Peaderingjoon da5 = d5 + 2m3 = 51 + 2 ∙ 3,0 = 57 mm da6 = d6 + 2m3 = 213 + 2 ∙ 3,0 = 219 mm Jalgaderingjoon df5 = d5 – 2,5m3 = 51 - 2,5 ∙ 3,0 = 43,5 mm df6 = d6 – 2,5m3 = 213 - 2,5 ∙ 3,0 = 205,5 mm Telgede vahekaugus d +d 51+213 a w3 = 5 6 = =132 mm 2 2 Suure ratta hammasvöö laius b6 =ψ a ∙ a w3 =0,3 ∙132=39,6 mm kus ψ a=0,25 … 0,4 - kaldhammaste rataste korral. Valin b6 = 40 mm Väikeratta laius b5 =b6 + ( 3 … 5 )=40+ ( 3 … 5 )=43 … 45 mm , valin b1 = 45 mm. Ratta rummu mõõtmed, ketta ja hammasvöö paksus l r=(1,0 … 1,5)∙ d d r ≈ 1,55∙ d t=2,2∙ m+0,05 ∙ b h ≈ 1,4 ∙t
d 2' = '' h = = 164,1mm ih + 1 2,74 + 1 Arvutan suure hammasratta laiuse: b2 = a a = 0,45 112 = 50,4mm Valin standartse laius 52mm. 6 Arvutan väikese hammasratta laiuse: b1 = b2 + (2...4) = 52 + 4 = 56mm Hambumismoodul: 2 K m M h 10 3 2 5,8 264,54 10 3 m = = 1,393 , kus d 2 b2 [ ] F2 164,1 52 258 Km = 5,8 Kaldhammaste puhul [1.lk.14] Valin standartse hambumismooduli 1,5 Hammaste kaldenurk: 4m 4 1,5 min = arcsin = arcsin = arcsin 0,11558 = 6,625 b2 52 Summarne hammaste arv: 2a cos min 2 112 cos 6,625 Z = = = 148,3361 m 1,5 Valin summarseks hammaste arvuks 148 Leian tegeliku hammaste kaldenurga: Z m 148 1,5
Lähtekontuur. Töökontuur 4.3.5. Hammaste lõikamine 4.3.6. Hambapinna modifitseerimine 4.3.7. Nihutusega hammasrattad ja ülekanded 4.3.8. Nihutusega hammasrataste põhiparameetrite arvutus 4.3.9. Piirangud hammasülekannete sünteesimisel. Kavaliteedinäitajad 4.3.10. Hamba paksuse kontrollmõõtmed 4.4. Kaldhammastega silindeülekanded 4.4.1. Kaldhammaste külgpinna moodustamine. Hambumise kujunemine 4.4.2. Seosed normaal-, ots- ja telglõikes määratud parameetrite vahel 4.4.3. Kaldhammastega ekvivalentne sirghammasratas 4.5. Wildhaber-Novikovi ringkruvihambumine 4.6. Nihutustegurite valik. Välis-silinderülekannete geomeetriaarvutus 4.7. Koonusülekannete geomeetria 4.7.1. Koonusevolventhambumise elemendid 4.7.2
Lubatud paindepinge: [] = 294,1 Mpa 2.4 Kinnise silindilise kaldhammasülekande arvutused 8 = m/T2 = 35,89/358,91 = 0,1 m = 0,1*T2 = 0,1*358,91 = 35,891kg Peamine parameeter telgede vahe aw, mm: aw = Ka*(u+1)*(T2*103/a*u2*[]2H)1/3*KH aw = 43*(3,5+1)*(358,91*103/0,36*3,52*6572)1/3*1=110,95~115 mm aw=115 mm kus Ka abitegur. Kaldhammaste jaoks Ka = 43 a = B2/aw suure ratta hambavöö laius. a = 0,36 u reduktori ülekandearv 3,5 T2 pöördemoment reduktori aeglasekäigulisel võllil, 358,91N*m []H vähem tugevama ratta lubatud kontaktpinge 657 MPa KH tegur, mis arvestab koormuse ebaühtlast jaotumist hamba pikkusel. 1 Hambumise moodul 2 2 103 25,8358,91103 = = =1,906~1,9 2 2 [] 179,3141,4294,1 m=2 kus:
mmax = 0,2 × 209 = 41,8 kg Telgede vahe eeödatav diapasoon: awmin = √290 × mmin mm --> awmin = √290 × 20,9 ≈ 78 mm awmax = √290 × mmax mm --> awmax = √290 × 41,8 ≈ 110 mm Telgede vahe 3 𝑇 103 3 209 × 103 a𝑤 ≥ 43 × (𝑢 + 1) × √ᴪ×𝑢22 ×[𝜎]2 𝐾𝐻𝛽 = 43 × (4 + 1) × √0,32 × 42 × 6072 × 1 ≈ 𝐻 105mm Ka – abitegur. Kaldhammaste jaoks Ka = 43 u – reduktori ülekandearv, u=4 ᴪ𝑎 – suure ratta hambavöö laius ᴪ𝑎 = 0,28 … 0,36, kui väike hammasratas asub tugede suhtes sümmeetriliselt (mõlemad laagrist ühekaugusel) ᴪ𝑎 = 0,28 + 0,8 𝑔, kus g on optimismitegur T2 – pöördemoment reduktori aeglasekäigulisel võllil, Nm [𝜎]H – vähem tugevama ratta lubatud kontaktpinge (kui mõlema ratta kõbadus H ≥ 45HRC), N/mm2 KHβ – tegur, mis arvestab koormuse ebaühtlaselt jaotumist hamba pikkusel
hambumismooduliga lõikuriga erineva hammaste arvuga rattaid. Hambalõikurid. Hambalõikamisel rullumismeetodil kasutatav tigumoodulfrees kujutab endast lõikurit, mille lõikehambad paiknevad kruvijoonel. Hambad on kujundatud taganurgaga . Tigumoodulfreesiga lõigatakse sirg- ja kaldhammastega silinder- ja tiguhammasrattaid. Hammasrataslõikur on hammasratas, mille hambad on kujundatud lõikuritena taganurgaga ja esinurgaga . Sirg- ja kaldhammastega lõikureid kasutatakse vastavalt sirg- ja kaldhammaste lõikamiseks. Hammasrataslõikuriga on võimalik valmistada ka sisehambumisega hammasrattaid. Kooniliste sirghammastega hammasrataste hambalõikamisel kasutatakse höövellõikureid. Hambafreespink. Hambafreespingil lõigatakse rullumismeetodil välishambumisega sirg- ja kaldhammastega silinder- ja tiguhammasrattaid. Lõikur on tigufrees. Frees kinnitatakse vertikaalsupordisse, mis nihkub samba juhtpindadel. Toorik kinnitatakse pöörlevale lauale. Tooriku ülemist otsa tsentreerib tugi.
annaabi.ee 
