Maybach ehitasid 1885.a. puuraamil, rihmaveoga kaherattalise sõiduki. See kohmakas sõiduriist oli üllatavalt omast ajast ees. Mootorratta klassikaline konstruktsioon oli leiutatud. Mootor pandi raami keskele, sõidukiirust valiti 2 käigu vahel, juhtrauaga sai sobivalt sõidusuunda muuta. Hiljem prooviti kõiksugu erinevaid lahendusi, mis ei viinud kuhugi. Otto-mootor ehk 4-taktiline sisepõlemismootor 1. Sisselasketakt 2. Survetakt 3. Töötakt 4. Väljalasketakt Informatsioon mootorrattast jõudis Eestisse Heinrich Hildebrand ja Alois Wolfmüller 1894.a. konstrueerisid esimese müügiks mõeldud kaherattalise sõiduki, mida nimetati mootorrattaks. Mootori mõisted Takt kolvi liikumise ajal ühest surnud seisust teise toimuvad protsessid. Surnud seis kolvi ülemine ja alumine piirasend, kus kolb muudab oma liikumise suunda. Kolvikäik teekond, mille kolb läbib liikumisel ühest surnud seisust teise.
Ühendriikidesse. Vaatamata sellele, et eksport edenes, oli BMW küllalt kriitilises majanduslikus seisus. BMW oli sunnitud müüma lennukitööstusega tegeleva osakonna, mis parandas firma majanduslikku seisu märgatavalt. Päästerõngaks oli siiski edukalt arenev BMW autotööstus. 1967. aastal tootis BMW oma viimase ühesilindrilise mootorratta R27, kuna inimesed ei olnud enam niivõrd huvitatud külgkorviga mootorrattast, vaid nõudlikkus oli sportlikemate mootorrataste järele.
................................................................................ 15 Lisa 3 Foto Mati Tagaperest..................................................................................17 Lisa 4 Foto Juss Laansost...................................................................................... 18 2 Sissejuhatus Motokross on tehnikaspordiala, mis koosneb kahe asja kooslusest – sõitjast ja mootorrattast, kui üks neist alt veab, ei ole võimalik kiirelt sõita. See ala vajab väga tugevat füüsilist vormi ja varustust, mis on kinnitatud ülemaailmse motospordi föderatsiooni poolt. Algselt soovisin oma uurimistöö teha motokrossist Raplamaal. Kuna aga Raplamaa motokrossi ajaloo kohta ei leidnud piisavalt materjali, siis otsustasin ühe osana tööst käsitleda motokrossi ajalugu ka Eestis. Kuna ise tegelen motokrossiga, siis tahtsin
marsuudil Tallinn-Nõmme alev-Kanama-Ruunavere-Orgita-Kuusiku-Rapla-Kohila ja Raudalu maanteed mööda Tallinna tagasi. Võistluse vastu huvi tõstmiseks pandi välja ka auhinnad. Kõige kiiremini kohale jõudnud sõiduki juhile oli ette nähtud kaubamaja Merkuur annetusena rändav hõbekarikas. Vaatamata hoolsale ettevalmistusele ja reklaamile tuli 28. Augusti hommikul stardipaika, Vene turu ääres asunud Lootuse aeda ainult kaheksa autot ja kaks mootorratast. Kahest mootorrattast esimesena startinud E.Rausil juhtus viperusi kuna ,siis polnud tehnika tase nii kõrgelt arenenud. A.Kiini oli õnne rohkem ja oli rohkem probleeme rehvidega. Ja jõudis Tallinnasse tagasi ajaga neli tundi ja kolmekümne üheksa minutiga. Seda sündmust loetakse Eesti auto-ja mootorrattaspordi sünnipäevaks. Aastad 1966-1975 Motokrossi kolmandaks aastakümneks oli motoklubide võrk Eestis põhiliselt välja kujunenud
remana. treeninguga. Pärast kiiret sõitu aeglasemale üle minnes tuleb meeles Aeglasel sõidul peab juht sõiduteel suunama pilgu lähe- pidada tajumisviga: kurus näib tegelikust väiksemana, male, kurel -- kaugemale. See on põhjendatud asjaoluga, sageli ei usuta isegi spidomeetrinäitu. Järelikult on enne et kurel sõidul tuleb takistused avastada mootorrattast või- asulasse sissesõitu vaja aegsasti vähendada kurust, et taju- malikult kaugemal. Vastasel korral ei jää küllalt aega rea- misviga käoks. geerimiseks (pidurdamiseks, suuna muutmiseks). Tuleb Mõningaid teatmeid ümbrusest saame ka kuu l mis- arvestada ka seda, et mida suurem kurus, seda kitsam on aistingute abil, kuid need pole enamasti kuigi täpsed (psüühilistel põhjustel) vaateväli
Suhtlemisvahendid järeleaimatavad rahvusvaheliselt arusaadavad zestid, mis toetuvad matkimisele, näiteks püstoliga sihtimise imiteerimine ähvardamisel skemaatilised lühenenud liigutused, mille käigus antakse edasi vaid olulisem detail, näiteks mootorrattast rääkides gaasipideme keeramise imiteerimine sümboolsed abstraktsete omaduste edasiandmine nagu rumaluse näitamine, õnn kaasa soovimine, valetamine - sõltuvad kultuurikontekstist tehnilised- lähtuvad elukutsetest, kasutatakse näiteks laadimistöödel, ehitusel, tuletõrjes, telestuudios jne.