ja selle kaitsmiseks edasiste logistiliste toimingute käigus. Alusele paigutatud kaup kaetakse termokahaneva kilega, mida seejärel kuumutatakse. Kuumutamine võib toimuda spetsiaalses kambris või kuumaõhupuhurit kasutades[2]. 5.3. Pakkelint Pakkelint asetatakse tavaliselt vähemalt kahest kohast üle alusele paigutatud kauba ja viiakse aluse põhja alt läbi. Seejärel lint pingutatakse spetsiaalse käsiseadme abil ja fikseeritakse klambriga. Sageli on vaja kasutada koos pakkelindiga ka kartongist kaitsenurkasid. Ilma kaitsenurki kasutamata võib pingutatud lint muljuda pakendeid. Enamasti kasutatakse polüpropüleenist kaitselinti, harvemini ka teraslinti. Kauba kinnitamine pakkelindiga aitab kinnitada kaupa tugevasti, see on üks odavamaid viise, kaubale ei kulu palju pakkematerjale ja vajalikud markeeringud on hästi nähtavad. Ka sellel pakkimise viisil esineb puudusi, milleks on vähene kaitse ja suur ajakulu. 5.4. Teip
Pakkimine on valgusjuhtidel väga oluline ning tooted ei tohi üksteisega kokkupuutuda, muidu tulevad kriimud peale. Ehk siis kvaliteet nendel on väga oluline. Kui meie firma poolt tuleb tellimus, et vajame neid tooteid, siis alustatakse nende toodete saatmist vahelattu kus tehakse seal nendega vajalikud toimingud. Sildistatakse, sorteeritakse, pannakse alustele kokku ning pakitakse ka vajadusel muud moodi. Ning hiljem tõmmatakse alused pakkelindiga üle, et kaup kahjustada ei saaks transpordi käigus. Transporditakse siis need tooted meie juurde kindlate transpordifirmade poolt. Oleneb transpordist kui kaua see aega võtta võib aga ligikaudu umbes läheb kuni nädal, et need meie juurde kohale jõuaksid. Transpordil peab olema ka väga ettevaatlik, et veos väga ei saaks liikuda kuna tegemist on väga õrnade toodetega ning on jama kui midagi katki läheb.
sema koguse, kui on hulgipakendis, mistõttu tuleb need asetada väljastamiseks hulgipakendisse või väljastada jaepakendis. Sel juhul on vaja eriti hoolikalt mõelda nende kaitsmisele vigastuste eest. Kui väljastatavate kaupade mahud seda võimaldavad, tuleks kasutada niipalju kui võimalik kaupade paigutamist alustele. Kui üksikud pakendid on paigutatud õiges järjekorras kompaktselt kaubaalusele, mähitud pakkekilesse või kinnitatud pakkelindiga, on sellega loodud eeldused kauba toimetamiseks kohale seda kahjustamata. Kaubaaluste käsitlemine veoprotsessis on mitu korda efektiivsem kui lahtise mahukauba laadimine. Pakkimine kui toiming koosneb enamasti kahest osatoimingust pakendi muutmisest kompaktseks ja tihedaks ning selle fikseerimisest pakkematerjaliga (pakkekile või pakkelindiga). Pärast komplekteerimist tuleb hulgipakenditest kaubaalusel või jaepakenditest pappkarbis moo-
Nendega on võimalik üldjuhul kiletada kaubaaluseid mõõtmetega 600 x 800 mm; 800 x 1200 mm; 1000 x 1200 mm ja 1200 x 1200 mm. Kaubaaluse pöörlemise kiirust saab sujuvalt muuta. Samuti võib pakkija sujuvalt muuta kilerulli liikumise kiirust üles-alla suunas. Pakkelindiga pakkimise seade Kauba kinnitamine aluse külge pakkelindi abil on väikese materjalikulu tõttu suhteliselt kulusäästlik pakkimisviis. Sellise pakkimisviisi peamine puudus on olnud liialt suur ajakulu – pakkelindi viimine aluse põhja alt läbi, pingutamine ja lindi otste klambriga kinnitamine.
Kaubad võivad olla komplekteerimise järel kohe sobivas veopakendis (tootja täisalused) või vajavad täiendavat pakkimist. Üldjuhul on vaja viia läbi pakkimine pärast peen- või tükikauba komplekteerimist. Kui väljastatavate kaupade mahud seda võimaldavad, tuleks kasutada niipalju kui võimalik kaupade paigutamist alustele. Kui üksikud pakendid on paigutatud õiges järjekorras kompaktselt kaubaalusele, mähitud pakkekilesse või kinnitatud pakkelindiga, on sellega loodud eeldused kauba toimetamiseks kohale vigastamata. Kaubaaluste käsitlemine veoprotsessis on kordades efektiivsem kui lahtise mahukauba laadimine. Kuna pakkematerjal on arvestatav kulutekitaja ja seda võib kuluda palju, on vaja pakkimisel pidevalt jälgida, et pakkimismaterjali ei kuluks ülearu. Siinjuures on vaja lähtuda reeglist, et pakkematerjali tuleb kasutada nii vähe kui võimalik ja samas niipalju kui vajalik selleks, et toimetada kaubad kohale vigastamata.
vahele. Kaubad võivad olla komplekteerimise järel kohe sobivas veopakendis (tootja täisalused) või vajavad täiendavat pakkimist. Üldjuhul on vaja viia läbi pakkimine pärast peen- või tükikauba komplekteerimist. Kui väljastatavate kaupade mahud seda võimaldavad, tuleks kasutada niipalju kui võimalik kaupade paigutamist alustele. Kui üksikud pakendid on paigutatud õiges järjekorras kompaktselt kaubaalusele, mähitud pakkekilesse või kinnitatud pakkelindiga, on sellega loodud eeldused kauba toimetamiseks kohale vigastamata. Kaubaaluste käsitlemine veoprotsessis on kordades efektiivsem kui lahtise mahukauba laadimine. Kuna pakkematerjal on arvestatav kulutekitaja ja seda võib kuluda palju, on vaja pakkimisel pidevalt jälgida, et pakkimismaterjali ei kuluks ülearu. Siinjuures on vaja lähtuda reeglist, et pakkematerjali tuleb kasutada nii vähe kui võimalik ja samas niipalju kui vajalik selleks, et toimetada kaubad kohale vigastamata.
annaabi.ee 
