Followup kohtumistel Info müügijuhtidele kliendi tegevuse muutusest Kliendiürituste korraldamine Kindlustus (loeng XII) Kindlustuse liigid: vastutus (vedaja, ekspedeerija) Vedaja tegevusvastutuse kindlustus (CMR Insurance) • Ekspedeerija tegevusvastutuse kindlustus (FFL Insurance, Freight Forwarder Liability) • Liikluskindlustus vs vara (veose) kindlustus Veosekindlustus (Kaubakindlustus) • Autokindlustus (Kasko) • Ladustatud kaupade kindlustus Vedaja vastutus i. CMR konventsioon ja Võlaõigusseadus vedaja vastutusest (pöörake tähelepanu näidetele!) maanteeveol Vedaja vastutab kauba täieliku või osalise kaotsimineku või vigastamise eest kauba vastuvõtmise hetkest kuni üleandmise hetkeni, samuti kohaletoimetamisega viivitamise eest.
kuid samaaegselt põhjustab niiskuse eemaldamine lasti kaalu vähenemist. Latent defect varjatud defekt. Defekt, mida ei olnud vedajal ega tema agendil võimalik avastada kauba vastuvõtul-üleandmisel, olenemata poolte vajalikust hoolikusest. Kakao-oad võivad, vaatamata kvaliteedisertifikaadi olemasolule olla lubatust suurema niiskusesisaldusega ja reisi jooksul rikneda 8. Mis on "Subrogation" Subrogatsioonivorm kui kaubaomanikul on kaubakindlustus ja kaup saab vedaja süü tõttu kahjustada, siis korvab kaubaomaniku kahjud kindlustus. Kaubaomanik saadab kindlustusele subrogatsioonikirja (õiguste loovustamise kiri) ning selle alusel pöörab kindlustus nõuded vedaja vastu. 9. Kohtu- ja vahekohtu (arbitraazikohtu) kasutamise pluss- ja miinuspooled Vahekohtu süsteem on merevedajale reeglina eelistatum, kuna võimaldab arbiterite valikut kvalifitseeritud erialaspetsialistide hulgast, laialdast ekspertide
Rongijaama 4 1500 Tallinn Registreerimiskood 11122244 28.09.2003 nr 453157 Lugupeetud Klient! Alfa Kindlustus teavitab Teid, et alates 1. oktoobrist on võimalik sõlmida meie büroodes kaubakindlustuslepinguid. Kaubakindlustus on viis kaitsta kaupa transportimise ajal. Kindlustust vajab see inimene, kellele langeb vastutus kauba eest veo ajal ja kes soovib nii kindlustada ennast võimalike majanduslike kahjude vastu. Vedaja vastutus on alati piiratud. Vastutus transporditava kauba eest on määratletud eraldi igale veoliigile seaduste, määruste ja rahvusvaheliste lepingutega. Õige kindlustus- ja äripoliitika kombinatsioon säästab ettevõtte kulusid riske lisamata.
tähtaegadest või pakub teenust madala kvaliteediga; esikohal vaid tootmise kulujuhtimine- samal ajal võivad ettevõtte tarne- ja laokulud hoopis kasvada ning ettevõtted võivad maha jääda tehnoloogilist arengust. 10. Enamlevinud logistilised teenused Nõustamine- parimad lahendused logistikas, kõik transpordiliigid, tollivormistus, laoteenused(laooperatsioonid, laorent, reisijate vedu, kaubamärgistus ja võimalike ohtude likvideerimine), IT lahendused, kaubakindlustus, jaotusteenused, kullerteenused. Kulude kokkuhoiu vajadus, ressursside sääst, parem kvaliteet, täiendavate võimsuste vajadus. Võimaldab keskenduda põhitegevusele, püsikulude vähenemine, riskide vähenemine 11. Nimetage eeldusi edukaks koostööks logistikas Koostöö ja usaldus logistikas tõhustab tegutsemist ning aitab teenida lisakasumit. Oluline on pidev kvaliteedi mõõtmine ja kontroll. Otsuse langetamisele järgneb lepingu koostamine ja sõlmimine
pukseeritavast seadmest koosnev sõidukite ühend Kauba liikumise üldine juhtimine ja liikumise kindlustamine (kas osta sisse või teha ise) – Kauba liikumiseks otstarbeka teeninduskompleksi kujundamine ja töölerakendamine – Kauba ratsionaalne käitlemine kogu veoprotsessi vältel KINDLUSTUS • Piiratud vastutus: • Tegevusvastutuse kindlustus - FFL ekspedeerija tegevusvastutuskindlustus - CMR vedaja tegevusvastutuskindlustus • Cargo Insurance ehk kaubakindlustus Enda veeremiga teostatakse need veod, mis annavad sellele pideva töökoormuse. Renditud veeremiga teostatakse harvaesinevad (nt korra nädalas) veod. Seejuures peab kindel olema, et veerem on sel ajal saadaval. Ühekordsed tellimused kaetakse kas enda või renditud veeremiga vastavalt selle veo majanduslikule tasuvusele. 1PL – kus kugu veoahelat tootjast jaetarbijani korraldab tootja 2PL – Vähemalt veoteenus ostetakse sisse
kuid samaaegselt põhjustab niiskuse eemaldamine lasti kaalu vähenemist. Latent defect varjatud defekt. Defekt, mida ei olnud vedajal ega tema agendil võimalik avastada kauba vastuvõtul-üleandmisel, olenemata poolte vajalikust hoolikusest. Kakao-oad võivad, vaatamata kvaliteedisertifikaadi olemasolule olla lubatust suurema niiskusesisaldusega ja reisi jooksul rikneda 8. Mis on "Subrogation" Subrogatsioonivorm kui kaubaomanikul on kaubakindlustus ja kaup saab vedaja süü tõttu kahjustada, siis korvab kaubaomaniku kahjud kindlustus. Kaubaomanik saadab kindlustusele subrogatsioonikirja (õiguste loovustamise kiri) ning selle alusel pöörab kindlustus nõuded vedaja vastu. 9. Kohtu- ja vahekohtu (arbitraazikohtu) kasutamise pluss- ja miinuspooled Vahekohtu süsteem on merevedajale reeglina eelistatum, kuna võimaldab arbiterite valikut kvalifitseeritud erialaspetsialistide hulgast, laialdast ekspertide
50240 Töötuskindlustusmaks 3 047,01 1 332,41 0 1 332,41 4 379,42 50250 Tööjõurent 16 501,83 3 018,52 0 3 018,52 19 520,35 50999 Palk ja palgamaksud kokku 572 387,33 261 649,92 15 153,66 246 496,26 818 883,59 51110 Kaubakindlustus 513,1 219,9 0 219,9 733 51120 Varakindlustus 85,4 36,6 0 36,6 122 51130 Sõidukikindlustus 482,16 206,62 0 206,62 688,78 51140 Liikluskindlustus 200,83 86,07 0 86,07 286,9
annaabi.ee 
