8. Ideaalis on klienditeenindus ettevõtte tegevuste ja abinõude süsteem, mille eesmärgiks klientide tellimuste täitmine ja kaupade kohaletoimetamine neid rahuldaval moel ja ajal koos kliendile vajalikuks osutuvate lisateenustega, eesmärgiga lisada kaupadele väärtust ning saavutada kliendi rahulolu ja ettevõtte ärieesmärkide täitumine. 9. Ostustrateegia peab peegeldama tarneahela strateegiat, kuidas ostab klient, samamoodi tuleb osta ka tarnijailt. Kui teatakse, kuidas klient ostab, peab teenindama teda ,,hanke suunas". Kui kliendid ostavad agiilselt, peab ka ostutegevuse ehitama üles agiilselt. Vastasel korral võivad tekkida suured puhvervarud. Keeruline on sünkroniseerida nõudlust ja pakkumist. Kui maailm on siirdumas tarnetega agiilsesse tsooni, siis ei ole enam abi LEAN tehnikatest. Sattudes kaootilisse tsooni, pole enam abi ka agiilsetest tehnikatest. 10
· Ohutegurid (hinnata, kas partnerist võib kujuneda ohtlik konkurent või võtmeisik) · Omanikud, juhtkond ja võtmeisikud · Partneri tegevuse läbipaistvus · Keskkonnasäästlikus · Avalikkuse hoiakud tarnija suhtes. Hoolikalt valides parima leidmine välistab olukorra, kus konkurentidel saaks olla selles valdkonnas parem tarnija. Välistatud ei ole konkurentidega samade partnerite kasutamine. Uute tarnijate leidmiseks on erinevaid võimalusi · Kasulik on tarnijailt hankida infot nende konkurentide pakutava kohta · Suhelda oma valdkonna ettevõtetega · Erialamessidelt · Konverentsidelt · Seminaridelt · Ajakirjandus · Reklaam Informatsioon Kauba kiire ja õigeaegse liikumise aluseks on kindlasti informatsioon, mis veotellija käest saadakse. Sageli mõjutab info liikumine ka kauba liikumist. Ekspediitoril peaks olema veoprotsessi teostamiseks kauba kohta vähemalt samapalju informatsiooni kui kauba saatjal
(tööressursi ammendanud agregaadid vahetatakse välja uute või remonditutega). Reeglina toodavad agregaate spetsialiseerunud firmad ja nende baasil on võimalik kokku panna erinevaid masinaid. Masinate tootmise põhimõtted 1. Konstruktsioonis võimalikult palju standardseid elemente ning unifitseeritud agregaate. 2. Tootmisprotsess püütakse kokku suruda võimalikult lühikesse aega (väikesed laovarud, ideaalis saabuvad agregaadid ja sõlmed konveierile otse tarnijailt). 3. Kallite materjalide säästu huvides kasutatakse neid vaid sellel pinnaosal, mis detaili töövõimet limiteerib ( näit antifriktsioonpinnakate laagriliual). 4. Konkurents sunnib tähelepanu suunama masinate töökindlusele, kasutusmugavusele, ohutusele ning disainile, jõumasinate (mootorid, turbiinid) puhul on oluline ka nende erivõimsus (kW/kg). 5. Arvuti laialdane kasutamine masinate konstrueerimis- ja tootmisprotsessis.
Seejuures tuleks mingi osa nendest toodetest hoiustada oma laos reservvaruna. B- ja C-grupi tooted, mille tarnijad on kaugemal, hoitakse oma laos ja neist tehakse igapäevaselt väljastussaadetisi. A-rühma otse- saadetiste tooted ühitatakse sel juhul laoväljastusega. Kui A-rühma toodete tarnijad asuvad kaugel ja tarneajad on pikad, talitatakse tavaliselt vastupidi A- ja B-rühma tooted asuvad laos ja C-rühma tooteid tellitakse tarnijailt. Päeval, mil C-tooted saabuvad, ühitatakse need laost väljastatavate saadetistega või väljastatakse sõltumata sellest, kas laotoodete väljastusi on või ei ole. 11 Kauba käitlemine 281 Mõlemal juhul vajatakse laos suhteliselt suurt tööala. Otsesaadetiste tooteid võib olla terve
Tavapärased raamatupidamisaruanded nagu kasumiaruane, bilanss ja rahavoogude aruanne ei anna oma sisu ja ülesehituse tõttu piisavat infot ettevõtte logistikatoimingute tõhususe kohta. Logistika tõhusust ehk efektiivsust hinnatakse lähtudes selle mõjust ettevõtte tuludele ja logistikakuludele. Teisiti öeldes võib hinnata logistika toimimise tõhusust selle mõjust kasumile ja rentaablusele. Logistika tõhususe arvestus peab võimaldama mõõta tarnijailt lõpptarbijani kaupade liikumise voo kui terviku kulusid ja efektiivsust. Kogukulude täpne arvestamine ja analüüs eeldab omakorda, et tervik on jaotatud osadeks. Logistikakulude liigid Peamisteks kululiikideks logistikas on: · transpordikulud 95 · ladustamise kulud · lao ülalpidamiskulud · logistikatoimingute haldamise kulud
finantsaruannetes. Tavapärased raamatupidamisaruanded nagu kasumiaruane, bilanss ja rahavoogude aruanne ei anna oma sisu ja ülesehituse tõttu piisavat infot ettevõtte logistikatoimingute tõhususe kohta. Logistika tõhusust ehk efektiivsust hinnatakse lähtudes selle mõjust ettevõtte tuludele ja logistikakuludele. Teisiti öeldes võib hinnata logistika toimimise tõhusust selle mõjust kasumile ja rentaablusele. Logistika tõhususe arvestus peab võimaldama mõõta tarnijailt lõpptarbijani kaupade liikumise voo kui terviku kulusid ja efektiivsust. Kogukulude täpne arvestamine ja analüüs eeldab omakorda, et tervik on jaotatud osadeks. Logistikakulude liigid Peamisteks kululiikideks logistikas on: transpordikulud ladustamise kulud lao ülalpidamiskulud 121 logistikatoimingute haldamise kulud
Liikmeid, kes jäävad vaadeldavast ahela lülist klien- tide ja tarbija poole, aga allvooks (downstream). Tarneahela vood Tarneahela osaliste vahel liiguvad materjali-, informatsiooni- ja rahavood. Materjalid, informat- sioon ja raha liiguvad nii tarnijailt klientidele kui ka vastupidi. Materjalivoog kulgeb tarnijatelt klientidele (ülavoost allvoole), rahavoog aga klientidelt tarnijaile (allvoost ülavoole). Infovood kulgevad tavapäraselt mõlemas suunas. Tellimusele saadetakse vastu tellimuskinnitus, tarne- või
annaabi.ee 
