Mõisaküla raudtee ülesvõtmise põhjused (0)

M�isak�la raudtee �lesv�tmise p� hjused P�rnu - Valga raudtee ehitati juba 19. sajandi l�pus. Ehitamise ajal oli raudteele j��nud M�isak�la ainult v�ike k�la, kuid t�nu raudteele kasvas ta kiirelt suureks linnaks. 20. sajandi teises pooles v�eti Valga - P�rnu raudtee �les, P�rnu - M�isak�la l�ik ehitati � mber laiar��pmeliseks. Eesti taasiseseisvumise j�rel hakkas kaubavedu v�henema, varsti sai l� igust Eesti k�ige kahjumlikum liin . Reisiliiklus peatus aastal 1996 ja kaubaliiklus aastal 2000. Raudtee v�eti �les aastal 2008. Koos v�ga palju t��kohti pakkunud raudtee sulgemisega h��bus ka linn. Hetkel on M�isak�la Eesti v�ikseim linn, seal elab alla viiesaja inimese. �ks raudtee sulgemise p�hjus oli ka reisiliikluse v�henemine. Kuid miks reisijate arv nii v�ike oli? �ks p�hjus oli halb piletim��gis� steem . Sellel ajal sai pileteid osta ainult jaamadest, rongides pileteid ei m��dud. Piletiontrollid toimusid rongides v�ga harva, mist�ttu pileteid ei olnud m�tet osta. Kuna reisijate hulka vaadati ostetud piletite arvu j�rgi, j�udis kohale vale informatsioon, et liini kasutab v�hem inimesi kui tegelikult. Tundus, et liini pole inimestele vaja. Rongide s�iduplaan ei sobinud reisijatele. Rong s� itis M�isak�lla ainult �he korra p�evas. Hommikune rong P�rnusse v�ljus enne kella viite, mis oli liiga vara inimestele, kes oleksid tahtnud s�ita P�rnusse kooli v�i t��le. M�isak�la raudtee sulgemise p� hjuseid oli palju. Reisijateveo sulgemise p� hjuseks oli reisijate v�ike arv, halva piletim��gis�steemi, s�iduplaani ja pikka s�iduaja t�ttu.