autogreiderid on iseliikuvad masinad. 17. Autogreiderite liigitus. Autogreidereid liigitatakse: 1) raami konstruktsioonilt a) jäiga raamiga b) šarniir-liigendraamiga 2) transmissiooni tüübilt a) mehhaaniline, astmeline b) „power shift“ tüüpi 3) läbivuselt ja manööverdusvõimelt a) normaalse läbivuse ja manööverdusvõimega (1x2x3) b) suurendatud läbivusega (1x3x3) c) suurendatud manööverdusvõimega (3x2x3) d) suurendatud läbivuse ja manööverdusvõimega (3x3x3). (AxBxC) – autogreideri telgede valem: A-juhitavate telgede arv B-vedavate telgede arv C-üldine telgede arv. 18. Autogreideri tootlikkuse arvutus. Autogreideri tootlikkus planeerimistöödel arvutatakse järgmise valemiga: T=V*(Lh-Lü)*1000*E, m2/t, milles V- töökiirus km/t, Lh- hõlma haardelaius m, Lü-naaberläbikute ülekate m, E- töö efektiivsuse tegur. 19. Skreeperite otstarve ja liigitus. Skreepereid kasut pinnaste kihiliseks lõikamiseks,
185-Mille vahel mõõdetakse lõiketera esinurk ? lõiketera esinurk-mida mõõdetakse lõiketera esitahu ja lõikeserva liikumistrajektoori normaali vahel 191-Nimetage masinad juurte, kändude ja suuremate kivide eemaldamiseks pinnasest. Juurijad,Juurijad-kogujad 197-Millised on buldooseri põhilised tööoperatsioonid? Pinnase kaevamine ja teisaldamine maksimaalselt 300 meetri kaugusele,Platside ja väljakute planeerimine ettemärgitud kõrgumärkide järgi 203-Nimetage autogreideri põhi- ja lisatööorganid. Põhi:Hõlm,Liisatööorganid:Kobesti,Vanade katete lõhkuja,Buldooseri hõlm 209-Nimetage ekskavaatorite käiguosade tüübid. Pneumoratas,Roomik,Sammuvad,Ujuvalusel,Rippseadmena traktori või auto baasil 215-Mida võimaldab kopavarre ristliigendiga kinnitus noole külge? Võimaldab masinaga kaevata vertikaalsete seintega kraave tõkke vahetus läheduses ja suure
a) kraana toetuspinnast konksu tsentrini 15) Loetlege iseliikuvate noolkraanade noole tüübid tema kuju järgi Sirge, kaldnokaga, liikuva nokaga, torntüüpi noolega 16) Kraanade lastigraafikud on koostatud püsivusteguriga a) kp=1,15 17) Kännud ja suuremad puud eemaldatakse pinnaselt ...... abil a) juuriate 18) Sobivamad buldooseri hõlmad kaevamis-transportimistöödeks on SU-tüüpi, U-tüüpi. 19) Millised om iseloomust autogreideri telgede ...........(1-juhitavate telgede arv, 2-vedavate, 3-üldine) Normaalne läbivus (1*2*3 normaalse läbivuse ja manööverdusvõimega); Suurendatud manööverdusvõime (3*2*3); Suurendatud läbivusega (1*3*3); suur läbivus (3*3*3). 20) Skreeperid on ette nähtud a) pinnase transportimiseks b) pinnase kihiliseks lõikamiseks c) pinnase kihiliseks laotamiseks 21) Millised on ekskavaatorite 2 grupid tööorganite arvu järgi? Ühekoopalised-perioodiline
6) I kl pinnaste kaevamiseks ja teisaldamiseks kuni 300 meetri kaugusele. 202-Mis on greiderite ja autogreiderite põhiline otstarve? Greiderid ja autogreiderid on peamiselt teedeehituslikeks mullatöödeks kasutatavad masinad, mille põhiotstarve on profileerimistööd, kuid kasutatakse ka mitmesugusteks muudeks töödeks nagu heakorrastatud teede korrashoiuks, talviseks lume ja jää eemaldamiseks tänavatelt , platside ja väljakute planeerimiseks 203-Nimetage autogreideri põhi- ja lisatööorganid. põhiline tööorgan e hõlm lisa tööorganitega: kobestiga 204-Millised on autogreiderite raamid? a) jäiga raamiga c) sarniir-liigendraamiga 205-Milliseid masina omadusi iseloomustab autogreideri telgede valem? Läbivus- ja manööverdusvõimet 206-Millisteks mullatöödeks on ettenähtud skreeperid? Skreepereid kasutatakse pinnaste kihiliseks lõikamiseks, transportimiseks mõnest sajast
201-Millist automatiseeritud juhtimissüsteemi kasutatakse Caterpillari firma mullatöödemasinail? 202-Mis on greiderite ja autogreiderite põhiline otstarve? Greiderid ja autogreiderid on peamiselt teedeehituslikeks mullatöödeks kasutatavad masinad, mille põhiotstarve on profileerimistööd, kuid kasutatakse ka mitmesugusteks muudeks töödeks nagu heakorrastatud teede korrashoiuks, talviseks lume ja jää eemaldamiseks tänavatelt, platside ja väljakute planeerimiseks jpm. 203-Nimetage autogreideri põhi- ja lisatööorganid. Autogreideri (vt TV lk 25 joon 3.18) põhielemendid on: mootor 3, kabiin 4, pearaam 8, tööraam 7, põhiline tööorgan e hõlm 13, hõlma pöördemehhanism 12, hõlma tõstesilindrid 6, hõlma küljele väljaviigu silinder 5, tagasilla balansiirid 15 ja tagarattad 16, esisilla rattad 11. Peale põhitööorgani võib autogreider olla varustatud lisa tööorganitega: kobestiga 1,2; vanade katete lõhkujaga 9,10 mis paigutatakse kas
Paides olev Keskremonditöökoda oli nimetatud ümber Paide Teedemasinate Tehaseks, kuid siiski rahvas armastas seda veel nimetada tikuvabrikuks veel paljudeks aastateks (H. Lensmann). 1.6 Täiustatud autogreider D-512 Üllatavalt moodustas sel ajal Paide tehase toodang umbes 20% üleliidulisest autogreiderite toodangust. Samal aastal asutati ka Paide Teedemasinate büroo, mille eesmärgiks oli uue, standardile vastava 6 autogreideri väljatöötamine (lisa 7). Seni valmistatud masinad, ka Brjanski ja Orjoli tehaste omad ei vastanud nõuetele. Paides kokkupandud autogreider, mis vastas standardile, sai üleliidulise süsteemi järgi indeksi D-512, kus D tähendas teedemasinat ja 512 oli järjekorranumbriks. Katsemasin valmis aastal 1961, tolleaegse masina võimsuseks oli 75 HJ ja massiks oli 9520 kg. Erinevus esimesest masinast oli see, et autogreideril oli hüdrauliline roolivõimendi, mis muutis sõidu
-lasertehnoloogia põhine, -sonartehnoloogia põhine, -GPS tehnoloogia põhine. 202-Mis on greiderite ja autogreiderite põhiline otstarve? Greiderid ja autogreiderid on peamiselt teedeehituslikeks mullatöödeks kasutatavad masinad, mille põhiotstarve on profileerimistööd, kuid kasutatakse ka mitmesugusteks muudeks töödeks nagu heakorrastatud teede korrashoiuks, talviseks lume ja jää eemaldamiseks tänavatelt, platside ja väljakute planeerimiseks jpm. 203-Nimetage autogreideri põhi- ja lisatööorganid. Põhi: Hõlm Liisatööorganid: Kobesti, Vanade katete lõhkuja, Buldooseri hõlm 205-Milliseid masina omadusi iseloomustab autogreideri telgede valem? Läbivus,Manööverdusvõime 206-Millisteks mullatöödeks on ettenähtud skreeperid? pinnaste kihiliseks lõikamiseks, transportimiseks mõnest sajast meetrist mõne kilomeetri kaugusele kihiliseks laotamiseks 207-Nimetage skreeperite tüübid kopa täitmise viisi järgi
• rasked höövlid – hõlma pikkusega 350 – 450cm • keskmised höövlid – hõlma pikkusega 250-300cm • On olemas ka kergeid höövleid, millede hõlmad on alla 250cm Iseliikuvad teehöövlid jagunevad: • Kergeteks (mootori võimsusega 30-40hj, hõlma pikkus 250-300cm) • Keskmisteks (50 – 60hj, hõlma pikkus 300-360 cm) • Rasketeks (60 – 140hj, hõlma pikkus 360-450 cm) Teehöövli hõlma kõrgus on keskmiselt 50-55cm. Autogreideri põhielemendid on: • mootor • kabiin • pearaam • tööraam • hõlm • hõlma pöördemehhanism • hõlma tõstesilindrid • hõlma küljele väljaviigu silinder • tagasilla balansiirid ja tagarattad, esisilla rattad Peale põhitööorgani võib autogreider olla varustatud lisa tööorganitega: • kobesti • vanade katete lõhkuja, mis paigutatakse kas esisillast ette või tahapoole
jõuseade, ülekande- ja juhtimismehhanismid. Mootori võimsuse ja masina massi järgi liigitatakse teehöövlid neljaks tüübiks: kerged (63 ... 75 hj, 7 ... 9 t), keskmised (90 ... 100 hj, 10 ... 12 t), ra.sked (160 ... 180 hj, 10 ... 12 t) ja eriti rasked (250 ja enam hj, 17 ... 23 t). Massi ja haardeiõu vahelise sõltuvuse tõttu iseloomustab teehöövli mass tema ekspluatatsiooniomadusi. Haardejõust sõltub autogreideri töövõime. Veermiku põhjal iseloomustab autogreidereid rattavalem AxBxC, kus A näitab juhtivate (pööratavate) ratastega telgede arvu, B on vedavate ratastega telgede arv ja C telgede üldarv. Teehöövli rattavalemi valikust sõltuvad oluliselt tema veoomadused, manööverdusvõime, tasandamisvõime ja püsivus. Nii on kergete ja keskmiste autogreiderite rattavalem enamasti 1x2x3. Seega on masin kolmeteljeline, kahe tagumise telje veoga ja juhitavate eesratastega.
annaabi.ee 
