Pakendiks loetakse ka täitematerjali, mida kasutatakse koos pakendiga veoohutuse tagamiseks. 23. Pakendi seos veorahaga - Mida lühem vedu, seda suurem on pakendamiskulu osatähtsus veo hinnas . 24. Kaubaalused - Kaubaalused, kui pakendi osa. See lihtsustab tööoperatsioone. Kaubaaluste kasutamine lihtsustab tavakaupade käsitlemise maanteetrantspordis. Kasutatakse puidust ja plastik kaubaaluseid. Võeti kasutusele 1944 IRU (International Rail Union) poolt. 65% Euroopas toodetavatest kaubaalustest on 800x 1200 mm või 1000x1200 mm mõõtmetega. 36% Jaapanis toodetavatest kaubaalustest on 1219x1016 mm (48x40 tolli) 24% jaapanis toodetud on 1100x1100mm. Ülejäänud on vähem levinud. Kaupade vigastused ja nende vältimine 26. Millised on transpordikulusid mõjutavad tootega seotud faktorid? Kauba tihedus, väärtus, lastitavus, kaubakäsitluse lihtsus, asendatavus, vasutusrisk ja toote eriomadused. 28. Kaupade vigastused ja nende vältimine.
Kauba lastitavus sõltub tema suurusest, kujust, haprusest ja muudest füüsilistes omadustest. 4)Kaubakäsitluse lihtsus. Sarnased kaubad (tooraine, kastid, tünnid), või kaubad, mida saab olemasoleva kaubakäsitlustehnikaga laadida on odavamad ning nende transpordikulud on seega väiksemad. Standardiseerimine, modulaarsed logistilised ühikud, kaubaalused, konteinerid. Kaubaalused võeti kasutusele 1944 IRU (International Rail Union ) poolt. 65% Euroopas toodetud kaubaalustest on 800 X 1200 või 1000 X 1200 mm mõõtmetega., 36% USA-s toodetud kaubaalustest on 1219 X 1016 mm (48 X 40 tolli) ja 24% Jaapanis toosetud kaubaalustest on 1100 X 1100mm.. Cle*äänud toodan-- 'uba vähemlevinud standardid. 5)Kahjustuvus (liability). Kergesti kahjustuvate ja vargusohtlike kaupade transport on reeglina kulukam, kuna selliste veoste puhul on vedajal kõrgem vastutusrisk, mille veo tellija kinni maksab. 6)Asendatavus (substituability)
· Rasked käsitsi tõsta ( kaalu 25-35 kg) · Võtavad enda alla osa koormaruumist · Tuleohtlikud · Tekitavad sanitaarprobleeme (putukad, seened, närilised ja linnud kahjustavad neid ) · Ei pruugi olla heas seisukorras (tekitavad vigastusi inimestele ja kaupadele),nende kvaliteeti on raske kontrollida(puhtust, kasutuskõlblikkust jne) Pressitud puidust plaadist alused on kaks peamist innovatiivset näidet nüüdisajal toodetavatest kaubaalustest. Nad on puitalustest kergemad ja vastavad paremini sanitaarnormidele. Plastaluste eelised: vastupidavamad (ei karda niiskust) ja ohutumad (ei sisalda naelu)kui puidust alused, tühjade aluste vedu on kuni kaks korda odavam puitaluste veost (ühele alusekohale koormaruumis saab virnastada 25-30tk 15 puitaluse asemel )jne. Plastaluse puudused: raskete kaupade puhul võib riiulikohtadel hoiustamisel tekkida läbipaindumine , põlemisel eraldavad mürgiseid gaase. 1.3.1.2
neile tolmu. Aegumistähtajaga toodete puhul võib tähtaeg vahepeal mööduda ja tooted muutuda realiseerimiskõlbmatuks. Esimesel riiulikorrusel põrandakohtadel hoiustatavad kaubad võivad saada vigastusi tõstukitelt, nende ümber võib tekkida töö käigus pakkekile, kartongi ja pakkelindi osi ning kaubaaluste tükikesi. Põrandal asuvad kaubaalused peaksid olema sirges rivis ja mitte ula- tuma riiulipostidest väljapoole rohkem kui 5 cm. Kui esimesel korrusel paiknevatest kaubaalustest ulatub osa reast välja, on suur oht kaupa tõstukiga ja/või muu kaubaga vigastada. Keegi laotöötajaist võib paigutada kaubaaluse seisva kaubaga alumiselt riiulikorruselt üm- ber ülemisele ja jätta vastava ümberpaigutamise arvutiprogrammis tegemata. Kui vahepeal jooks- vat inventuuri ei tehta või toodete ja koguste õigsust hoiukohtadel ei kontrollita, võidakse avastada viga komplekteerimise või korralise inventuuri käigus.
libisemist. 6. Kui laos on märgitud põrandale tõstukite liikumisteed, tuleb kasutada ainult neid. 7. Siirdamistõstukiga võib sõita ainult tugeval ja tasasel pinnal, nagu betoon ja asfalt. Veenduge, et tõstukiga sõitmiseks kasutatav pind on piisavalt tugev tõstuki kogumassi jaoks, arvestades tõstuki kandevõimet ja tõstukijuhi kaalu. 8. Olge ettevaatlik kaubaalustest, riiulitest ja seintest väljaulatuvate osade suhtes, et vältida kehavigastusi ja tõstuki kahjustusi. 9. Keelatud on inimeste viibimine tõstuki lähedal ohtlikus tsoonis, kuhu võivad kukkuda kaubad või kuhu võib tõstuk sõita manööverdamise käigus. 10. Tõstuki kaitseseadmete blokeerimine ja eemaldamine on keelatud. 11. Keelatud on kahjustatud tõstuki või selle ohutust ning tööohutust mõjutavate riketega tõstuki kasutamine. 12
5. Tõstukit ei tohi juhtida õliste käte või jalanõudega, kuna need võivad põhjustada libisemist. 6. Kui laos on märgitud põrandale tõstukite liikumisteed, tuleb kasutada ainult neid. 7. Siirdamistõstukiga võib sõita ainult tugeval ja tasasel pinnal, nagu betoon ja asfalt. Veenduge, et tõstukiga sõitmiseks kasutatav pind on piisavalt tugev tõstuki kogumassi jaoks, arvestades tõstuki kandevõimet ja tõstukijuhi kaalu. 8. Olge ettevaatlik kaubaalustest, riiulitest ja seintest väljaulatuvate osade suhtes, et vältida kehavigastusi ja tõstuki kahjustusi. 9. Keelatud on inimeste viibimine tõstuki lähedal ohtlikus tsoonis, kuhu võivad kukkuda kaubad või kuhu võib tõstuk sõita manööverdamise käigus. 10. Tõstuki kaitseseadmete blokeerimine ja eemaldamine on keelatud. 11. Keelatud on kahjustatud tõstuki või selle ohutust ning tööohutust mõjutavate riketega tõstuki kasutamine. 12
davaid ning hõlbustavaid vahendeid ja viise. Universaalsemaid tükikauba laadimisühiku suuren- damise vahendeid on kaubaalus, mille kasutuselevõtt andis hea võimaluse nii tõste- ja trans- pordimasinate kui ka veotehnika ulatuslikuks uniitseerimiseks. Kaubaalustest veelgi suuremate laadimisühikute moodustamiseks hakati neid koondama, paigutades alused avatud platvormidele, suletud konteineritesse ja haagistesse. Konteinerid ja haagised ei ole üksnes tükikauba ühikute koondamise vahendid, vaid nende kasutusviis on palju universaalsem, sest nende abil saab vedada
annaabi.ee 
