Haagise tüübid 1. Bokstreiler Suletud koormaruumiga, jäikade külgseinte ja katusega poolhaagis, mis omab laes valgustust ja seintel ning põrandal hulgaliselt kinnituskohti lasti kinnitamiseks koormarihmadega. 2. Kardintreiler- tenttreiler, mille külgi on võimalik avada ka kardintreileri katust. Kardintreilerid hõlbustavad külg- ja pealtlaadimist. Katusematerjal laseb läbi päevavalgust, mis hõlbustab laadimistöid päevavalguses ja suurendab tööohutust laadimisel. 3. Külmutustreiler- 4. Megatreiler- Poolhaagis kõrgusega 3,0m, mille koormaruumi maht on ca 100m3. Megatreileri haakesadula kõrgust teepinnast on 960mm ja selle all kasutatakse
transpordiga pole olnud. SAADETISE LAADIMINE Kui kaup viiakse ära treileris või konteineris, teostavad laadimistöö üldjuhul laotöötajad. Kauba laadimine veovahendi või veoühiku koormaruumi tuleb teostada vastavalt koorma paigutamise ja kinnitamise ametlikule juhendile. Ei tohi unustada et üldjuhul vastutab koorma paigutamise ja kinnitamise eest kauba saatja. Nõuded: kaup peab olema paigutatud tihedalt, vajadusel tuleb kaup lastiruumis koormarihmadega või mõnel muul viisil kinnitada, kaupu tuleb paigutada nii et kaupade üksteise vigastamine oleks viidud miinimumi peale. Pealelaadimine peab olema vastupidine mahalaadimise järjekorrale. OMAHINNA KUJUNEMINE -Tegevuste piiritlemine tööpanus haldamise ja kontoritöö osa kogu tööpanuses ruumid materjalivoog tootmise/lao piiritlemine -Sisemiste kulude õige hindamine -investeeringutega seotud aspektid kasutusaeg
vedada ja kassetitreiler kanda ligi seitsmekümnetonnist koormat. Kassettalustel veetakse ka tsisterne erinevate vedelikega. Kui kassettalused kuuluvad tavaliselt laevaomanikule, siis kassetitreilerite ja terminalitraktorite omanikeks on stividorettevõtted. Kassette, mis pole parajasti kasutusel, hoitakse või veetas laevatekil virnas. Neid teisaldatakse enamasti nelja-viie kaupa. Kassettalus sobib hästi ka lahtise kauba transportimiseks. Selleks kinnitatakse kaup koormarihmadega aluse külge. www.logiproff.com/popFile.php?id=110 28.Kirjeldada sadamaterminalides kasutatavat mafi tehnoloogiat . MAFI kaubatreilerite süsteem hakkas arenema alates 1960-ndatest aastatest, kui alustati Ro-Ro vedudega. Idee iseenesest on lihtne: terminalitraktor koos spetsiaalse haaratsiga (goose neck) pukseerib või tõukab enda ees veerevat platvormi kaubaga. Kaup on võimalik viia laeva või tuua sealt välja lühikese aja jooksul
kontoritöö.Kui kaup viiakse ära treileris või konteineris, teostavad laadimistöö üldjuhul laotöötajad. Kauba laadimine veovahendi või veoühiku koormaruumi tuleb teostada vastavalt koorma paigutamise ja kinnitamise ametlikule juhendile. Ei tohi unustada et üldjuhul vastutab koorma paigutamise ja kinnitamise eest kauba saatja. Nõuded: kaup peab olema paigutatud tihedalt, vajadusel tuleb kaup lastiruumis koormarihmadega või mõnel muul viisil kinnitada, kaupu tuleb paigutada nii et kaupade üksteise vigastamine oleks viidud miinimumi peale. Pealelaadimine peab olema vastupidine mahalaadimise järjekorrale. 40. Laotöö toimingud ja operatsioonid. Inventeerimine. Dokumendid. Inventeerimis-moodused. Laotöö toimingud on: vastuvõtt, hoiukohtadele paigutamine,siirdamine,komplekteerimine, konsolideerimine, pakkimine,loovutamine,inventeeriine,veokorraldus,töö infosüsteemis ja muu
võimalusi, tuleks neid enne töö alustamist hoolega kaaluda. Lähtuda tuleks eelkõige järgmistest nõuetest: · kaup peab olema paigutatud koormaruumis tihedalt ehk saavutada tuleb lastiruumi kõrge täiteaste · kõrgemad alused/pakkeüksused paigutatakse lastiruumis ettepoole, madalamad tahapoole · raskemad alused/pakendid paigutatakse lastiruumis ettepoole, kergemad tahapoole · kui pakkeüksusi pole võimalik tihedalt üksteise kõrvale paigutada, tuleb kinnitada need koormarihmadega · vajadusel tuleb kaup lastiruumis koormarihmadega või muul viisil kinnitada · kui laaditakse kaupa kardintreilerile, millel puuduvad lastiruumi põhja kõrgendused (luugid), tuleb enamik pakkeüksustest kinnitada koormarihmadega liikuma hakkamise vältimiseks · kaup tuleb paigutada nii, et oleks miinimumini viidud ühtede kaupade vigastamine teiste poolt · saadetiste pealelaadimisjärjekord peab olema vastupidine mahalaadimisjärjekorrale ehk
eemaldatakse akendelt lahtine vesi, et akendele ei jääks plekid. Kümnendat tekki pestakse üldjuhul tuletõrje voolikutega. Väga raskeid plekke, mida võib leida korstna tagant(nõge) pestakse happega, peale mida pestakse üle mageda veega ja lõpuks neutraliseeritakse leelisega. Lisaks paigaldasime kümnendale välistekile pingid reisijatele. 2. Raskeveokite ja treilerite vabastamine koormarihmadest- Raskeveokid ja treilerid on kinnitatud koormarihmadega, et vältida nende liikumist tormise ilma ja laeva õõtsumise puhul. Peale koormarihmade vabastamist paigutatakse need vastavalt rippu, et neid oleks pärast kinnitamisel võimalikult mugav võtta. 3. Teki ja haalamistekkide värvimine ja kuivanud värvi eemaldamine- Lahtistel tekkidele üldjuhul palju värvida ei ole, sest roostet ja lahtist värvi esineb vähe. Värvimisel kasutatakse kas ühte või isegi kolme krunti, mille peale kantakse värv. Haalamistekil
Konteiner, tsistern, mõni muu veoühik või tükikaup tõstetakse kassettalusele, terminalitraktorid veavad või lükkavad spetsiaalsetel kassetitreileritel kassettalused laeva. Kassettalus sobib hästi ka lahtise kauba trans- portimiseks. Selleks kinnitatakse kaup koormarihmadega aluse külge. Kassetitreilerid on nelja telje ja kaheksa rattapaariga. Rattad on terminalitraktori kabiinist juhi- tavad, mis teeb lihtsaks nendega manööverdamise. Kassetitreilerile võib asetada üksteise peale kaks neljakümnejalast konteinerit. Laeva lastiruumi kasutamine on eriti tõhus, kui konteinereid veetakse
Kui kaup viiakse ära treileris või konteineris, teostavad laadimistöö laotöötajad. Kui pealelaaditavat kaupa on palju ja selle paigutamiseks koormaruumi mitmeid erinevaid võimalusi, on vaja need hoolega läbi kaaluda. Lähtuda tuleks eelkõige järgmistest olulistest nõuetest: kaup peab olema paigutatud koormaruumis tihedalt, ehk tuleb saavutada lastiruumi kõrge täiteaste vajadusel tuleb kaup lastiruumis koormarihmadega või muul viisil kinnitada kaup tuleb paigutada nii, et oleks viidud miinimumini ühtede kaupade vigastamine teiste poolt saadetiste pealelaadimisjärjekord peab olema vastupidine mahalaadimisjärjekorrale, ehk kõigepealt laetakse peale need kaubad, mis laetakse maha viimasena (kehtib juhul, kui mahalaadimine toimub erinevates kohtades osade kaupa) Kauba laadimine veovahendi või veoühiku koormaruumi tuleb teostada vastavalt koorma paigutamise ja
üldjuhul ise. Kui kaup viiakse ära treileris või konteineris, teostavad laadimistöö laotöötajad. Kui pealelaaditavat kaupa on palju ja selle paigutamiseks koormaruumi mitmeid erinevaid võimalusi, on vaja need hoolega läbi kaaluda. Lähtuda tuleks eelkõige järgmistest olulistest nõuetest: kaup peab olema paigutatud koormaruumis tihedalt, ehk tuleb saavutada lastiruumi kõrge täiteaste vajadusel tuleb kaup lastiruumis koormarihmadega või muul viisil kinnitada kaup tuleb paigutada nii, et oleks viidud miinimumini ühtede kaupade vigastamine teiste poolt saadetiste pealelaadimisjärjekord peab olema vastupidine mahalaadimisjärjekorrale, ehk kõigepealt laetakse peale need kaubad, mis laetakse maha viimasena (kehtib juhul, kui mahalaadimine toimub erinevates kohtades osade kaupa) Kauba laadimine veovahendi või veoühiku koormaruumi tuleb teostada vastavalt
annaabi.ee 
