Haagis pikkus kinnituskohast 8610 mm L(4305 mm) Kinnitsukoha ja haagise keskmise telje vaheline kaugus 5800 mm (A1) Telgede vahekaugused 2 * 1310 mm Veduki andmed: tühimass 8365 kg kandevõime 60 000 kg esisild 7500 kg lubatud tagasildadele langev kaal 19 000 kg (veosild 11 000 kg, tagumine sild 7100 kg) Esitelje ja veotelje vahe 2900 mm (A2) Veosilla ja tagasilla vahe 1300mm Esisilla ja sadula vahe 3000 mm (H2) Koormamata autorongi teljekoormused Teljekoormuse arvutamise valem: L*H=F*A F = L*H/A F = 5600 * 4305 / 5800 = 4156 kg
Haagise pikkus kinnituskohast 8345 mm L(4172,5mm) Kinnitsukoha ja haagise keskmise telje vaheline kaugus 5800 mm (A1) Telgede vahekaugused 2 x 1310 mm Veduki andmed: tühimass 8365 kg kandevõime 60 000 kg esisild 7500 kg lubatud tagasildadele langev kaal 19 000 kg (veosild 11 000 kg, tagumine sild 7100 kg) Esitelje ja veotelje vahe 2900 mm (A2) Veosilla ja tagasilla vahe 1300mm Esisilla ja sadula vahe 3000 mm (H2) Sele2. Autorongi mõõdud[5] Koormamata autorogni teljekoormused: Teljekoormuse arvutamise valem: LxH=FxA F = L x H/A
4. Kardaanülekanne kannab pöördemomendi jaotuskastist või käigukastist sildadele ja käitusvõlli reduktorile. 5. Diferentsiaal jaotab temale antud pöördemomendi väljundvõllide vahel ja võimaldab neil pöörelda erineva kiirusega. 6. Peaülekanne tagab ülekandearvu suurendamise ja pöörlemise kandmise võllidele, mis paiknevad masina pikiteljega risti. 7. Lõppülekanded (külgülekanded) tagavad pöördemomendi täiendava suurendamise ja kiiruse vähendamise. 8. Veosild võtab osa pöördemomendi edasikandmisest mootorilt käiguosale. 9. Reduktor annab edasi käitusvõllile kindla pöörlemissageduse. Hüdrodünaamiline ülekanne kujutab endast hüdrotrafot. Koosneb pumbarattast, turbiinist ja juhtrattast. Sõltuvalt turbiinide arvust liigitatakse hüdrotrafosid ühe-, kahe- ja kolmeastmeliseks. Hüdrostaatilise muunduriga jõuülekannet nimetatakse mahthüdrauliliseks. Põhiosad on pump ja hüdromootor.
4. Tagasilla põhiosad: • Peaülekanne (kahekordne, ühekordne) (muudab pöördemomenti, • Kahekordne peaülekanne Vedav koonushammasratas, veetav koonushammasratas, vedav silinderhammasratas, veetav silinderhammasratas, korpus (täidetud õliga), rõhutasand, reguleerpolt koos fikseermutriga Ühekordne peaülekanne Vedav koonushammasratas, veetav koonushammasratas, diferentsiaal, poolteljed Veosild Õlitaseme kontroll Ava kork ja kork veosilla vasakpoolses seinas sillakäise taga. Kontrolli, et õlitase on avade alumiste servade tasemel. Kui veosillas on õli vähem ja leket ei ole näha, kontrolli tandemikorpuste(külgülekande) õlitasemeid. Kui neis on õli üle kontrollavade taseme, siis lekib veosilla ja tandemi korpuse vaheline tihedus. Õlivahetus • Ava kork • Lase õlil välja voolata ja puhasta kork ja selle tihend • Kui õlivool on lõppenud, sulge kork
asukohtadest. Joonis 46:Kardaanvõlli vahetugi. 1. ja 4. Tolmukaitse plekid, 2. Tugilaager, 3. Kummist leevendusmuhv, 5. ja 6. Tolmukaitse tihendid, 7. Laagri fikseerimisseibid, 8. Määrdenipli kinnitus, 9. Määrdenippel. 44 Autode veosillad Üldandmed Veosillaks nimetatakse auto seda silda, mille rattad veavad kandes suuri koormusi. Veosild võib olla jäik tala. Temasse on mahutatud peaülekanne, diferentsiaal ja rataste ajam. Et auto mass oleks väiksem, keevitatakse veosildade karterid stantsitud terasprofiilidest. Karteri külge on keevitatud peaülekande reduktori kinnitamise äärik. Joonis 47:Rattareduktoriga vedavsild. 1. Rattareduktori kroonratas, 2. Ratta rumm, 3. Pidurimehhanism, 4. Vedav keskhammasratas, 5. Sateliit, 6. Satelliitide raam, 7. Rattavõll, 8. Peaülekanne, 9
annaabi.ee 
