1. Eraldada kuluartiklid, millele soovitakse avastada erinevaid hinnalisandeid (kasumid, riskid) 2. Eraldada tuleb kuluartiklid, mis saavad olema edaspidi eelarvestatud ja tegelike kulude omavahelise võrdlemise objektiks. 3. On vaja eraldi välja tuua kuluartiklid, mille alusel soovitakse eelarvet arve pakkumise ära andmist soovitakse kontrollida nende osakaalu järgi kogukuludes. Praktikas on levinud, et eraldat. 2-6 kuluartiklit. Süsteem, kus eristab: 1) tööjõud 2) ehitusmaterjalid 3) ehitusmasinad Nii jaotatakse ehituskulusid Eestis (ELJ ehituskulude Liigit. Juhend) Praktikas levinud kuluartikliteks jaotamise viisid: · 2 kuluartiklit: tööjõud, muud; · 3 kuluartiklit: tööjõud, alltöövõtt, muud; · 4 kuluartiklit: tööjõud, masinad, alltöövõtt, muud;
mõjutamine läbi maksupoliitika;riikide koostööd on koostatud 21. saj globaalse säästva arengu tegevuskava aastani 2030-Agenda 21 EV eelarve 3 suurimat kuluartiklit: Sots kaitse 32,8%,maj 15,5%, tervisehoid 13%. 2012 tulud 6,1 mld, kulud 6,57 mld. Eesti maksusüsteem koosneb riiklikest ja kohalikest maksudest. Õiglase maksusüs põhimõtted: lihtsus(üheselt tõlgendatav), võrdsus ehk
1.Mis on riigieelarve 3 suurimat tuluallikat (mitu % igaüks) ja 3 suurimat kuluartiklit (mitu % igaüks) Suurimad riigi kuluartiklid - kodumajapidamiste tarbimine 50.1% - põhikapitali investeeringud 24.5% - valitsussektori tarbimine 18.8 % Suurimad riigi tuluallikad - teenused 66.4% - tööstus 29.7% - põllumajandus 3.9% 2.Kopeerida viit, kus on teie õpitava eriala tulevase tööandja katuseorganisatsiooni puudutav info (kooli katuseorganisatsioon on Haridus- ja Teadusministeerium). 3. Mis tingimustel saab muuta töölepingut? § 59.
4. Kuidas on võimalik püsivat riski ja ajas muutuvat riski projekti analüüsil arvesse võtta? ● Püsiva riskiga projektid – Riskantse rahavoo diskonteerimisel kasutame riskiga korrigeeritud tulumäära. ● Muutuva riskiga projektid – Leitakse rahavoo kindlusekvivalent igale perioodile ning diskonteerimisel kasutame riskivaba tulumäära või diskonteeritakse riskantseid rahavooge erinevatel perioodidel erinevate tulumääradega. 5. Nimetage vähemalt 3 kuluartiklit, mida peaks lisaks vara ostuhinnale arvama vara soetusmaksumusse ning arvestama projekti esialgse rahavoo leidmisel? Soetusmaksumus (ehk algmaksumus) - vara omandamise või ehitamise ajal vara eest makstud raha või üleantud mitterahalise tasu õiglane väärtus. Soetamisega otseselt seotud kulutused - mis on vajalikud vara viimiseks tema tööseisundisse ja -asukohta, sh ● projekteerimistasud; ● vara valmistamisega seoses töötajatele makstud palk ja palgamaksud ning kasutatud
KULUDE JAGAMISELE KULUARTIKLITEKS JÄRGIDA PÕHIMÕTTEID: 1. Eraldada kuluartiklid, millele soovitakse avastada erinevaid hinnalisandeid (kasumid, riskid) 2. Eraldada tuleb kuluartiklid, mis saavad olema edaspidi eelarvestatud ja tegelike kulude omavahelise võrdlemise objektiks. 3. On vaja eraldi välja tuua kuluartiklid, mille alusel soovitakse eelarvet arve pakkumise ära andmist soovitakse kontrollida nende osakaalu järgi kogukuludes. Praktikas on levinud, et eraldat. 2-6 kuluartiklit. Süsteem, kus eristab: 1) tööjõud 2) ehitusmaterjalid 3) ehitusmasinad Nii jaotatakse ehituskulusid Eestis (ELJ ehituskulude Liigit. Juhend) ELJ varasem versioon oli ELE, kus oli 4-ks jaotamine. Samad punktid + alltöövõtt 5-ks jaotamine (järjekord on oluline): 1) tööjõud 2) materjalid 3) alltöövõtt 4) omad teenused 5) muu See on Soome klassifikatsiooni süsteem TALO-80 Omad teenused kõik, sellised sisemised allüksused, kes firmale teenused osutuvad nt
mõnda teise kulukategooriasse paigutada. Kuna erinevad lennufirmad kasutavad erinevaid raamatupidamisstandardeid, siis nende sisemised võrdlemised ei oma määravat tähtsust. On lennufirmasi, kes eelistavad tsentraalsed kulud võimalikult palju erinevatele funktsioonidele määrata ning on ettevõtteid, kes seda ei tee, kuna nende raamatupidamisprotseduurid ei võimalda neil seda teha. /2, lk 87/ Olukordades, kus lennufirmad ei saa õiguslikult mõnda kuluartiklit mõnda eelpool käsitletud kulurühma määrata, võivad nad antud kande paigutada eraldi reana muude tegevuskulude kategooriasse. 2.1.2. Tegevusvälised kulud Kohati võib lennufirma tegevusvälistel kannetel olla väga suur mõju selle finantsilisele tulemusele. Ka ei pruugi tegevusvälised kirjed tekitada ainult kasumit või ülejääki. Nad võivad vabalt olla ka kahjumit tekitavad ehk kulud. Seda tõendab eriti see, et enamus