TEHNOLOOGILINE PROTSESS 1.Töövahendite ja masina ettevalmistus Töövahenditeks kasutatakse: 1) Segumikser MAI M400, mida puhastatakse päevatöö lõppedes, vajadusel kaks korda päevas. 2) Injektsioonvoolikud, mille pikkus valitakse vastavalt segumikseri ja puurmasina vahelisele kaugusele, puhastamine toimub segumikseriga samaaegselt. 3) Veevoolik ja elektrikaabel 32A koos ühendusotsadega, millede korrasolekut kontrollitakse vahetult enne töö alustamist. 4) Puurmasin IPC Minidrill 300, millel teostatakse vastavalt tootja poolt ettenähtud tehniline kontroll, kontrollitakse vaiade MAI R32 süvitamiseks vajamineva löökpea võlli õigsust ja seisukorda. Masina puhastus toimub samaaegselt punktis 1 esitatud segumikseri puhastamisega.
Pikemal kahjustumist valju müra käes töötamisel peab tööline kindlasti hankima endale mürasummutavad kõrvaklapid. 3. Elektri- On oht lõigata pöörleva Enne töö alustamist tuleb seadme juhe sättida seadmed lõikekettaga läbi seadme lõikekohast ning seadme liikumisraadiusest elektrikaabel võib saada ohtliku eemale. Samuti tuleb töömehel ise olla valvas. elektrilöögi. 4. Tulekahju Garaazis olevad kergestisüttivad Läheduses peab olema tulekustuti. Enne tööle materjalid/vedelikud võivad asumist tuleb kontrollida ümbritsevat süttida. keskkonda kergestisüttivatest materjalidest/vedelikest. 5
Autor leidis, et auto esiuste see olevad kõlarid ei vaja vahetust, seega ta soetas juurde ainult kaks uut kõlarit. Valik langes Hertz DCX165 komponentkõlarite kasuks, sest nende nominaal võimsus on 60w (120w MAX) ja sagedusala on 60-21kHz. Valikut lihtsustas veel asjaolu, et autor sai need kõlarid sõbra käest 15€ eest (Poe hind sel ajal oli ~40€) 7 6. Kaablid ja juhtmed Elektrikaabel on ühe või mitme voolu juhtiva isoleeritud soonega elektrijuht, mida ümbritseb väliskeskkonna kahjustava toime eest kaitsev hermeetiline kest ehk mantel. Valitud voolukaablid on 35mm2(16mm2 oleks piisanud). Nii suured kaablid sai valitud, sest autor tahab tulevikus helisüsteemi veel edasi arendada. Võimendist kõlarisse sai veetud 2,5mm2 kaablid, mis tagavad piisava elektrivoolu kõlarisse. Selleks, et helisignaal keskkonsoolis olevast raadiost pagasi ruumis olevasse võimendisse
elektripaketi valikuga. **** Andres Tropp, Eesti Energia regulaatorsuhete juht 14.02.2013 Nädalavahetusel saadet Olukorrast Riigis kuulates jäi kõrva Kalle Muuli tõdemus, et ta ei suuda leida ühtegi arukat põhjendust Eesti elektrituru avamisele. Elektriturg on nüüd avatud, aga muutunud pole midagi. Ikka on meil üks monopoolne ettevõte ja ega keegi ei rutta nüüd ju Eestisse uusi elektrijaamu ehitama. Muuli arvates oleks võinud turu avamisega oodata kuni valmib teine merealune elektrikaabel Soomega. Senikaua oleks elektri hinda võinud määrata riik. Olles selle raadiosaate fänn juba aastaid, olen ma siiski veendunud, et seekord Muuli eksis. Seda põhjusel, et juba täna on võimalik Eestisse importida kogu siin tarbitav elekter ja nüüd, kui tarbijaskond ei ole enam kohustatud omama elektrilepingut Eesti Energiaga, on ilmne, et importelektrit hakkab meie turule üha rohkem ka tulema. Kuna mõistmatust on elektrituru
suhtub Poola kaasamisse ettevaatlikult. «See ei ole väga hea, kui nad liituvad,» lausus Kisel. «Poola liitumine pidurdab tuumajaama ettevalmistustöid, lisaks pole selge, kes oleks Poola poolelt partner.» Eesti ei ole küll ametlikult Poola kaasamise vastu, kuid pole ka sellega nõustunud. «Leedu on huvitatud Poola kaasamisest, praegu käivad intensiivsed arutelud selle üle,» kinnitas Kisel. Kavandatav Leedu-Poola elektrikaabel võib olla üks argumente, miks Leedu tahab, et poolakad ühineks. See oleks Eesti-Soome elektrikaabli taoline projekt. Kuigi Poola on kaabli rajamisse tõrksalt suhtunud, kinnitas Bernatonis, et kokkulepe ühenduse ehitamise kohta sõlmitakse ettevõtete tasemel tõenäoliselt juba 8. detsembril. Peale ajaloolise läheduse on Leedul ja Poolal veel üks ühine energiaühendus. Poola naftafirma PKN Orlen omandas varem Vene gigandile Jukos kuulunud osaluse Mazeikiai
Käsikuivenduspump tootlikkusega umbes 60 l/min. Päästepaadi veeskamine Juhend, mis asetseb päästepaadi läheduses, näitab täpset järjestust tegevusest, mida on vaja teha paadi veeskamiseks. Vaatamata sellele on täielik paadi veeskamise protseduur toodud ära järgnevatel lehtedel. Ettevalmistus veeskamiseks 1. Pinguta paadi lööprid käsivändaga. 2. Eemalda kõik kaitsekatted. 3. Kontrolli ja eemalda kõik takistused. 4. Ühenda lahti elektrikaabel. 5. Ava külje peal olev sissepääs ja kinnita present. 6. Veendu, et kork oleks suletud. 7. Aseta paati kõik vajalik varustus: VHF-raadiosaatjad, raketid, EPIRB, liiniheiteseade jne. 8. Lülita aku lüliti asendisse 1 või 2 Veeskamisprotseduur Anna järgi, kui on võimalik pinge kinnitustrosside talrepitelt. Ava kinnitustrosside konksud ja veendu, et kinnitustrossid ei sega paadi allalaskmist. Tõsta trummelpiduri kangi kuni paat liigub paaditeki tasemele
8.1.4 Käsitlemine ja paigaldamise juhised Elemanetide tootja annab paigaldustööde teostamise projekti koostamiseks ehitajale vajalikud juhised toodete käsitlemiseks, tõstmiseks ja võimalikeks ajutisteks toetamisteks. 27 8.2 Materjali tarnete tähtajad ja kogused JRK. MATERJAL ÜHIK KOGUS KUUPÄEV TÖÖ NR. 1 Elektrikaabel jm 800 25.04.2011 ajutise elektri saamiseks platsile 2 Soojakud, WC-d, konteinerid tk 12 27-28.04.2011 Paigaldamine platsile 3 Veetorud jm 45 25.04.2011 Ajutise veevarustuse saamiseks platsile 4 Drenaazitorud, kaevud jm/tk 98/5 25.04.2011 Ehitusplatsi kuivendamine 5 Killustik m3 38 28.04-02.05
14 140 Miini paigaldamine( pilt 3.15) 1. aseta kaitselaeng miinialusele 2. paiguta kaitselaeng 3. eemalda detonaatori kaitsekork (hoia seda alles) 4. kinnita löökmehhanism naelte või rihmaga (mitte kaugemale kui 1,5 m) 5. kinnita det.nöör löögimehanismiga. NB! Ära kinnita detonaatorit kaitselaengusse 6. elektridetonaator kinnita detoneeriva nööri külge (el.detonaatori kinnitusmuhvi abil) 7. keri välja elektrikaabel (NB! Pidage meeles ohutuid kaugusi) Pilt 3.15 8. sihi kaitselaeng soovitud punkti (3.16) 141 Pilt 3.16 9. kinnita detonaator kaitselaengusse 10. ühenda elektrikaabli ja el.detonaatori pistikud 11. ühenda karabiin löökmehhanismiga 12. eemalda löökmehhanismi kaitsesplint 13. ühenda el.initseerimiseade kaabliga 14. eemalda el.initseerimisseadmelt kaitsesplint 15. SÜSTEEM ON LAHINGVALMIS (pilt 3.17)
annaabi.ee 
