nähtavus õõnespaneeli liikumise üle. Reeglina tuleks õõnespaneelid vuukidesse vastavalt vuukide sarrustamise skeemile sarrusvardad ja 2-meetrise kukkumiskõrguse puhul rakendama ohutusabinõusid nagu paigaldada otse transpordivahendilt. Standardlaiusega vuugid betoneeritakse. Enne sarruse paigaldust puhtastatakse vuugid kaitsepiirded, ohutusvõrgus jt. analoogsed kaitsevahendid. Kui töö õõnespaneelide tõstmiseks kasutatakse kahe haaratsiga sinna sattunud prahist, talvel lumest ja jääst. Sarruse õige asendi laadi tõttu on nende kasutamine võimatu, tuleb ohutuse tagamiseks tõstetraaversit. Haaratsid on varustatud paneeli alt läbipandavate tagamiseks kasutatakse fiksaatoreid. anda töötajale ohutusvöö või –rakmed ning kinnitada need ohutuskettidega
Neid teisaldatakse enamasti nelja-viie kaupa. Kassettalus sobib hästi ka lahtise kauba transportimiseks. Selleks kinnitatakse kaup koormarihmadega aluse külge. www.logiproff.com/popFile.php?id=110 28.Kirjeldada sadamaterminalides kasutatavat mafi tehnoloogiat . MAFI kaubatreilerite süsteem hakkas arenema alates 1960-ndatest aastatest, kui alustati Ro-Ro vedudega. Idee iseenesest on lihtne: terminalitraktor koos spetsiaalse haaratsiga (goose neck) pukseerib või tõukab enda ees veerevat platvormi kaubaga. Kaup on võimalik viia laeva või tuua sealt välja lühikese aja jooksul. Alus tõstetakse eesmisest osast terminalitraktori sadula külge kinnitatud haaratsiga. Haaratsi ots viiakse mafialuse õõnsusesse ja esiosa tõstetakse seejärel maapinnast lahti. Mafialuste ehk mafitreilerite peamisteks puudusteks on nende kõrge hind ja rataste kummipinna kiire kulumine.
viiakse terminalitraktori ja kassetitreileri abil laeva. Kassetitreiler juhitakse kasseti alla, misjärel tõstetakse kassett maapinnast lahti, teisaldatakse ja lastakse tagasi kaile või laevatekile. http://wiki.eek.ee/index.php/Kassett-tehnoloogia 28. Kirjeldada sadamaterminalides kasutatavat mafi tehnoloogiat. MAFI kaubatreilerite süsteem hakkas arenema alates 1960-ndatest aastatest, kui alustati Ro-Ro vedudega. Idee iseenesest on lihtne: terminalitraktor koos spetsiaalse haaratsiga (goose neck) pukseerib või tõukab enda ees veerevat platvormi kaubaga. Kaup on võimalik viia laeva või tuua sealt välja lühikese aja jooksul. Alus tõstetakse eesmisest osast terminalitraktori sadula külge kinnitatud haaratsiga. Haaratsi ots viiakse mafialuse õõnsusesse ja esiosa tõstetakse seejärel maapinnast lahti. Mafialuste ehk mafitreilerite peamisteks puudusteks on nende kõrge hind ja rataste kummipinna kiire kulumine. file:///C:/Users/Mirjam/Downloads/2010122412240000.pdf
Paneelide nõuetekohaseks toetamiseks ja monolitiseerimiseks peab müüritise paksus olema vähemalt 200 mm, sisemiste kandeseinte puhul 300 mm. Paneelide toetamiseks sandwich- plokkidest seinale, valatakse esmalt betoonvöö, millele paneelialune mördipeenar laotatakse võimalikult seina keskmesse. Reeglina tuleks õõnespaneelid paigaldada otse transpordivahendilt. Standardlaiusega õõnespaneelide tõstmiseks kasutatakse kahe haaratsiga tõstetraaversit. Haaratsid on varustatud paneeli alt läbipandavate ohutuskettidega. Kui tõstetav paneel on raskem, tuleb kasutada teisi tõsteabivahendeid. Raskemaid ja pikemaid kui 11 m paneele tuleks tõsta kahe kraanaga.. http://ekool.tktk.ee/mod/book/print.php?id=18626 23.10.2011 name Page 9 of 19
Riivide ja katusekandekonstruktsioonide kinnitamiseks konsoolidele paigaldatakse neile 4 keermestatud armatuur, spetsiaalsed poldid või teraslapid. Taldade toetuskohtadesse kleebitakse neopreen. [2] Posti konsoolidele toetuvad eelpingeriivid. Eelpingeriividele toetuvad õõnespaneelid paksusega 265 mm. Standardlaiusega õõnespaneelide tõstmiseks kasutatakse kahe haaratsiga tõstetraaversit. Haaratsid on varustatud paneeli alt läbipandavate ohutuskettidega. Kahe tõstehaaratsiga tõstetraaversi nimitõstevõime on 3000 kg. [3] Paneelide laadimine transpordivahendile ja paneelikoormate väljastamine tehasest toimub paigaldusjärjekorras. Paneelide paigaldusskeem peab olema nii paigaldajatel kui ka transpordivahendi koormast paneele laadivatel töölistel. [3] Lisaks autojuhile on transpordivahendi koormal tööline, kes paigaldab paneelile haaratsi ja
kiirühendusega. Hüdrovasaraga varustatud ekskavaatorit saab kasutada sõltuvalt tööseadmest külmunud pinnase, kõvade- ja kaljupinnaste, teekatendi kobestamiseks, kivide ja betoonehitiste purustamiseks ning pinnaste tihendamiseks. Töötlemisel saab muuta vasara tööasendit ja nurka pinna suhtes. Ehituselt on nad lihtsa või kahepoolse toimega. Kopad toodetakse energia otstarbega koppasid: draglainkopp, võrekopp, mitmesuguse kujuga puhastuskopad, kahe haaratsiga greiferkopp, standardkopp jne. Greiferkopad leiavad kasutust sadamates ja terminalides puisteainete laadimistöödel. Samuti võib antud koppadega laadida ka mulda, savi n ing muid raskemaid ja tahkeid maavarasid. Kirjeldage pöördkopaga ekskavaatori tunnusparameetreid. Kasutatakse maaparanduse- ja ehitustöödel väiksemate ja keskmiste kraavide, süvendite kaevamisel ja puhastamisel, torude kaevikute kaevamisel. Võrreldes eelmisega nõrgem, väiksema jõudlusega
nupuga board-i tagaküljel sai programmi sammhaaval edasi lasta (STEP reziim aktiveeritud) ja kontrollida programmi tööd. Haaratsi sisse ja välja lülitamiseks valiti COMMANDS-LOGIC-OUT-OUT, kus sai vahetada haaratsi seisu. Haaratsi seisu vahetamiseks peab nii avavat, kui ka sulgevad releed lülitama vastavasse seisu, nt GripperClose=1 ja GripperOpen=0. Eelnevat tutvustab joonis 12. 31 Joonis 12. Haaratsiga sulgemine-avamine Manipulaatori liigendite koordinaatide vaatamiseks on MONITOR-i funktsionaalsus, kus saab näha karteesiani ja telgede järgi liigendite asendeid jälgida. Joonisel 13 on toodud MONITOR-i funktsionaaluse kujutis. Joonis 13. Liigendite asendid 32 Kui robotil tekib mingi viga, siis antakse sellest teada vastaval tabloo. Kui tekib viga, siis pult enam ei reageeri ja peab veateate tunnustama enne, kui jätkata saab
võimaldada kahe käsikäru teineteisest möödumist. 221. Milline näeb välja kassett-tehnoloogia alus? Sadamates kasutatav sisetrantsporditehnoloogia, mille puhul kasutatakse terminalitraktoreid, spetsaalseid alusetreilereid ja nendega veetavad konteinerite ning lahtise kaubaga alused. 222. Milline näeb välja mafitehnoloogia alus? Mafialus ehk mafitreiler. Idee on iseenesest lihtne: terminalitraktor koos spetsaalse haaratsiga pukserib või tõukab enda ees veerevat platvormi. Kaup on võimalik viia laeva või tuua sealt välja lühikese aja jooksul. Alus tõstetakse eesmisest ostast terminalitraktori sadula külge kinnitatud haaratsiga. Peamiseks puuduseks mafialustel on nende kõrge hind ja rataste kummipinna kiire kulumine. 223. Milline näeb välja konteineri virnastaja? Konteinerovirnastaja eeliseks on võime tõsta konteinereid suurtesse umbvirnadesse kuni kuues kihis
Selle ajal surutakse kokku õhk või õli vastavas akumulaatoris. Liikumine alla toimub oma massi ning akumulaatorisse kogutud töövedeliku või suruõhu energia mõjul. Hüdroakumulaatoriga vasar koosneb töösilinder koos jaoturiga, hüdroakumulaatorist, korpusest milles liigub löögiosa ja mille külge kinnitub töövahend. Kopad Toodetakse erineva otstarbega koppasid: draglainkopp, võrekopp, mitmesuguse kujuga puhastuskopad, kahe haaratsiga greiferkopp, standardkopp jne Hüdraulilised greiferkopad leiavad peamist kasutust sadamates ja terminalides puisteainete (puiduhake, graanulid, vili, lahtised väetised, killustik jne) laadimistöödel. Samuti võib antud koppadega laadida ka mulda, savi ning muid raskemaid ja tahkeid maavarasid. Näitena on toodud alljärgnevalt firma ScanBalt Crane poolt pakutavate kopad, mille kaubamahtuvus on 1,0 m3 kuni 10 m3 24) Loetlege ja iseloomustage masinate käiguosade omadusi.
Lisaks konteineritele saab nendega teisaldada ka suuraluseid (konteineri mõõtudega lahtisi aluseid), rulle ja muud suuremõõtmelist kaupa. (Pildid 5.37 ja 5.38) Konteinervirnasti (reachstacker) Konteinervirnasti on massiivne suuregabariidilise tõstemasti ja konteineri haaratsiga võimas tõstuk, millega saab tõsta kümneid tonne kaaluvaid konteinereid kuni 15 m kõrgusele virna. Konteiner- virnasti eelis on suutlikkus tõsta konteinereid suurtesse umbvirnadesse kuni kuues kihis. Tõstuki universaalne haarats võimaldab käidelda nii 20- kui ka 40- ja 45-jalaseid konteinereid.