Seadmete hooldus ja remont Olulisemate kinnituste kontrollimist ja lõtkude olemasolu Osade õigeaegset vahetamist (vastavalt sõiduki vanusele ja läbisõidule) Õlitaseme kontrolli ja õlivahetust 2. Mida tuleb kontrollida ja millised tööd tuleb sooritada, kui sõiduk paikneb hoolduses asendis nr 1 (auto rattad toetuvad põrandale)? Numbrimärgi olemas olu Tulede korras olek Tulede reguleerimine vajadusel Pidurite kontroll Sillastend Vedelike lisamine(antifriis,klaasi pesu vahend) Heitgaaside sisaldus Rooli lõtk Salongi hooldus Õhu ja salongi filtrite kontroll 3. Mida tuleb kontrollida ja millised tööd tuleb sooritada, kui sõiduk paikneb hoolduses asendis nr 3 (auto asub tõstukil ülemises asendis)? Õlifiltrite vahetus Õli vahetus Karteripõhja kontroll Igasugu lekete kontroll Summuti kontroll 4
· Töö käigus teostatud mõõrmised (rehvirõhud, rehvi mustri sügavus, jahutusvedeliku külmakindlus, jne) · Kliendile seletamine, mis sai tehtud, mis vahetatud, mis vajab tegemist, millal on järgmine hooldus... · Soovituslik on peale igat tööd see üles märkida! ETTEVALMISTUSLEHT, PDI · Täidetakse ennem auto loovutamist kliendile (eelnevalt on vajalik ka paigaldada kliendi soovitud lisavarustus) · Kontrollitakse kõik sõlmed üle · Vajadusel teostatakse seadistused (sillastend, programmeerimine) · Vastavalt hooajast erinevad tööd · Transpordi seadistuse muutmine kasutamisseadistuseks https://www.youtube.com/watch?v=-RiFQ3Wyopg · PDI leht saadetakse kas maaletooja poolt, saadakse läbi tehase infobaasi või on kokkuleppeline leht, mida võib töö tarbeks ettevõte ise välja printida. · TSB, kampaaniate kontroll · PDI läbiviimise eest vastutavad tehnik ja meister oma allkirjadega ning olenevalt
auto alla veermiku või muid detaile vahetama minna ei saa, sest auto all on liikumine suhteliselt piiratud ja ebamugav. Nelipost-tõstuk Neliposttõstuk peab olema olemas igas ennast lugupidavas töökojas. Neliposttõstuki peal saab remontida suuremaid kaubikuid ja maastureid. Neliposttõstuki eelis ongi see, et ta kannatab suuremat raskust, auto alus on kindlam ja stabiilsem. Neliposttõstukit kasutatakse seetõttu ka veermiku reguleerimis stendi juures (sillastend). Sillastendi varjandil on tõstuki plaatide sisse ehitatud pööravad ja liikuvad plaadid auto rataste kergemaks liigutamiseks. Samuti võib neliposttõstuki sisse olla ehitatud lõtkutester, millega saab veermiku lõtke tuvastada. Tavaliselt on sellised tõstukid kasutusel ülevaatus punktides. Neliposttõstuki puudus on see, et temal on rataste üles tõstmiseks vaja ka eraldi väikest tõstukit. Seda käitatakse töökoja suruõhu süsteemist või siis käsitsi hüdraulilise silindriga.
järgmine praktika, siis valin suurema ettevõtte, kuna seal on uuemad seadmed, kvaliteetsemad tööriistad, mis teevad töö tegemise kindlasti mugavamaks ja sujuvamaks. Praktika on kindlasti väga oluline samm õpilasest spetsialistiks kujundamisel, kuna praktika käigus õpib palju rohkem kui kusagilt lugedes, näiteks kuidas asjad täpsemalt toimivad ja kus asjad asuvad. Õpib tundma seadmeid, mis töökodades asuvad, näiteks diagnostikaseadmeid ja sillastend. Sest üks asi on teha midagi koolis ja teine asi, ettevõttes kohapeal, isegi kui sa tead, kuidas asjad käivad, on olukord teine, seega mida rohkem praktikat nii koolis,ettevõttes ja mujal, seda parem õpilastele.
Spetsiaalvõti tugilaagrile on vajalik tugilaagri lahti keeramiseks. Kuuskantvõtmete kompleks läheb vaja tegelikult ainult ühte võtit komplektist, esimeste amortide puhul. Torutangid (Golf 2) on vajalikud amordipüstakute juures. Pidurite hooldusseadmed Piduriketaste treimisseade, piduriõli tester, piduriõli vahetusseade Rehvipingid Balanspingid, montaazpingid Sillastendid Magnet adapterid raamile kinnitamiseks, pöördplaadid, sillastendi pukid, sillastend, Testimisseadmed Heitgaaside testrid, konditsioneeride hooldusseadmed, mootoritestrid, OBD testrid, tulede kontrollstendid, veermiku kontrollstendid, piduriõli tester, radiaatorirõhu testimisseadmed, akude testimisseadmed, Mootor eelsüüteküünalde padrunite komplekt, eriotstarbeliste padrunite komplekt, jahutussüteemi täitmise komplekt, kolvirõnga kokkusurumise tööriistad, kompressioonimõõdik
Suruõhukompressor Suruõhul töötavad masinad Akutrell Klapisooveldamis ots akutrellile Õli kogumis anum Njuuton võti Õlifiltri võti Kruustangid Traatkeevitus Käigukastipukid Mootori tõste kraana Elektritali Kerevenituspink Hüdrauliline press Diagnostika arvuti ning sellega kaasnevad masinad Konditsioneeri hooldusseade Õli- ja määrdepump Rattapesumasin Veljesirgendaja Heitgaaside äratõmbe süsteem Tõmmitsad Töölaud Tööriistakäru Keevituslaud Märg-Kuivtolmuimeja Survepesur Sillastend Tulede testrid Hüdrauliline mutrikeeraja Liivapritsikamber Värvimiskamber Haamrid/kuvaldad Küünlavõtmed Rattavõtmed Teibid ja isoleerid Elektritester Valgustid, Prozektorid Tornid Viil Kõrvalkapid Kaitseprillid Põlvepehmendused Toed autole Joote ja kuumutustööriistad Keermestus- tööriistad Märketööriistad Mõõtetööriistad Lõdvikuklambrite eemaldus/paigaldus tangid Istmete kaitsekate Poritiiva kaitsekate Rooli kaitsekate Varu mutrid/poldid/seibid Arvuti Tikksaag Tiigersaag
võib olla odavam soetada uus käigukast. Kui on vaja vahetada ainult mõned detailid tuleks käigukast võllid ja hammasrattad täielikult lahti võtta , pesta ja veenduda et sinna ei jää purunenud metallide tükke. Võllide kokkupanekul tuleb tööpinnad määrida kokku käigukasti õliga et peale kokkupanekut saaksid detailid kohe määritud. Seejärel vastavalt tööjuhistele mondeerida käigukast. Peale reomonti kontrollida kõikide käikude lülitumist. 7.juhtrataste reguleerimine (sillastend) Sõita sillastendile veenduda et esisilla liigendites ja laagrites puuduvad loksud ja silmanähtavad vigastused et õõtshoovad on sirged ja amortisaatorid korras. Rehvi rõhk peab olema paigas. Seejärel valitakse vastava auto mõõtarvud . Seejärel paigaltatakse igale rattale peegel või laser seadmed mille abil reguleer stend töötab. Seejärel mõõdetakse ettejooksu keerates rooli paremale ja vasakule. Peale ettejooksu mõõtmist pannakse rool otseks ja fikseeritakse seejärel pinkile
annaabi.ee 
