1.7. Kalde tegur: ( - ) töötamisel pärikallet; (+) töötamisel vastu kallet Kaldetegur = 0,9 Arvutus Lähteandmed: Vaja teostada mullatööd mahuga 9000 m3. Tööde teostamiseks on antud 2 tööpäeva. Keskmine teisaldamiskaugus on 90 m, teisaldamine toimub kaldel +10% külg-küljega meetodil, pinnas on keskmiselt töödeldav, töötingimused ontolm, vihm lumi, pime aeg, masinist keskmise kvalifikatsiooniga, töö efektiivsus 40 min /h. Lahendus: 1 Määrame masina vajaliku teoreetilise tootlikkuse Ta = 9000 /2 x 8 = 562 m3/h 2.Määrame parandusteguri masina tegeliku tootlikkuse arvutamiseks(p1...7) Lähteandmetes esitatud töötingimuste alusel valime asjakohased parandustegurid,
maapinnast ja liita see kolmele meetrile ja sisestada kõrgus 5m. 7.Kompassanduri kasutamise eesmärk 2D süsteemis? Seda kasutatakse põhiliselt te aluse või platsi või parkla ehitusel.Tänu kompassile saab tööd alustades fikseerida masina suuna ja peale seda sisestada nii piki,kui ka põiki kalde. 8.2D süsteemi töö põhimõte Buldooseril ja höövlil? Buldooseri ja höövlil 2D töö põhimõte on et operaatoril ei ole vaja käega tera õigel kõrgusele ja kaldel hoida vaid seda teeb tema eest automaatika. 9.Nõuded laserile 2D süsteemis Buldooseril ja höövlil? Laser mida sellisteks töödeks kasutatakse peab olema võimalikult pika töö maaga ja pöörlemise kiirusega alates 600-700p/min.Laser peaks olema vähemalt nii kõrgel et laser vastuvõtja püüaks kiirt 360 kraadi,et saaks kasutada ära kogu laseri töö maa ja mitte iga väiksese aja tagant seda ümber tõsta. 10.2D süsteemis ühe ja kahe masti kasutus?
Laiad suudmealad-klindi lahed. Kui j6ed voolavad alla panda astangust, siis nad moodustavad jugasid ja koskesid. Lahed ja poolsaared: Pakri ps.(Baldiski), Paljassaare ps., Viimsi ps., Juminda ps., P2rispea ps., Lahepere-, Kopli-, Tallinna-, Kolga-, Hara-, Eru-, K2smu-, Kunda-,Narva laht. J2rved: Enamasti on nad tekkinud merelahtmetest maat6usu tagaj2rjel. Harku-, Kasmu-, Kahala j2rv. *Muld ja taimkate Valdavalt on mullad tekkinud mereliivadel mist6ttu on toitainete vaesed leede mullad. Rusu kaldel panga all on paekivi murendid toitaineterikkamad mullad. V2hesel m22ral esineb soomuldi. Rannikul on taimestik mosaiikne: randastel, merikapsas. Taimed on soolalembesed. Merihumul, pilliroog, vareskaerad, luikheinad, kurglehine roos. Rusukaldel kasvab pangamets, mis on salumetsa alltyyp. Seal on laialehelised puuliigid(vaher, saar, kuusk, m2nd, jalakas, lepp, sanglepp). Alustaimestiku tunnused: s6najalad, n6gesed, sinilill, metspipar, metskuukress. Soomelahe saared:
Üleujutus took aasa erin. suur. osakesi. Metsi vähe. Ei sobi metsa kasvatamiseks. Lammirohumaade väetamine keelatud. Rannikumullad(Ar): sooldunud glei, glei(Ar, ArG, Gr) alla 1% maafondist. Lääne-Eesti ja saarte lausrannad. Neeldunud Na. Soolalembeline taimkate. Ei teki huumust. Maapinna kerdkides arenevad edasi normaalseteks muldadeks. Jagunevad veereziimi järgi. Erosiooniala mullad: erodeeritud, pealeuhtemullad Üldreeglina alla 3 kraadiga kaldel veega ärakannet ei toimu. Erosiooni ulatus sõltub taimkattest. Hu vaesemad, kuid alustest rohkem küllastunud. Väliselt näha alumiste kihtide värvid. Üle 10 krasdise kaldega nõlvad jätta metsade alla. Ek1...4 kihisemine pinnalt. Eo1...4 kihisemine C-st. E(all)I1...4 happelised kihisemiseta mullad. Erosiooniastmed: 3-5 kr. nõrk; 5-10 keskmine; 10-15 tugev: üle 15 väga tugev. Tehismullad ja pinnased Tehismullad: on tekkinud inimtegevuse tagajärjel. Tx- eemaldatud
rakendada lihtsustusi ja kasutada matemaatilisi seoseid, aga suurtel kreeninurkadel saab püstuvust määrata vaid graafiliselt (või arvuti eriprogrammi abil). Laeva püstuvust jälgitakse kallutades teda kahe risttasandi suhtes ja nimetus on vastavalt: põiki püstuvus külgkalde ehk kreeninurga suhtes, piki püstuvus pikikalde ehk trimmi nurga suhtes. Euleri teoreemi järgi laeva kaldetelg lõpmatult väikesel kaldel läbib alati veejoonetasandi keset F. Praktikas on see teoreem tõene mitte ainult lõpmatult väikestel kalletel, vaid ka väikestel ja lõplikel kalletel. Väikeste ja suurte kallete nurkadel kindlat piiri ei ole. Transportlaevadel loetakse väikeseks kaldeks kreeninurka, kui see ei ületa 10°...12° ja seejuures ei sukelduks vette tekk ega väljuks veest kimm. Kreeninurgad, mis ei vasta neile nõuetele, on suured. Püstuvuse arvutamisel on loogiline eeldus, et laeva kallutades on veealune
lihaveiseid (taimeliigid meeldivad soti mägiveisele meeldib pilliroog), rannaalad on olulised ka kõre, rohekärnkonna pesitsusalana (loigud, tiigid, mis suve lõpuks ära kuivavad). Üldjuhul jagunevad ka veereziimi järgi. Veealused mullad Võrtsjärve ääres. EROSIOONIALA MULLAD JA TEHISMULLAD Erosioon mulla ärauhtumine voolavate vetega või tuule ärauhtumine tuulega (deflatsioon). Eluuvium ja deluuvium. Tasastel liivikutel tuuleerosioon. Üldsreeglina alla 3 kraadise kaldel veega ärakannet ei toimu, erand tolmurohke muld. Mustmullad kujunevad endast suuremas osas tolmuosakesi ning alluvad väga kiiresti erosiooniline (mustmullad ühed parimad põllumullad). Erosiooniastmed: 3-5 kraadi nõrk erosioon: lisandub mullasifrile väike e ülesse (näiteks: K e); 5-10 kraadi keskmine erosioon: aste 2, Suur E (Ek 2); 10-15 kraadi kaldega tugev erosioon, astmeks kolm, suur E; Üle 15 kraadi väga tugev erosioon: suur E ja aste 4.
Veereziimi järgi: Regosols (WRB) A lammimullad: mullad kaldalammidel, mis üleujutusvaheaegadel parasniisked või kuivad Entisols (ST) Ag gleistunud lammimullad AG lammi-gleimullad Tasastel liivikutel tuuleerosioon AG1 lammi-turvasunud mullad: enamasti kesklammil; Ta < 30 cm Üldreeglina < 3° kaldel veega ärakannet ei toimu (erand tolmurohkel C-l muld) AM lammi-madalsoomullad: AM´, AM´´, AM´´´: Ta > 30 cm Erosiooniastmed: Ei sobi metsa kasvatamiseks 35° nõrk erosioon: lisandub e mullasifrile Ke, Koe, LPe jne.
kiirusele. Niisugustes tingimustes võib laine näiva perioodi pikkuse tõttu laev viibida vähendatud püstuvuse seisukorras pikemat aega ja jõuab selle aja jooksul saavutada ohtkiku kreeni või isegi ümber pöörduda. saabub otsene või parameetriline külgkõikumise resonants, mille korral T või 2T. laeva "kaasahaaramine" lainega, juhitavuse kaotus ja iseeneslik pööre pardaga vastu lainet (broaching). Eriti ohtlik on see laine eespoolsel kaldel (frondil), kui laine kiirus on laeva omast suurem ja laine pikkus on 0,8L÷1,3L. Suurim oht ähvardab väiksemaid laevu pikkusega kuni 60 m. Ohu märkideks tagantlainel vähenenud püstuvuse olukorras võib lugeda: ootamatu, eelnevatest tunduvalt suurem, kreen mõnede laineharjade möödumise ajal miidlist; kõikumisperioodi tunduv suurenemine, laeva püsimine pikemat aega maksimaalse kreeni asendis ja aeglane "vastutahtmist" tõus püstasendisse
annaabi.ee 
