e riiv, f - laudisekilp 33 7.9 Materjalide transport Kivikonstruktsioonide püstitamise transpordioperatsioonid on seinamaterjalide, monteeritavate konstruktsioonide ja detailide vedamine, nende mahalaadimine ehitusplatsil ja etteandmine töökohale; suurplokkide, monteeritavate raudbetoon-, kipsräbu- ja teiste konstruktsioonide ja detailide tõstmine ning paigaldamine projektasendisse; akna- ja ukseplokkide, mitmesuguste valmis- ja pooltoodete etteandmine konteinerites; inventaar-töölavade tõstmine ja allalaskmine; tühjade punkrite, kastide ja aluste allalaskmine; abitööd objekti laos. Juhtiv tõste-transpordimasin on montaazikraana. Ühe- kuni kahekorruseliste hoonete ehitamisel kasutatakse roomikutel või pneumoratastel liikurnoolkraanasid, mille tõstejõud on 4,5...40tf,
lõikeparalleelide vahel on kujutis vähendatud ja suurendatud väljaspool lõikeparalleele 26. Eesti Põhikaardil kujutatud koordinaatsüsteem (4) Eesti Põhikaardil on kujutatud ühe kilomeetrine ristkoordinaatvõrk 5x5 sentimeetrit: · Mustaga on trükitud L-Est 97 ristkoordinaatsüsteem. · Punasega on trükitud NSVL 1942 ristkoordinaatsüsteem. · Sinisega on trükitud (UTM) ristkoordinaatsüsteem. · Pruuniga on trükitud Geograafilised koordinaadid. 27. Postide rihtimine projektasendisse Postide rihtimisel tuleb selle alumise lõike geomeetrilised teljed ühildada vundamendile märgitud teljemärkidega või posti küljed ühildada viimaste projektikohaseid asukohti tähistavate paigaldusjoontega. Ühtlasi tuleb post rihtida vertikaalseks, mis tehakse üldjuhul kahele ristuvale teljele paigutatud teodoliitide abil. Vertikaalseks rihtimine võib toimuda kas geomeetriliste telgede või servade järgi. 28. Postide vertikaalsuse määramine
64.Eesti Põhikaardi projektsioon. Eesti Põhikaart on Lambert-Estonia (L-Est) projektsioonis, mille arvutused põhinevad GRS- 80 referentsellipsoidi parameetritel. Projektsiooni moonutuste vähendamiseks on kasutatud puutekoonuse asemel lõikekoonust. Lõikekoonuse puhul on kujutise mõõtkava õige lõikeparalleelidel, mis on ühtlasi moonutuste nulljoonteks, lõikeparalleelide vahel on kujutis vähendatud ja suurendatud väljaspool lõikeparalleele 65.Postide rihtimine projektasendisse. Postide rihtimisel tuleb selle alumise lõike geomeetrilised teljed ühildada vundamendile märgitud teljemärkidega või posti küljed ühildada viimaste projektikohaseid asukohti tähistavate paigaldusjoontega. Ühtlasi tuleb post rihtida vertikaalseks, mis tehakse üldjuhul kahele ristuvale teljele paigutatud teodoliitide abil. Vertikaalseks rihtimine võib toimuda kas geomeetriliste telgede või servade järgi. 66.Postide vertikaalsuse määramine.
64. Eesti Põhikaardi projektsioon. Eesti Põhikaart on Lambert-Estonia (L-Est) projektsioonis, mille arvutused põhinevad GRS-80 referentsellipsoidi parameetritel. Projektsiooni moonutuste vähendamiseks on kasutatud puutekoonuse asemel lõikekoonust. Lõikekoonuse puhul on kujutise mõõtkava õige lõikeparalleelidel, mis on ühtlasi moonutuste nulljoonteks, lõikeparalleelide vahel on kujutis vähendatud ja suurendatud väljaspool lõikeparalleele 65. Postide rihtimine projektasendisse. Postide rihtimisel tuleb selle alumise lõike geomeetrilised teljed ühildada vundamendile märgitud teljemärkidega või posti küljed ühildada viimaste projektikohaseid asukohti tähistavate 20 paigaldusjoontega. Ühtlasi tuleb post rihtida vertikaalseks, mis tehakse üldjuhul kahele ristuvale teljele paigutatud teodoliitide abil.
lõikeparalleele. 26. Eesti Põhikaardil kujutatud koordinaatsüsteemid (4) Eesti Põhikaardil on kujutatud ühe kilomeetrine ristkoordinaatvõrk 5x5 sentimeetrit: · Mustaga on trükitud L-Est 97 ristkoordinaatsüsteem. · Punasega on trükitud NSVL 1942 ristkoordinaatsüsteem. · Sinisega on trükitud (UTM) ristkoordinaatsüsteem. · Pruuniga on trükitud Geograafilised koordinaadid. 27. Postide rihtimine projektasendisse Postide rihtimisel tuleb selle alumise lõike geomeetrilised teljed ühildada vundamendile märgitud teljemärkidega või posti küljed ühildada viimaste projektikohaseid asukohti tähistavate paigaldusjoontega. Ühtlasi tuleb post rihtida vertikaalseks, mis tehakse üldjuhul kahele ristuvale teljele paigutatud teodoliitide abil. Vertikaalseks rihtimine võib toimuda kas geomeetriliste telgede või servade järgi. 28. Postide vertikaalsuse määramine
vastutus valvuri ja teenust osutava firma kanda. 38 13. Montaazitööde tehnoloogiakaart 13.1 Montaazitööde teostus ja organiseerimine Montaazitööde tehnoloogiakaart on koostatud automajandi montaazitööde kohta. Montaazitööde kraanaks on valitud Liebherr LTM 1040 2.1. Tööde esimeseks etapiks on kannvundamentide montaaz. Järgmisena paigaldatakse postid. Postid rihitakse projektasendisse ning kinnitatakse kannvundamentidesse. Peale postide monteerimist paigaldatakse talad, kuhu hakkavad toetuma vahelaepaneelid. Peale talade montaazi paigaldatakse soklipaneelid. Peale soklipaneelide montaazi teostatakse r/b sisetreppide montaaz. Sellele järgneb kohe I ja II korruse vahelaepaneelide montaaz. Viimaseks montaazitööks on SW välisseinapaneelide paigaldamine. Montaaz toimub ratastelt, s.t. veok sõidab kõikide kraanapositsioonide puhul kraana haardeulatusse ja
annaabi.ee 
