veoplatvormile on vaja asetada konteiner sentimeetrise täpsusega, teostab selle lõpliku paigutamise kinnitussõlmedesse siiski autojuht. AGV-d (Automated Guided Vehicle) transpordivad konteinerid kailt kaugemal paiknevatesse ladudesse. Oranži värvusega AGV-d liiguvad võrkaiaga piiratud alal. Maapinnale on asetatud transponderid, millega määratakse ära AGV-de liikumise teekond mõnesentimeetrise täpsusega. Ühekorraga toimub nii laeva tühjakslaadimine kui ka lastimine konteineritega. Konteinerlaeva saabudes alustab tööd arvuti poolt juhitav süsteem „konteinerkraana-AGV-virnastamise kraana”. Kui traditsioonilise tehnoloogia kasutamisel on konteinerlaeva lossimisel korraga ametis 5-8 inimest, siis uue süsteemi puhul vajatakse ainult kolme töötajat – konteinerkraana juhti, töötajat laeval, kes abistab kraanajuhti ja arvuti taga töötavat inimest. Euroopa suurim sadam Rotterdam on laienemas, kasvades Põhjamere arvelt 2000 hektari võrra ehk ligikaudu 20 protsenti
- osaliselt täidetud konteinerites on kauba nõutav kinnitamine keeruline; - tekil veetavad konteinerid võivad kergesti viga saada. 3. TRANSPORDIVAHENDITE ISELOOMUSTAJAD Mehhaniseerimisskeemi väljatöötamise seisukohalt on oluline ka transpordivahendite olulisemate iseloomustajate väljaselgitamine. Oluline on välja tuua just transpordivahendite, kui kaubavedajate iseloomustajad. FEEDER Feeder laevaks nimetatakse konteinerlaeva mahutavusega kuni 3000 TEU. Meie terminali kaudu fiideriga aasta jooksul merelt – maale ja vastupidi liigub kokku 356 250 TEU. Nädala jooksul 9 fiiderile laaditakse ja lossitakse 356 250 / 52 = 6851 TEU. Võtame fiideri ESM CREMONA mille mahutavus on 1 012 TEU. ESM CREMONA Lipp LOA Laius GT DWT TEU Süvis
2,3 miljardi euro eest üles konkurendi P&O Nedlloyd. Eesmärk on lisada kiiresti laevu ning kindlustada oma edumaad ajal, mil veoste hinnad on Hiina majandusbuumist kannustatuna neli aastat järjest tõusnud, vahendab Bloomberg. 12 Ost annab A.P. Moellerile enam kui kaks korda suurema veovõimsuse, kui on suuruselt teisel kohal oleval konteinervedude firmal Mediterranean Shipping Co. Praegu on A.P. Moelleril 400 konteinerlaeva ning maailma konteinervedude turust 12%. Tehinguga kasvab Taani firma turuosa enam kui 17%-le. Edit: Liitumise tulemusena tekib firma, kellel on ligi 500 laeva ning maht 1,3 miljonit TEU'd. Saksamaal Bremerhavenis valmis 398 meetri pikkune ja 56 meetri laiune konteinerlaev, mis hakkab kaupa vedama Euroopa ja Aasia vahel . Pirita Marine OÜ on ettevõte, mis pakub mitmeid koostöövõimalusi ning on nõus võtma enda peale kohustused ja vastutuse kaupade turvalisel kohaletoimetamisel.
1 Tramplaevanduses on peaaegu eranditeta vedaja ja kaubaomaniku suhteid reguleerivaks dokumendiks prahileping (mida nimetatakse ka tšarterveolepinguks) ning selle juurde käiv konossement, liinilaevanduses liinikonossement. osa laevast (ühe või mitu trümmisektsiooni, lastitanki vms). Kõige rohkem kasutatakse osatšarterit konteineriveo liinidel, kus mitu liinioperaatorit jagavad omavahel suure konteinerlaeva kaubamahutavuse. Liinilaevanduses eristatakse lähimerevedusid (short sea shipping) ja ookeanivedusid (deep sea shipping). Liiniveo kaupade eripärast lähtuvalt võib liinilaevanduses kasutatavaid aluseid jaotada kahte rühma: universaalsed ja eriotstarbelised laevad. Universaalsed kuivlastilaevad on mõeldud eeskätt traditsiooniliste (konventsionaalsete) kaupade veoks. Traditsiooniliseks kaubaks nimetatakse üldjuhul tükikaupa, mis võib kauba
soojendamist nõutud temperatuurini- selleks paigutamisel laeva või mürkgaaside kasutamise topituld, esimene vööris (kõrgemal) ja teine Lastiruumi viivad trepid peavad olema korras, tuleb konteinerid ühendada laeva vooluvõrku. teel. Need gaasid on inimestele ohtlikud, ahtris. torude ja kaablitrasside kaitsed terved. Konteinerlaeva kaubatüürimees vastutab, et meeskond saadetakse laevalt ära, laev Allikas: ,,Eesti lootsiraamat", ,,Õpime Põhjatankide manluugid peavad olema selliste konteinerite seadmed oleks enne paigutatakse selleks eraldi kai äärde. Peale madruseks", ,,Seamanship techniques". hermeetilised, kaetud kaitsekaantega
31. Mis on saadetise brutokaal? 32. Millised on raudteevedude eelised ja puudused võrreldes maanteevedudega? 33. Mis on multimodaalne transport? 34. Mis on TEU ja mis FEU? 35. Mis on lähimereveod? 36. Milline vedu on huckepack vedu? 37. Mida veetakse Ro-Ro laevadega? 38. Kuidas laaditakse üldjuhul konventsionaalseid aluseid (laevu)? 39. Milliste kaubagruppide laadimiseks kasutatakse elevaatorit? 40. Mida tähendab konteinerlaeva mahutavus TEU-des? 78 41. Miks on konteinerid suhteliselt vähe kasutatavad maantevedudel? 42. Millistel juhtudel kasutatakse konteinereid autotranspordis? 43. Mida tähendab termin LCL konteinervedudel? 22. Kaubavedu ja veokorraldus Valikvastustega küsimused 1. Mis on ,,swap-body"?
30. Mis on saadetise netokaal? 31. Mis on saadetise brutokaal? 32. Millised on raudteevedude eelised ja puudused võrreldes maanteevedudega? 33. Mis on multimodaalne transport? 34. Mis on TEU ja mis FEU? 35. Mis on lähimereveod? 36. Milline vedu on huckepack vedu? 37. Mida veetakse Ro-Ro laevadega? 38. Kuidas laaditakse üldjuhul konventsionaalseid aluseid (laevu)? 39. Milliste kaubagruppide laadimiseks kasutatakse elevaatorit? 40. Mida tähendab konteinerlaeva mahutavus TEU-des? 41. Miks on konteinerid suhteliselt vähe kasutatavad maantevedudel? 42. Millistel juhtudel kasutatakse konteinereid autotranspordis? 43. Mida tähendab termin LCL konteinervedudel? 22. Kaubavedu ja veokorraldus Valikvastustega küsimused 100 1. Mis on „swap-body”? autofurgoon, kus on võimalik muuta vastavalt vajadusele temperatuurirežiimi
Kuna laevaomanikele on saanud selgeks, et edaspidi on konkurentsi- võimelised ainult suured konteineralused, on nad hakanud laevatehastelt tellima aluseid suurusega 8000 – 14 000 TEU-d. Maailmas suurim konteinerite vedaja Maersk Sealand Inc. on tellinud Lõuna-Korea laevaehitajalt 18 000 TEU-d mahutava konteinerlaeva, mis peaks valmima 2016. aastal. 5 Veetransport 85 Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Pilt 5.21 Fiiderlaev sadamas Pilt 5.22 Fiiderlaev
annaabi.ee 
