mahutites. (Et toodet saaks nimetada mahlaks, tohib mahlakontsentraati lisada täpselt sama palju vett, kui oli eraldatud puuviljadest mahlakontsentraadi valmistamisel) 2. Teostatakse mahla pastöriseerimine — pastörisaatoris kuumutatakse mahl 30 sekundit temperatuuril 95–98 ºC 3. Pastöriseerimisejärgselt viiakse läbi mahla jahutamine ja seejärel algab jahutatud mahla villimine. Nüüd mahl enam ei puutu kokku õhuga - ta on pakendatud spetsiaalsesse pakkimismaterjali 4. Tööstuslikult valmistatud mahlad on kaitstud valguse ja õhu eest. Nii säilivad need kauem Võrdlus Eesti ettevõttega Tymbark AS Largo Toodetakse aastast Toodetakse aastast 1936 1992 Peaettevõte asub Peaettevõte asub Poolas Eestis Toodetakse mahlu, AS Largo emaettevõte nektareid, mahlajooke, on Svensky limonaadi, moose, Kaubanduse AS
kõige efektiivsemat teed pidi. Praktikas müügi ja transpordi pakkimine kattuvad. Eelpool mainitud karp Sokolaaditahvlitega kaitseb toodet ja lihtsustab/ratsionaliseerib toote transporti, ladustamist ja ümberlaadimist. Ebatõhus ja kulukas oleks nende tahvlitega tegelemine üksikult. Võimatu on nende kahe pakkimise tüübi vahel selgete piirjoonte tegemine. Mida lähemale jõuab toode tarbijale, seda rohkem arvestatakse ärihuvidega ning vähem logistiliste teguritega. Pakkimismaterjali tüüp määrab ka transpordipakkimise poolt pakutava toote kaitstuse astme. Ratsionaliseerimine on saavutatud pakkimise kuju ja tugevuse kaudu, ning ka kasutades võimalust pakkida mingi kogus ühesugust toodet ühte, e. kokku pakkimine. 1. Materjal (vaadata, kas sobib hilisema peatükiga): a. Puit; b. Metall; c. Klaas, d. Paber/kartong; e. Plastik; f. Kombineeritud. 2. Gabariidid:
Seadke tõstuk sõidukiga risti (Tabel 4). Õige Vale 4 Veenduge, et pind, millel tõstukit kasutatakse, on piisavalt sile ja tõstuki kasutamine oleks vastavalt ohutu. Ärge kasutage seadet kaldpinnal (Tabel 5). Õige Vale Enne sõiduki tõstmist veenduge, et sõiduki rattad on blokeeritud ja sõiduk ei hakka ülestõstmisel liikuma. 4.0 Transport Ratastage tõstuk on pakitud nii, selle juhthoob on täielikult eemaldatud, asetatud horisontaalselt tõstukile ja pakitud samasse pakkimismaterjali (mullpakend, kartong Tabel 6). Pakitud seadme transportimisel tuleb järguida raskete ja suuremõõtmeliste objektide transportimise ohutusnõudeid. Kuna seade on raske, siis soovitame selle tõstmiseks kasutada kahvel- või trosstõstukit. Kui pakitud autotõstukid asetatakse üksteise peale, siis võib virnas olla kuni 5 tõstukit. Mass oleneb mudelist. Mudelite tabelist (Tabel 6/A) leiate andmed massi kohta. TABEL 6/A Mass Mudel 113 43 kgs Mudel 114 50 kgs Mudel 115 54 kgs
masinaga saadud pakkimise kvaliteeti. Kui laos on kaubaalustele asetatud kauba pakkimist palju, tuleks kogu töö sooritada kilemähkimisseadme abil. Erandiks on siinjuures mitmesugused halvasti alusel koos püsivad kaubad, näiteks pehme mööbel jms, mille puhul tuleb kogu pakkimistöö teha käsitsi. Kuna pakkematerjal on arvestatav kulupõhjustaja ja seda võib kuluda pakkimistöös palju, tuleb pakkimisel pidevalt jälgida, et pakkimismaterjali ei kuluks ülearu. Siinjuures on vaja lähtuda reeglist, et pakkematerjali tuleb kasutada nii vähe kui võimalik ja samas niipalju kui vajalik sel- leks, et toimetada kaubad kohale kahjustamata. Pakkimisel on võimalik kasutada erinevaid pakkimisviise ja pakkematerjale. Kuna pak- kimismaterjalide ja -mooduste valik on suur, tuleks valida pakkimiseks kõige sobivamad meetodid ja materjalid. See, millist on parajasti õige kasutada, sõltub kauba eripärast, pakendite iseloomust,
alustele. Kui üksikud pakendid on paigutatud õiges järjekorras kompaktselt kaubaalusele, mähitud pakkekilesse või kinnitatud pakkelindiga, on sellega loodud eeldused kauba toimetamiseks kohale vigastamata. Kaubaaluste käsitlemine veoprotsessis on kordades efektiivsem kui lahtise mahukauba laadimine. Kuna pakkematerjal on arvestatav kulutekitaja ja seda võib kuluda palju, on vaja pakkimisel pidevalt jälgida, et pakkimismaterjali ei kuluks ülearu. Siinjuures on vaja lähtuda reeglist, et pakkematerjali tuleb kasutada nii vähe kui võimalik ja samas niipalju kui vajalik selleks, et toimetada kaubad kohale vigastamata. Kuna pakkimismaterjalide ja pakkimismooduste valik on sageli lai, tuleks valida pakkimiseks kõige sobivamad moodused ja materjalid. Valikvastustega küsimused 1. Nimeta peamine põhjus, miks plastikust kaubaaluste kasutamine on vähelevinud?
kaupade paigutamist alustele. Kui üksikud pakendid on paigutatud õiges järjekorras kompaktselt kaubaalusele, mähitud pakkekilesse või kinnitatud pakkelindiga, on sellega loodud eeldused kauba toimetamiseks kohale vigastamata. Kaubaaluste käsitlemine veoprotsessis on kordades efektiivsem kui lahtise mahukauba laadimine. Kuna pakkematerjal on arvestatav kulutekitaja ja seda võib kuluda palju, on vaja pakkimisel pidevalt jälgida, et pakkimismaterjali ei kuluks ülearu. Siinjuures on vaja lähtuda reeglist, et pakkematerjali tuleb kasutada nii vähe kui võimalik ja samas niipalju kui vajalik selleks, et toimetada kaubad kohale vigastamata. Kuna pakkimismaterjalide ja pakkimismooduste valik on sageli lai, tuleks valida pakkimiseks kõige sobivamad moodused ja materjalid. Valikvastustega küsimused 1. Nimeta peamine põhjus, miks plastikust kaubaaluste kasutamine on vähelevinud?
Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR alusel koos püsivad kaubad, näiteks pehme mööbel jms, mille puhul tuleb kogu pakkimistöö teha käsitsi. Kuna pakkematerjal on arvestatav kulupõhjustaja ja seda võib kuluda pakkimistöös palju, tuleb pakkimisel pidevalt jälgida, et pakkimismaterjali ei kuluks ülearu. Siinjuures on vaja lähtuda reeglist, et pakkematerjali tuleb kasutada nii vähe kui võimalik ja samas niipalju kui vajalik sel- leks, et toimetada kaubad kohale kahjustamata. Pakkimisel on võimalik kasutada erinevaid pakkimisviise ja pakkematerjale. Kuna pak-
annaabi.ee 
