kaubaveoühikut. Sellega on Tallink Läänemere juhtivaid reisilaeva firmasid, kasutuses on neil 15 alust ja opereerib kuuel erineval laevaliinil. 2017.aasta alguses alustab ettevõte Tallinna-Helsingi liinil seilamist uhiuue keskkonnasõbraliku LNG- kiirlaevaga. Pärast Soome ja Eesti peaministrite veeldatud gaasi (LNG) teemalist kokkulepet muutunud olukorras on Eesti piirkondliku LNG terminali parim asukoht Muuga sadam, Teatas nafta logistika firma VOPAK Eesti. Julgeolekuvaru tagavara arvestades ja trassitaristuga arvestades on LNG Muuga hea valik. Eesti ja Soome terminalid ühendatakse omavahel Balticconectori torujuhtme kaudu. Arvestades aga projekti muutunud iseloomu on Muuga LNG projekt kahtlemata palju soodsam lahendus, võttes arvesse olemasolevat sadamataristut ning vahekaugust gaasi põhivõrguni. Peale selle rahuldaks kohalik terminal peale valmimist kogu Eesti turu vajaduse.
teadus- ja meditsiiniasutused. Meie toode - DocLogix ja selle põhjal loodud lahendused annavad ettevõtetele piiramatult võimalusi. (DocLogix, 2014) 6 Finantssektorisse kuuluvad näiteks: KredEx, Swedbank, AB, DNB bankas, AB, Nordea Bank Finland Pic Leedu filiaal. (DocLogix, 2014) Energeetikasektorisse kuuluvad näiteks: Vopak E.O.S Ltd, Lesto, AB (Leedu), Lietuvos energija, UAB (Leedu), Litgrid, AB (Leedu). (DocLogix, 2014) Teistesse sektorisse kuuluvad näites: Tallinna Vesi, A. Le Coq, Tallinna Tehnikaülikool, Tele2, UAB (Leedu). (DocLogix, 2014) 7 3 Elektroonilise dokumendihalduse praegused probleemid ja lahendused
Toornafta terminalid on varustatud torujuhega ning pumbasüsteemiga. Rotterdami sadamas on kaks terminali, mis tegelevad toornaftaga. Maasvlakte Oil Terminal (MOT) Maksimaalne dedveit- 400 000 t Maksimaalne laeva pikkus- 460 m Maksimaalne laeva laius 60 m Maksimaalne laeva süvis- 22 m Terminalis on kasutusel 39 tanki, mille kõrgus on 22 m ja diameter 85 m. Europoort terminal Terminali operaatorid- Shell Europoort Terminal, Vopak Europoort Terminal Kailiinipikkus- 1090 m Maksimaalne dedveit 402 000 t Maksimaalne laeva süvis- 21 m Joonis 3.Rotterdam sadam 9 4.LAEVADE TÖÖKORRALDUSE OPTIMAALSE VORMI VALIK Antud ülesande raames laevade optimaalseimaks töökorralduse vormiks otstarbekam valida trampveondust. Kuna Toornafta on 2 000 000 tonni transportimiseks on antud
suurimaid haruldaste metallide tootjaid Euroopas. Kundas asuv Baltic Tank AS pakub naftakeemiatööstuse toorme ja naftaproduktide hoiuteenust, Estonian Cell AS on Eesti suurim biogaasi tootja. Loksa Laevatehase AS keskendub laevade ehitamisele ning remontimisele, Nordic Group OÜ Kiiul tegeleb kemikaalide tootmise, pakendamise ja müümisega. Maa- ameti andmete järgi asub arvukalt ohuobjekte ja saastajaid eeskätt Tallinna ümbruses ja Maardus. Maardus asuv E.O.S Vopak on suurim iseseisev terminalide operaator Baltimaades ja pakub mitmeid teenuseid naftasaaduste töötlemise, transportimise ja hoiustamise valdkonnas. Lisaks eelpool mainitule on esindatud ka teedeehitus, materjalitööstus (poroloon jms), pürotehnika tootmine, vedelkütuse ja bituumeni hoiustamine ja töötlemine, 13 laadungikäitlus, autotööstus, reoveekäitlus, jäätmekäitlus jt tööstusharud. (Maa-ameti X-GIS
Parme Trans 122 154 121 133 Harjumaa, autoveod Tallinna 1055 305 317 Autobussikoondise AS Sebe AS 507 135 185 Tallinn, reisijateveod Tallinna Trammi- ja 923 186 173 Trollibussikoondise AS Transtrade 5428 6616 7912 Tallinn, ekspediitor Vopak E.O.S. 767 Kütuse transiit, Vene- 1185 Hollandi firma DSV Transport 686 751 Tallinn, ekspediitor Ookeani 259 614 Tallinn, ekspediitor Konteinervedude OÜ 777
annaabi.ee 
