vedelike tootmisel. (Andmed on antud tuhandetes barrelites päeva kohta) (Joonis 3, “Nafta jm vedelike tootmine tuhandetes barrelites päevas, seisuga 2014, http://www.eia.gov/beta/international/rankings/#?prodact=531&cy=2014 , 20.11.2015) 2) Nagu allolevalt jooniselt näha, on Kanada maailmas neljandal kohal maagaasi tootmisel. (Andmed on antud miljardites kuupjalgades), seisuga 2011 (Joonis 4, “Maagaasi tootmine miljardites kuupjalgades, seisuga 2011, http://www.eia.gov/beta/international/rankings/#?prodact=531&cy=2014 , 20.11.2015) 3) Nagu allolevalt jooniselt näha, on Kanada maailmas üheteistkümnendal kohal kivisöe tootmisel
Liites tühja laeva veeväljasurve ja dedveidi DTL+DW saame täieliku veeväljasurve. Tänapäeva veolaevadel on DW umbes 65-75% täielikust veeväljasurvest (suurtel tankeritel 82-85%). Lastimahutavus. W (Tahvel 3.VII) Ruume laevas, mis on ette nähtud lasti veoks iseloomustab nende kubatuur - maht. Kõigi lastiruumide summaarset mahtu nimet. lastimahutavuseks. Mõõdetakse kuupmeetrites (ja ikka veel ka kuupjalgades). Eristatakse: · puistlasti ehk viljamahutavus - lastiruumide teoreetiline maht (teoreetilise joonise järgi), millest on maha arvatud talastiku, torude, treppide, poolvaheseinte, pillersite jne. maht. See mahaarvamine on umbes 4-5% teoreetilisest mahust, · tükikaubamahutavus - 8-10% väiksem viljamahutavusest. Sellesse mahtu ei kuulu ka taladevaheline (kaarte-, piimide- ja vaheseinte tugede vaheline) ruum, mida ei saa
Kasulikku lasti võib laevas olla ka sellest rohkem juhul kui see last võetakse varude mittetäieliku komplekti arvel. Joon. 3.38. 3.6.3 Lastimahutavus (stowage capacity, грузовместимость) Ruume laevas, mis on ette nähtud lasti veoks iseloomustab nende kubatuur - maht. Kõigi lastiruumide summaarset mahtu nimetatakse lastimahutavuseks. Mõõdetakse kuupmeetrites (ja ikka veel ka kuupjalgades). Laeva üldine lastimahutavus on kõikide lastiruumide mahutavuse summa. Lastiruumi pikkuse, laiuse ja sügavuse korrutisest või teoreetilise joonise abil arvutatavast mahust (teoreetilisest mahust) tuleb maha arvata ruumi sisse jäävate konstruktsioonidetailise (kaared, stringerid, vahetekid, piimid, torustikud, trepid jm) maht. Sellisel moel leitakse nn puistlasti- või viljamahutavus (grain capacity, зерновая грузовместимость). See moodustab
varusid 800 miljardit barrelit, sellest (1989) Saudi-Araabia 19%, Iraak 11.2%, Araabia Ühendemiraadid 11%, Kuveit 10.6%, Iraan 10.5%, ex-NSVL 6.6%, Venetsueela 6.3%, Mehhiko 5.5%, USA 3.1%, Liibüa 2.4%, Hiina 2.1%, Nigeeria 1.8%, Norra 1.7%, ülejäänud kokku 8.2%. Tarbimine: maailmas ca 23 miljardit barrelit aastas, sellest USA-s üle 25%. · Maagaas - USA-s, Suurbritannias mõõdetakse kuupjalgades (cu ft), 1 ft = 0.3084 m, 1 cu ft = 0.0293 m3. 1 cu ft maagaasi energiasisaldus: 257 kcal; 51 MJ/kg. Maailma varud (1989): 3798 triljonit kuupjalga, sellest ex-NSVL 38.2%, Iraan 12.9%, Araabia Ühendemiraadid 5.4%, USA 4.9%, Katar 4.1%, Saudi-Araabia 3.8%, Norra 2.8%, Alzeeria 2.8%, Kanada 2.6%, ülejäänud kokku 22.5%. · Kivisüsi (pruunsüsi, jm.) - mõõtühik USA -s 1 tonn (ton) = 909 kg (1 tonne = 1000
mida on võimatu välja pumbata. Liites tühja laeva veeväljasurve ja dedveidi D TL+DW saame täieliku veeväljasurve. Tänapäeva veolaevadel on DW umbes 65-75% täielikust veeväljasurvest (suurtel tankeritel 82-85%). Lastimahutavus. W Ruume laevas, mis on ette nähtud lasti veoks iseloomustab nende kubatuur - maht. Kõi- gi lastiruumide summaarset mahtu nimet. lastimahutavuseks. Mõõdetakse kuupmeetrites (ja ikka veel ka kuupjalgades). Eristatakse: puistlasti ehk viljamahutavus - lastiruumide teoreetiline maht (teoreetilise joonise järgi), millest on maha arvatud talastiku, torude, treppide, poolvaheseinte, pillersite jne. maht. See mahaarvamine on umbes 4-5% teoreetilisest mahust, tükikaubamahutavus - 8-10% väiksem viljamahutavusest. Sellesse mahtu ei kuulu ka taladevaheline (kaarte-, piimide- ja vaheseinte tugede vaheline) ruum, mida ei saa kasutada kastikauba, tünnide või kaubapallide
varu" - vedellasti ja kütuse jäägid tsisternides, mida on võimatu välja pumbata. Liites tühja laeva veeväljasurve ja dedveidi DTL+DW saame täieliku veeväljasurve. Tänapäeva veolaevadel on DW umbes 65-75% täielikust veeväljasurvest (suurtel tankeritel 82-85%). Lastimahutavus. W Ruume laevas, mis on ette nähtud lasti veoks iseloomustab nende kubatuur - maht. Kõi- gi lastiruumide summaarset mahtu nimet. lastimahutavuseks. Mõõdetakse kuupmeetrites (ja ikka veel ka kuupjalgades). Eristatakse: · puistlasti ehk viljamahutavus - lastiruumide teoreetiline maht (teoreetilise joonise järgi), millest on maha arvatud talastiku, torude, treppide, poolvaheseinte, pillersite jne. maht. See mahaarvamine on umbes 4-5% teoreetilisest mahust, · tükikaubamahutavus - 8-10% väiksem viljamahutavusest. Sellesse mahtu ei kuulu ka taladevaheline (kaarte-, piimide- ja vaheseinte tugede vaheline) ruum, mida ei saa
mida on võimatu välja pumbata. Liites tühja laeva veeväljasurve ja dedveidi D TL+DW saame täieliku veeväljasurve. Tänapäeva veolaevadel on DW umbes 65-75% täielikust veeväljasurvest (suurtel tankeritel 82-85%). Lastimahutavus. W Ruume laevas, mis on ette nähtud lasti veoks iseloomustab nende kubatuur - maht. Kõi- gi lastiruumide summaarset mahtu nimet. lastimahutavuseks. Mõõdetakse kuupmeetrites (ja ikka veel ka kuupjalgades). Eristatakse: puistlasti ehk viljamahutavus - lastiruumide teoreetiline maht (teoreetilise joonise järgi), millest on maha arvatud talastiku, torude, treppide, poolvaheseinte, pillersite jne. maht. See mahaarvamine on umbes 4-5% teoreetilisest mahust, tükikaubamahutavus - 8-10% väiksem viljamahutavusest. Sellesse mahtu ei kuulu ka taladevaheline (kaarte-, piimide- ja vaheseinte tugede vaheline) ruum, mida ei saa kasutada kastikauba, tünnide või kaubapallide
jalgades. Enamik merel veetavatest lastidest on mahulastid, mille puhul lastiruumid täituvad enne, kui jõutakse laeva kandevõime piirini. • Lastitankide mahutavus See on laeva lastitankide mahutavus kuupmeetrites, kuupjalgades või barrelites (159 liitrit). Kuna vedellastide ruumala sõltub palju temperatuurist (soojuspaisumine), kasutatakse tankide kogu- mahust vedellastide tarvis kuni 98%. • Liinimeeter Ro-ro, ro-pax aluste ja reisiparvlaevade tekkide pikkust kirjeldav arv. Liinimeeter näitab, kui pikas