Sügise saabudes hakkavad päevad järjest lühemaks jääma, õhtud ja ööd aga pikenema. Valgust jääb aina vähemaks. Eriti pime on siis, kui pole lund, mis valgust tagasi peegeldab. Hommikul tuleb kooliteed alustada pimedas. Kes kaugemalt koolis käivad, need jõuavad alles pimedas koju. Teedel liikleb palju sõidukeid ja inimesi. Et teineteist pimedas paremini märgata, oleks hea, kui autodel on tuled korras ja inimesed kannaksid helkureid. Helkurid helgivad pimedas, nagu väikesed tulukesed. Kui inimsel on helkur, on ta ka teistele kaasliiklejatele kaugelt näha. See on selleks hea, et vältida õnnetusi. Kui helkurit pole ega ka taskulampi, võib juhtuda õnnetus. Autojuht ei näe väikest koolilast või näeb liiga hilja ja sõidab talle otsa. Helkuri eelis on see, et seda on mugav kasutada. Riputa korra endale külge ja see on sul alati kaasas. Taskuslamp võib
12. Mis on peegli valmistamise lähtematerjalid? Lähtematerjaliks on klaas ja metall. 13. Nimeta suitsetamistarbed. Piibud, portsigarid, suitsupitsid, välgumihklid, tubakakotid, tuhatoosid, sigarilõikajad, piibupuhastajad, laekad, taskuvutlarid jne. 14. Nimeta juuste hooldamise vahendeid. Juukserullid, juukseklambrid, juuksenõelad, peavõrud. 15. Milleks kasutatakse helkurpaela? Helkureid kasutatakse kaunistamiseks ja inimese nähtavaks tegemiseks pimedal ajal.
Sellest on räägitud väga palju nii teles, raadios kui ka mujal meedias. Kui väljas on küllaltki hämar, on vajalik helkur, sest kui sa pole nähtav, pole sa autojuhile nähtav ja kui auto tuled viimaks su leiavad, on juba liiga hilja ja autojuht ei jõua enam pidurdada. Kandes helkurit, näeb autojuht sind juba kuni kolmekümne meetri kauguselt ja tal on aega hoog maha võtta. Nagu kiivrite puhul on ka helkureid nüüdsel ajal väga lai valik, enamasti erinevad nad kuju poolest, kuid on kasutama hakatud ka erinevaid materjale. Olen kuulnud ja pooldan ka ise neid algseid plastikust kolisevaid helkureid, kuna need pidavat kõige paremini helkima. On ju olemas ka lausa riidest, aga sellise helkiv kiht kulub üsna kiiresti maha ja siis on see samahästi kui olematu. Pole ju raske osta endale harilik viieteist kroonine helkur, kinnitada see enda tasku külge ja pimedas väljas olles välja võtta. Nii
Aga kui võtta teistpidi siis rohkem maksev auto on turvalisem. Seda autot on rohkem arendatud ja materjal mida autojuures on kasutatud on tunduvalt kvaliteetsem. Sellest võiks järeldada, et kallim auto on parem kui odav auto. Mõtlema paneb, et kas suuremad trahvid on paremad või ei? Trahvid on läinud kolm korda suuremaks. Kas see on mõjutanud liikluskultuuri? Kas inimesed on muutunud hoolsamaks? ( kasutavad turvavööd, kannavad helkureid, ei sõida enam nii kiiresti jne.). Sellest küljest on see hea, et trahve suurendati, sest siis on inimesed hoolsamad ja ehk on liiklusõnnetusi vähem. Ja riik saab ka oma osa. Kas rohkem on ikka alati parem? Ühe jaoks on parem kui on rohkem ja teisele on parem kui on vähem. Ükskord on ühtepidi hea ja teinekord on teistpidi hea. Kõik käib ringiratast. Mis on mõne jaoks ratsionaalne ei pruugi olla teisele. Tasuta asju ei ole olemas, kõik maksab ja raha on vähe – seda on alati vähe
_________________________________________________________ ________________________________________________________ 4 ja kaugtulede valgusvihus vähemalt 300 meetri kauguselt. Korralikke helkureid kannavad ________________ , ________________ ja 36 5. Mis on tulekahju kolmanda etapi puhul kõige ohtlikum
Tüdrukutest kannavad kogu aeg helkurit 5 õpilast, tihti kannavad 2 õpilast, mõnikord kannab helkurit 4 õpilast ja selliseid tüdrukuid ei olnud, kes üldse helkurit ei kanna. Maakooli poistest kannavad 2 õpilast kogu aeg helkurit, 3 õpilast tihti, 1 õpilane mõnikord ja 1 õpilane ei kanna üldse helkurit. Tüdrukutest kannavad kogu aeg helkurit 6 õpilast ja tihti kannavad 2 õpilast, muid variante ei valitud. Tulemusi on võrreldud joonisel 4: Joonis 4: Kui tihti kannad helkurit? Helkureid on väga palju erinevaid nii kuju kui ka materjali poolest. Autor soovis teada, millist helkurit eelistatakse. Maakoolis valis 66,6% vastanutest pehme helkuri oma lemmikuks, 6,6% meeldis kleepshelkur, tugev plastmasshelkur meeldis 20% ja helkur ei meeldinud üldse 6,6% õpilastest. Linnakoolis eelistati pehmet helkurit 64,2% vastanute seast, kleepshelkurit eelistas 10,7%, helkur käe-või jalapaela eelistas samuti 10,7%, tugev plastmass helkur
võis olla tingitud ka küsitletud inimeste väikesest hulgast võrreldes sellega, mille põhjal teooriad on koostatud. Lahknevust võib põhjendada ka sellega, et igal rahvusel on oma eripärad, seda ka unetuse seisukohalt. Koostatud küsitluse peamiseks ülesandeks oli olukorrast ülevaate saamine, mistõttu võib öelda, et küsitlus täitis oma eesmärki. Tulevikus peab aga teavitustöö maht oluliselt kasvama, nagu propageeritakse juba väga noorte seas helkureid, hädaabi numbreid jms. See, et laiemas avalikkuses levitatakse unetuse lahendusi, on vaid asja üks pool. Mitte vähem tähtis on see, et inimene ise ennast sel teemal harib ning muutub seeläbi teadlikumaks. Vahest seisabki unetuse ravi nii algusjärgus seetõttu, et Eesti inimesed ei ole harjunud enda eest vajalikul määral hoolt kandma. Edaspidi peaks küsitlusi läbi viima suurema hulga Eesti inimeste seas, mis
paremini, muidu ta ei oleks ju ettevõtja. Mina ettevõtjana Minul kui 17. aastasel noorukil puuduvad veel kahjuks suuremad kogemused ettevõtjana. Kuigi olen käinud mitmetel ÕF laatadel ja tahtsin ka ennast FIE-ks võtta. ÕF laatadel olen käinud koos oma klassiga. Laat oli huvitav ja meeldejääv, kuna laadaplats asus suures kaubanduskeskuses. Paljud õpilased koos oma toodetega olid kohale tulnud, ning tahtsid seal seda rahvale müüa. Meie firma tootis helkureid, kuna me pidasime seda kõige otstarbekamaks asjaks, mida inimesed niikuinii vajavad. Meil olid head tutvused teedevalitsusega, kust me saime odavalt materjali helkurite tootmiseks. Minu panus firmas oli teha reklaami ja tooteid võimalikult palju kohapeal ära müüa. Tänu sellele kogemusele õpilasfirmas hakkasin ma mõtlema, et ma võiks ka tulevikus reklaami alale jääda. Võiks luua endale kuskile ühe reklaamibüroo ja võtta endale kampa head tuttavad,
Eesmiste ja tagumiste helkurite välisserv ei tohi olla kere välisgabariidist kaugemal kui 400 mm ja helkurite siseservade vahe ei tohi olla väiksem kui 600 mm (400 mm sõidukite korral, mille laius ei ületa 1300 mm). Haagise eesmiste helkurite välisserv ei tohi olla kaugemal kui 150 mm haagise välisgabariidist. Helkuri ülaserv ei tohi asetseda kõrgemal kui 900 mm ja alaserv madalamal kui 250 mm maapinnast. Helkureid on lubatud paigaldada kuni 1500 mm kõrgusele juhul, kui sõiduki kereehitus ei võimalda neid paigaldada madalamale; 3) üle 6 m pikkustel M ja N kategooria sõidukitel ning kõigil O kategooria sõidukitel peavad olema külgedel 3000 mm vahedega helkurid. Kui see pole võimalik kere ehituse eripära tõttu, võib seda vahet pikendada kuni 4000 mmni. Vähemalt üks helkur peab paiknema sõiduki keskmisel kolmandikul. Kõige
annaabi.ee 
