21. Lennundustariifid ja Rahvusvaheline Lennundusorganisatsioon (IATA) – kujundab rahvusvahelist tariifipoliitikat lennutranspordi vallas Lennundustariifide klassifitseerimine: Avaldatud IATA baastariifid Lennuettevõtjate avaldatud tariifid Lennuettevõtjate konfidentsiaalsed tariifid 1. Tavatariifid 2. Spetsiaalsed tariifid Lisatasud Turvatasu Turvatasu peab katma kaupade kontrolli ja läbivalgustamisega seotud kulud Turvatasu kehtestamine on seotud kindlustuspreemiate tõusuga Kütuse lisatasu On otseselt seotud kütuse maailmaturuhinnaga IATA määratleb kütuse lisatasu suurust kehtestatud kütuse hinnaindeksi järgi, mis kalkuleeritakse viie tähtsama kütusebörsi hindade põhjal. 22. Lennundustariifidele avaldavad mõju tegurid 23. Tegutsemine tsiviillennunduses ärilistel eesmärkidel:
21. Lennundustariifid: a. Rahvusvaheline Lennundusorganisatsioon (IATA) – kujundab rahvusvahelist tariifipoliitikat lennutranspordi vallas b. Lennundustariifide klassifitseerimine: a. Avaldatud IATA baastariifid b. Lennuettevõtjate avaldatud tariifid c. Lennuettevõtjate konfidentsiaalsed tariifid i. Tavatariifid ii. Spetsiaalsed tariifid Lisatasud: a. Turvatasu a. Turvatasu peab katma kaupade kontrolli ja läbivalgustamisega seotud kulud b. Turvatasu kehtestamine on seotud kindlustuspreemiate tõusuga b. Kütuse lisatasu a. On otseselt seotud kütuse maailmaturuhinnaga b. IATA määratleb kütuse lisatasu suurust kehtestatud kütuse hinnaindeksi järgi, mis kalkuleeritakse viie tähtsama kütusebörsi hindade põhjal. 22. Lennundustariifidele avaldavad mõju tegurid 23
Tariifid maanteetranspordis Veohinda maanteetranspordis mõjutavad erinevad kohalikud ja rahvusvahelised regulatsioonid, näiteks raskeveokimaks, teemaks, kiirteede kasutamise tasu, veoload jne. Suurel määral sõltuvad veotariifid turusituatsioonist ehk vedude pakkumise ja veonõudluse vahekorrast. Maanteetranspordis enim levinud suurused ja ühikud on: • Enim läbitud teekonna tariif ehk kilomeetritariif (€/km) • ajatariif ehk tunnitariif (€/h) • kombineeritud tariif - lähtutakse läbitud teekonnast, veo ajast ja veetud kauba kogusest • koguseline tariif - leitakse veo hind kindlal marsruudil lähtuvalt veose kaalust, mahust, mahukaalust jne. Tariifid raudteevedudel Raudteevedude puhul kasutatakse üldtariife, eritariife, soodustariife ja kohalikke tariife. • Üldtariifide abil määratakse raudtee suuremahuliste vedude maksumus. • Eritariifid on üldtariifid, millele on kehtestat...
kasutada lennuki lastiruumis vabaks jäävat ruumi kaupade veoks. Lennufirmadele on sellisel juhul esmatähtis reisijate vedu ja teisejärguline kaupade vedu. Vaba kaubaruumi ootamise aeg võib ulatuda nädalateni. Kaupa võib vedada kaubaveole spetsialiseerunud lennukitega.( või tellimuslennuga ehk charter flight ) Õhutranspordi hind koosneb kolmest osast: · Kulud lähteriigis · Õhutranspordi baaskulud ja lisatasud ( turvatasu, kütus) · Kulud sihtriigis Õhutranspordi põhitariif antakse lähtekoha lennujaamast kuni sihtkoha lennujaamani ja hind hõlmab kogu veoahelat koos kauba ümerlaadimisega punktide vahel. Eelised : · Suur kiirus, ajasääst. · Manööverdamisvõimelisem kui raudteetransport. · Võimaldab vedada kiiresti riknevat kaupa. · Ei ole vaja ehitada teid. · Võimaldab vedada kaugele. · Hästiarenenud ülemaailmne lennuliinide võrgustik. · Madal pakendikulu.
Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR tollivormistustasud • kindlustustasud • lisatasu, kui saaja maksab transpordi eest sihtlennujaamas • kütuse lisatasu (fuel surcharge) • turvatasu (security fee). Turvatasu kehtestati pärast 2001. aasta 11. septembril New Yorgis toimunud sündmusi, mis ajendas lennuirmasid veelgi põhjalikumalt tähelepanu pöörama erinevatele riskidele. Lennuir- mad peavad tegema lisakulutusi rahvusvaheliste turvanõuete karmistumise tõttu. Turvatasu peab
annaabi.ee 
