· Võlli ja rummu parem tsentreeritus. ________________________________________________________________________________________ Harjutustunnid: Assistent, td. Alina Sivitski, tuba AV-416; [email protected] Hammasliidete puudusteks on: · Valmistamiseks vajatakse eritööpinke · Hammaste pinnad tuleb karastada. · Kõrgem hind kui liistliitel. Antud koormuse ja konstruktsiooni korral oleks mõistlik kasutada seondliidetest hammasliidet, kuna üks list ei rahuldanud konstruktsiooni vajadusi tulla toime sellise koormusega, seega tuli kasutada kahte liistu 180° nurga all, mis teeb selle valmistamise keeruliseks ja rohkem täpsust nõudvaks, seega arvan, et oleks mõistlik kasutada kohe hammasliidet, mida on küll kallim valmistada, kuid on kindlasti võimeline vastu pidama. 7. Kuidas valitakse lubatav muljumispinge kui liistu, rummu ja võlli materjal on erineva voolepiiriga?
TTÜ MEHHATROONIKAINSTITUUT MHE0041 - MASINAELEMENDID 1 MASINAELEMENTIDE JA PEENMEHAANIKA ÕPPETOOL KODUTÖÖ NR. 4 LIISTU ARVUTUS Valida liist võlli ja hammasratta ühendamiseks ning kontrollida selle tugevus. Võllile mõjuv pöördemoment M, võlli läbimõõt d ja võlli ja rummu ühenduspikkus (rummu laius) l valida tabelis õppekoodi viimase A ja eelviimase B numbrite järgi A 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 M, 130 250 420 650 1000 1400 1900 2600 3300 4300 (Nm) d, 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 (mm) B 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 l, 45 50 55 60 65 70 75 80 ...
2) Võll ja rumm on paremini trentreeritud 3) Hambad on üldiselt väga täpsed ning väga hea pinnasiledusega, kuna nende valmistamisel kasutatakse standardseid tööriistu ning tehnoloogiat 4) Hammasliidetega saab üle kanda suuri pöördemomente Puudused 1) Kallid 2) Valmistamisel on tarvis spetsiifilisi tööriistu ning tööpinke 3) Hammaste pinnad on vaja üle töödelda (karastada) Lõplik valik Antud ülesande puhul on võimalik kasutada vaid hammasliidet, kuna liistliitega ei ole tugevustingumis täidetud. See tähendab et lõplik konstruktsioon tuleb kallim kuid ohutum.
Ogaplaadid paigaldatakse uhendusele kahelt poolt spetsiaalse pressi abil, kusjuures ogade read asetatakse piki kiudu selle elemendiga, kus normaaljoud on suuremad. Ogaplaat kujutab endast tsingitud terasplaati pak- susega 1...2 mm, mille uhele kuljele on stantsitud ogad 51. Kirjeldage puidu hammasliidet. Laudade ja prusside pikisuunaliseks jatkamiseks kasutatakse hammasliidet. Hammasta- piga jatkatud prusse voib arvutustes kasit- leda kui terveid, jatkamata elemente. 52. Miks puitu immutatakse, kus immutatud puitu kasutatakse?
Muljumispinge Liistu lubatav muljumispinge []C = 130 MPa terasrummu ja tõukava koormuse korral. Lõikepinge Võlli vaba otsa liistu arvutus: Võlli vabaotsa pikkus lv 50 mm (võrdne kettiratta laiusega). Liistu 14x9 pikkuseks valime 40 mm (Tabel 5, Lisa 1). Muljumispinge Kuna valitud liist ei rahulda tugevustingimust, valime kaks liistu ning paigaldame neid nurgal 180° (Sele 12.). Siis Tugevustingimus on rahuldatud. Vastasel juhul peab kasutama hammasliidet. Lõikepinge 9. Trumli arvutus Trumli materjaliks on teras S235J2G3 EN 10025. Siis lubatav pinge [] 120 MPa. Trossi mõõt d =8 mm. Seinapaksus kus t trossi keerdude vahekaugus, t d = 8 mm. Valime = 7 mm ja b. Trumli läbimõõt D = 160 mm, Siis Reaktsioonijõud Maksimaalne paindemoment Survepinge Paindepinge Väändepinge Ekvivalentpinge Lisa 1
eegelpildis profiiliga pikisoonte abil. Kiilliite korral freesitakse võllile ja ratta rummu sisepinda soon, millesse paigutatakse sobiva suurusega kiil. Hammasliide on kiilliitest märgatavalt tugevam ning ta võimaldab masina töötamise ajal väändemomenti üle kanda võlli ja rummu perimeetri ulatuses ühtlaselt. Kiilliite korral kandub väändemoment võlli ja ratta vahel üle kiilu kaudu ning jõu jaotus on ebaühtlane. Seepärast soovitatakse hammasliidet kasutada suurte väändemomentide puhul. Kiilliide aga on hammasliitest märgatavalt lihtsam ja seega ka odavam. Kiilliite ehitus ristlõikes: 1- võll, 2- võllile kinnituv ratas, 3- kiil; ja pikilõikes: a - kiil, b- võllile kinnituv ratas ratta ja võlliga masinasõlm: 1- võll, 2- laagrikaas, 3- võlli kaelatihend, 4- kinnituspolt, 5- korpus 6- agri tihend, 7- ratta kinnitusmutter, 8-ratas tas, 9- kiil, 10- laagrid
ühesuguse, kuid peegelpildis profiiliga pikisoonte abil. Hammasliide on kiilliitest märgatavalt tugevam ning võimaldab masia töötamise ajal võlli ja rummu väändemomenti üle kanda ühtlaselt kogu perimeetri ulatuses. Kiilliite korral freesitakse võllile ja ratta rummu sisepinda soon, millesse paigutatakse sobiva suurusega kiil. Kiilliite korral kandub väändemoment võlli ja ratta vahel üle kiilu kaudu ning siis jaotub jõud ebaühtlane. Seepärast soovitatakse hammasliidet kasutada suurte väändemomentide puhul. Kiilliide on hammasliitest märgatavalt lihtsam ja seega ka odavam. 2. Võllid, teljed ja sidurid 3. Võllid ja teljed on eelkõige mõeldud mitmesuguste rataste monteerimiseks masinatesse. Mõlemad on silindrilise profiiliga elemedid, mis toetuvad otstega seadme korpusele. Telg on selline masinaelement, mis ei pöörle, võimaldades näiteks pöörelda sellel oleval rattal. Tema otsad kinnituvad masina korpusele jäigalt (joonis 8)
2T 2T Ft1 ja Ft 2 . d1 d2 Kuna aga d 2 d1 , siis Ft 2 Ft1 . 87 3. Kahe segmentliistu vajadusel paigaldatakse nad ühes soones piki võlli. Mitmete liistude paigaldamine ühes ristlõikes nõrgestab oluliselt võlli tugevust, seepärast soovitatakse kasutada hammasliidet. 13.6. HAMMASLIITED Konstruktiivselt on hammasliide sarnane mitme liistuga liistliitega ning moodustub hammastest võllil ja neile vastavatest soontest rummus. Tööpinnad on hambaküljed. Hammasliiteid kasutatakse pöördemomendi ülekandmiseks, paljudes konstruktsioonides ka detailide liigutamiseks piki võlli. Liistliidetega võrreldes on hammasliitel järgmised eelised: - ühendatavaid detaile saab paremini tsentreerida, - detailide telgliikumisel täpsem suunamine,
annaabi.ee 
