Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"pardataguseid" - 6 õppematerjali

Laevaruumid ja ehituse detailid
34
doc

Laevaruumid ja ehituse detailid

suuremõõtmelisi esemeid. Valgusluukidel on jäikade illuminaatoritega kaaned, mida saab avada (masinaruumi valgusluugil tehakse seda kaugjuhtimise teel). Joon. 9.45. Valgusluuk. 1- luugi kere, 2- vee- ja õhutihedalt suletav kaan, 3- jäik illuminaator, 4- kaane fiksaator avatud olekus. Trepid. Treppide abil liiguvad inimesed ühelt tekilt teisele. Eristatakse sisemisi ja välimisi treppe, normaalseid ja pardataguseid; kaldtreppe, vertikaalseid- ja varbtreppe. Materjaliks võib olla teras, kergesulamid, puit, plastik. Trepi soovitav kalle on 550 horisondi suhtes. Ettekujutuse mitmesuguste treppide ehitusest saab joonistelt. 26 Kapten Rein Raudsalu MNI Loengud Eesti Mereakadeemias Teema 9. Koostatud 30.12..2001. Laevade ehitus. Täiendatud 23.11

Ehitus → Laevade ehitus
67 allalaadimist
Madruse eksami piletid 2016
52
docx

Madruse eksami piletid 2016

Kohustus organiseerida õppusi. Uppuja päästmiseks viskad päästerönga. • Töötervishoiu- ja tööohutusalased nõuded töötamisel kõrge laeva poordi taga. Pootsmani tooli ja talasetaageldamine. Kõrgustes ja parda taga ei tohi töötada vähekogenud meeskonna liikmed, sest selliste tööde tegemisel nõutakse oskusi ja kõigi ohutusnõuete täitmist. Nendel töödel peab alati osalema vähemalt kaks eelnevalt instrueeritud inimest. Ei ole lubatud teha pardataguseid ja kõrgustes töid laeva liikumise ajal, välja arvatud avarii olukorras (käigutule pirni vahetamine). Sellistel töödel tuleb kindlasti kasutada taimkiust julgestusliiniga varustatud kaitsevööd. Inimeste tõstmisel kasutatavatel trossidel peab olema 12- kordne tugevusvaru. Enne inimese masti tõstmist tuleb hoiatada vahitüürimeest, et ei pandaks tööle raadiojaam või radar. Radari juurde tuleb asetada silt “Inimene mastis”.

Merendus → Madruse koolitus
139 allalaadimist
Laeva hoolduse ja ekspluatatsiooni eksami piletid ja vastused
32
doc

Laeva hoolduse ja ekspluatatsiooni eksami piletid ja vastused

kasutatakse veeskamistalide alumise siivi ja paaditaaveti vahele paigutatud kahesiivilist tali. 2. Ohutustehnika töötamisel kõrgustes ja parda taga Kõrgustes ja parda taga ei tohi töötada vähekogenud meeskonna liikmed, sest selliste tööde tegemisel nõutakse oskusi ja kõigi ohutusnõuete täitmist. Nendel töödel peab alati osalema vähemalt kaks eelnevalt instrueeritud inimest. Ei ole lubatud teha pardataguseid ja kõrgustes töid laeva liikumise ajal, välja arvatud avarii olukorras (käigutule pirni vahetamine). Sellistel töödel tuleb kindlasti kasutada taimkiust julgestusliiniga varustatud kaitsevööd. Inimeste tõstmisel kasutatavatel trossidel peab olema 12- kordne tugevusvaru. Enne inimese masti tõstmist tuleb hoiatada vahitüürimeest, et ei pandaks tööle raadiojaam või radar. Radari juurde tuleb asetada silt “Inimene mastis”

Merendus → Laeva ekspluatatsioon
98 allalaadimist
Eksamipiletite küsimused ja vastused
75
doc

Eksamipiletite küsimused ja vastused

Sellised ruumid võivad olla masinasaht, kambüüs, pikikoridorid. Valgusluuki saab kasutada ka avariiväljapääsuna. Valgusluuk kinnitatakse luugikrae külge poltidega ja teda eemaldades saab teki alla viia suuremõõtmelisi esemeid. Valgusluukidel on jäikade illuminaatoritega kaaned, mida saab avada (masinaruumi valgusluugil tehakse seda kaugjuhtimise teel). Trepid. Treppide abil liiguvad inimesed ühelt tekilt teisele. Eristatakse sisemisi ja välimisi treppe, normaalseid ja pardataguseid; kaldtreppe, vertikaalseid- ja varbtreppe. Materjaliks võib olla teras, kergesulamid, puit, plastik. Trepi soovitav kalle on 55 0 horisondi suhtes. Ettekujutuse mitmesuguste treppide ehitusest saab joonistelt. "Paraadtrepi" reelingupostide vahele käsipuust allapoole tuleb tõmmata kolm kanepinöörist või peenest terastrossist leierit. Trepi alla ja selle ümber seatakse spetsiaalne võrk. Välimise käsipuu ja leierite külge ülemise ja alumise platvormi

Ehitus → Laevaehitus
130 allalaadimist
Exami küsimused ja vastused laevaehituses
70
doc

Exami küsimused ja vastused laevaehituses

Sellised ruumid võivad olla masinasaht, kambüüs, pikikoridorid. Valgusluuki saab kasutada ka avariiväljapääsuna. Valgusluuk kinnitatakse luugikrae külge poltidega ja teda eemaldades saab teki alla viia suuremõõtmelisi esemeid. Valgusluukidel on jäikade illuminaatoritega kaaned, mida saab avada (masinaruumi valgusluugil tehakse seda kaugjuhtimise teel). Trepid. Treppide abil liiguvad inimesed ühelt tekilt teisele. Eristatakse sisemisi ja välimisi treppe, normaalseid ja pardataguseid; kaldtreppe, vertikaalseid- ja varbtreppe. Materjaliks võib olla teras, kergesulamid, puit, plastik. Trepi soovitav kalle on 550 horisondi suhtes. Ettekujutuse mitmesuguste treppide ehitusest saab joonistelt. "Paraadtrepi" reelingupostide vahele käsipuust allapoole tuleb tõmmata kolm kanepinöörist või peenest terastrossist leierit. Trepi alla ja selle ümber seatakse spetsiaalne võrk. Välimise käsipuu ja leierite külge ülemise ja alumise platvormi vahel

Ehitus → Laevaehitus
286 allalaadimist
Laevade ehitus
75
doc

Laevade ehitus

Sellised ruumid võivad olla masinasaht, kambüüs, pikikoridorid. Valgusluuki saab kasutada ka avariiväljapääsuna. Valgusluuk kinnitatakse luugikrae külge poltidega ja teda eemaldades saab teki alla viia suuremõõtmelisi esemeid. Valgusluukidel on jäikade illuminaatoritega kaaned, mida saab avada (masinaruumi valgusluugil tehakse seda kaugjuhtimise teel). Trepid. Treppide abil liiguvad inimesed ühelt tekilt teisele. Eristatakse sisemisi ja välimisi treppe, normaalseid ja pardataguseid; kaldtreppe, vertikaalseid- ja varbtreppe. Materjaliks võib olla teras, kergesulamid, puit, plastik. Trepi soovitav kalle on 55 0 horisondi suhtes. Ettekujutuse mitmesuguste treppide ehitusest saab joonistelt. "Paraadtrepi" reelingupostide vahele käsipuust allapoole tuleb tõmmata kolm kanepinöörist või peenest terastrossist leierit. Trepi alla ja selle ümber seatakse spetsiaalne võrk. Välimise käsipuu ja leierite külge ülemise ja alumise platvormi

Merendus → Laevandus
106 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun