? Ristlaadimine on tegevus, mille käigus kaubad võetakse lattu vastu ja lähetatakse edasi ilma neid vahepeal ladustamata või minimaalse ladustamisega. Ristlaadimise eesmärk võib olla transpordiviisi muutmine, kaupade sorteerimine erinevatesse sihtkohtadesse saatmiseks või erinevatest kohtadest saabunud kaupade koondamine kindlasse sihtkohta suunduvale veovahendile. 44
Klassikaline veebirakendus - server ehitab html teksti (server saadab brauserile html teksti, kasutaja täidab vormid/vajutab nuppe, brauser saadab sisestatud parameetrid serverile ja server arvutab parameetrite järgi uue html lehe) Single-page app: - server ehitab datat: json teksti - javascript brauseris muudab/ehitab html teksti otse brauseri kõhus Tldr: lehte kirjutatakse dünaamiliselt ümber, seega on ühendamist serveriga vähem ja laadimisajad väiksemad Arvutivõrgud: Mac aadress – Etherneti aadress masinal, unikaalne kohtvõrgu piires, sõltub võrguliidesest. Näiteks on MAC-aadress arvuti võrgukaardil ja ruuteri võrgupesadel Ip aadress – kohtvõrkude sidumiseks antakse igale masinale unikaalne nn IP aadress: tüüpiliselt neli baiti Port – programmispetsiifiline aadress (port ütleb OSile, mis programmi kätte tuleks füüsiliselt data anda)
elevantide transportimiseks mõeldud poolhaagist sõiduautode vedamise treilerit astmelist, osaliselt kõrgendatud lastiruumiga poolhaagist ülisuurt poolhaagist pikkusega 15,5 m ja koormaruumi kõrgusega 3,2 m 33 19. Raudteevedude eeliseks loetletus on väikesed investeeringud infrastruktuuri lühikesed veoajad väikesed väliskulud lühikesed laadimisajad 20. Raudteevedude puuduseks võrreldes maanteevedudega on üldjuhul keskkonnavaenulikkus organisatsioonide vähene paindlikkus ei ole võimlik transportida suuregabariidilisi veoseid ei ole võimalik transportida raskeid kaupu 21. Multimodaalne vedu tähendab vedamist mitme autoga mitme laevaga mitut veoviisi kasutades vedamist kasutades vähemalt kaht erinevat veoviisi, kusjuures veose lastiruum on kogu veo kestel sama 22. FEU tähendab
frigotreileriks 18. Millist treilerit nimetatakse jumbotreileriks? elevantide transportimiseks mõeldud poolhaagist sõiduautode vedamise treilerit astmelist, osaliselt kõrgendatud lastiruumiga poolhaagist ülisuurt poolhaagist pikkusega 15,5 m ja koormaruumi kõrgusega 3,2 m 19. Raudteevedude eeliseks loetletus on väikesed investeeringud infrastruktuuri lühikesed veoajad väikesed väliskulud lühikesed laadimisajad 20. Raudteevedude puuduseks võrreldes maanteevedudega on üldjuhul keskkonnavaenulikkus organisatsioonide vähene paindlikkus ei ole võimlik transportida suuregabariidilisi veoseid ei ole võimalik transportida raskeid kaupu 21. Multimodaalne vedu tähendab vedamist mitme autoga mitme laevaga mitut veoviisi kasutades vedamist kasutades vähemalt kaht erinevat veoviisi, kusjuures veose lastiruum on kogu veo kestel sama 22
jumbotreileriks frigotreileriks 18. Millist treilerit nimetatakse jumbotreileriks? elevantide transportimiseks mõeldud poolhaagist sõiduautode vedamise treilerit astmelist, osaliselt kõrgendatud lastiruumiga poolhaagist ülisuurt poolhaagist pikkusega 15,5 m ja koormaruumi kõrgusega 3,2 m 19. Raudteevedude eeliseks loetletus on väikesed investeeringud infrastruktuuri lühikesed veoajad väikesed väliskulud lühikesed laadimisajad 20. Raudteevedude puuduseks võrreldes maanteevedudega on üldjuhul keskkonnavaenulikkus organisatsioonide vähene paindlikkus ei ole võimlik transportida suuregabariidilisi veoseid ei ole võimalik transportida raskeid kaupu 21. Multimodaalne vedu tähendab vedamist mitme autoga mitme laevaga mitut veoviisi kasutades vedamist kasutades vähemalt kaht erinevat veoviisi, kusjuures veose lastiruum on kogu veo kestel sama
• konteinerveoga võrreldes on lihtsam leida tagasikoormat • auto šassiile laadimiseks ei ole vaja laadimismehhanisme • treileritega võrreldes on need kergemad ja odavamad • laadimisajad on minimaalsed. Eestis on võetud vastu autorongide mõõtude ja kogukaalu piiravad aktid vastavuses Euroopa Liidu direktiiviga. Eestis kehtivad alljärgnevad kaalu ja gabariitide piirangud: • autost ja täishaagisest koosnev autorong ei tohi olla pikem kui 18,75 m
annaabi.ee 
