- Bensiinis (5-9 süsiniku aatomit) - Ligroiin (150-240 C) (c8-C14) Reaktivlennuki, raketikütus - Diiselkütus (240-360 C ) , (c12 c16 ) - Solaarõli (300-410C) (c14-c20) raske diiselkütus, kütteõli - Masuut fraktsioneerimisjääk , määrdeõlid , parafiin - Gudroon (kuni c50) asfaldi tootmine Fraktsioonid : - Iga fraktsiooni töödeldakse veel eraldi : - Bensiini fraktsioon: - Petrooleeter (40-70C ) lahustid - Aviobensiin (70-100C) - Autobensiin (100-140c) Krakkimine : - Krakkimine pikad süsivesinike ahelad lõhutakse lühemateks - Bensiini osakaal suureneb 50-60&%-ni - Termokrakkimine - Katalüütiliseks krakkimiseks. Bensiinid, nõuded : - Bensiinide tähtsaim omadus on detonatsioonikindlus - Küttesegu normaalsel põlemisel levib leek silindris kiirusega 25...35M/s - Teatud tingimustel võib leegi levimiskiirus tõusta 1500-2000 M/s sellist
sulamistemperatuur. Alumiiniumi ja tema sulamite suure soojusjuhtivuse tõttu tuleb keevitamisel kasutada tehnoloogilisi erivõtteid ning massiivseid detaile eelnevalt kuumutada. [muuda]Ettevalmistused alumiiniumi keevitamiseks Alumiiniumi ja selle sulameid kaar-, gaas- ja argoonkeevitatakse. Olenemata keevitusviisist tuleb keevitatavad pinnad enne rasvastustada ja eemaldada sealt oksiidikelme. Metalli pind rasvastustatakse lahustitega. Selleks sobivad orgaanilised lahustid, aviobensiin ja tehniline atsetoon. Seejärel eemaldatakse oksiidikelme kas mehaaniliselt või söövitamise teel. Oksiidikelme keemiliseks eemaldamiseks söövitatakse keevitatavaid detaile 0,5...1 minut söövituslahuses, mis koosneb : 45...55grammi tehnilise naatriumhüdroksiidi ja 40...50 grammi tehnilise naatriumfluoriidi lahus 1 liitris vees. Seejärel pestakse voolavas vees, neutraliseeritakse 1...2 minuti vältel lämmastikhappe 25..
· Puudub kindel keemistemperatuur, MIKS? · Kuumutamisel eralduvad koostisained kõrgematemperatuuriga suurenemise järjekorras. · Eralduvad koostisained jaotatakse fraktsioonidesse. Keemia 2012 Keemia 2012 · Marsuut fraktsiooneerimisjääk : määdreõlid, parafiin. · Iga fraktsiooni töödeldakse veel eraldi: Bensiini fraktsioon, perooleeter, aviobensiin,autobensiin. · Krakkimine pikad süsivesinike ahelad lõhutakse lühemateks · Bensiini osakaal suureneb 50-60%-ni AUTOBENSIINID. NÕUDED. · Bensiinide tähtsaim omadus on detonatsioonikindlus · Küttesegu normaalsel põlemisel levib leek silindrisse kiirusega 25...35m/s · Teatud tingimustel võib leegi levimiskiirus tõusta 1500....2000m/s. Sellist plahvatusliku põlemist nimetatakse detonatsiooniks. · Bensiini detonatsioonikindllust hinnatakse oktaaniarvuga.
sulamistemperatuur. · Alumiiniumi ja tema sulamite suure soojusjuhtivuse tõttu tuleb keevitamisel kasutada tehnoloogilisi erivõtteid ning massiivseid detaile eelnevalt kuumutada. Ettevalmistused alumiiniumi keevitamiseks Alumiiniumi ja selle sulameid kaar-, gaas- ja argoonkeevitatakse. Olenemata keevitusviisist tuleb keevitatavad pinnad enne rasvastustada ja eemaldada sealt oksiidikelme. Metalli pind rasvastustatakse lahustitega. Selleks sobivad orgaanilised lahustid, aviobensiin ja tehniline atsetoon. Seejärel eemaldatakse oksiidikelme kas mehaaniliselt või söövitamise teel. Oksiidikelme keemiliseks eemaldamiseks söövitatakse keevitatavaid detaile 0,5...1 minut söövituslahuses, mis koosneb : 45...55grammi tehnilise naatriumhüdroksiidi ja 40...50 grammi tehnilise naatriumfluoriidi lahus 1 liitris vees. Seejärel pestakse voolavas vees, neutraliseeritakse 1...2 minuti vältel lämmastikhappe 25...30% vesilahuses, pestakse voolavas
Alumiiniumi ja tema sulamite suure soojusjuhtivuse tõttu tuleb keevitamisel kasutada tehnoloogilisi erivõtteid ning massiivseid detaile eelnevalt kuumutada. 3.1 Ettevalmistused alumiiniumi keevitamiseks Alumiiniumi ja selle sulameid kaar-, gaas- ja argoonkeevitatakse. Olenemata keevitusviisist tuleb keevitatavad pinnad enne rasvastustada ja eemaldada sealt oksiidikelme. Metalli pind rasvastustatakse lahustitega. Selleks sobivad orgaanilised lahustid, aviobensiin ja tehniline atsetoon. Seejärel eemaldatakse oksiidikelme kas mehaaniliselt või söövitamise teel. Oksiidikelme keemiliseks eemaldamiseks söövitatakse keevitatavaid detaile 0,5...1 minut söövituslahuses, mis koosneb : 45...55grammi tehnilise naatriumhüdroksiidi ja 40...50 grammi tehnilise naatriumfluoriidi lahus 1 liitris vees. Seejärel pestakse voolavas vees, neutraliseeritakse 1...2 minuti vältel lämmastikhappe 25...30% vesilahuses, pestakse voolavas
tehnoloogilisi erivõtteid ning massiivseid detaile eelnevalt kuumutada. 15 6.1 Ettevalmistused alumiiniumi keevitamiseks Alumiiniumi ja selle sulameid kaar-, gaas- ja argoonkeevitatakse. Olenemata keevitusviisist tuleb keevitatavad pinnad enne rasvastustada ja eemaldada sealt oksiidikelme. Metalli pind rasvastustatakse lahustitega. Selleks sobivad orgaanilised lahustid, aviobensiin ja tehniline atsetoon. Seejärel eemaldatakse oksiidikelme kas mehaaniliselt või söövitamise teel. Oksiidikelme keemiliseks eemaldamiseks söövitatakse keevitatavaid detaile 0,5...1 minut söövituslahuses, mis koosneb : 45...55grammi tehnilise naatriumhüdroksiidi ja 40...50 grammi tehnilise naatriumfluoriidi lahus 1 liitris vees. Seejärel pestakse voolavas vees, neutraliseeritakse 1...2 minuti vältel lämmastikhappe 25..
kirkamaks. Mõjutavad väljanägemist ultraviolettkiirguse arvelt. Ensüümid- suuremolekulised valgendusained ja nende mõju on valikuline. Ensüümide toimet mõjutavad pH tase ja kuumus ja nad hajuvad looduses edukalt. Happed- eemaldavad kivistunud mustust, katlakivi ja metallisoolasid, lisaks on desinfitseeriv toime. Puhastusainetes kasutatakse fosforhapet, sidrunhapet või nende hapete soolasid. 10.1 Lahustid Rasvalahusteid- enamkasutatav on lahustibensiin erinevate nimetustega: aviobensiin, lakibensiin, mineraaltärpentiin. Alkoholid on vesilahused, näiteks metanool, etanool, glükool, butanool. Haihtudes viivad need endaga kaasa vee ja see omadus muudab nende ainete kasutamise soodsaks akende ja peeglite puhastamisel. Lahustid ja neid sisaldavad puhastusained on ärritavad ja kuivatavad nahka. Võivad põhjustada peavalu ja iiveldust, kõrge sisalduse puhul võivad põhjustada ka uimasust. 10.2 Muud lisaained Vahumoodustust alandab pesu- ja puhastusainetes vahutõkesti
3. Millistele pindadele tolmusiduvad ained ei sobi? 4. Kuidas kasutad tolmusiduvaid aineid? PLEKIEEMALDUSAINED. Plekieemaldusaineid kasutatakse eemaldamaks vette lahustumatuid plekke tekstiilidelt ja kõvadelt pindadelt. Plekid on oma koostiselt erinevad, nii et ühe pleki eemaldamiseks tuleb ehk kasutada erinevaid aineid. Pleki eemaldamist tuleks alustada siiski lahjematest ainetest. Kõige parem on algul proovida lihtsalt vett. Koostis 1. Lahustid • aviobensiin ja etüleenid, mis eemaldavad rasva-, õli-, tõrva-, vaha- ja õlikriidiplekke • piiritus, mis aitab eemaldada viltpliiatsi-, huulepulga-, rohu-, vaigu- ja ravimiplekke • atsetoon, mida kasutatakse tsellulooslaki-, küünelaki- ja liimiplekkide eemaldamiseks. 2. Erinevad happed, mis aitavad eemaldada rooste-, karastusjookide ja ravimiplekke. 3. Talk või kriidipulber, mille ülesandeks on siduda ligunenud mustust. 4
Mida paremini bensiin aurustub, seda hõlpsam on moo- FOCT 2084-67 järgi toodetakse praegu järgmisi bensiini- torit käivitada ja seda vähem kondenseeruvad bensiiniau- marke: A-66 (punane), A-72 (värvitu), A-76 (roheline), rud silindris ning vedeldub õli 4-taktilise mootori karteris. AM-93 (sinine) ja AM-98 (kollane). Peale selle on käibel Kvaliteetne bensiin põleb suitsuta ja ta tilgad ei jäta kui- aviobensiin B-70. Autobensiinid, välja arvatud AM-98, lii- vamisel paberile õliseid laike. gitatakse veel suvisteks ja talvisteks. Talvebensiini käsu- Bensiini detonatsioonikind l u s e k s nimetatakse tatakse 1. oktoobrist kuni 1. aprillini põhjarajoonides ja ta omadust mootoris normaalselt põleda. Normaalsel põle- Siberis. misel on leegi levimiskiirus silindris 30 . . . 50 m/s
annaabi.ee 
